Mundo Militaria
Debate => Bricolage y manutención => Mensaje iniciado por: jagdpanzer en Junio 03, 2010, 17:50:05 pm
-
Buenas a todos.
Necesito quitar unas 3 capas de pintura y oxido que casi ha soldado piezas, he probado a mano y con pistola de calor, pero vamos, demasiado trabajo para lo poco que sale... entonces he visto que las empresas de restauraciones usan una "pistola de arena", mi pregunta es si eso es un accesorio que se compra a parte para conectarlo a una karcher, o es un modelo de karcher mas potente que viene con eso integrado...
Gracias!
-
Has probado el sumergir esa pieza en gasolina?
Sino, puedes hacer electrólisis, quedará cero pintura y cero óxido
-
Chungo, mide 4 metros, me da que con la gasolina necesaria come mi Megane una buena temporada ;)
-
En Leroy Merlin y en Brico Depot me parece que tienes pistolas de arena lo que desconozco es si hay algun accesorio para ese aparato que comentas.
-
En brico depot hay chorreadoras de arena, pero la verdad es que son caras y se suelen comprar para fines mecanicos. No se si se podra acoplar a la karcher pero supongo que del modelo karcher habra algun modelo en cuestion de pistolas.
Por cierto si no es mucho entrometerse y es que la curiosidad pica, que clase de objeto es?.
-
Por supuesto Cuenca, esta tarde cuelgo una foto del objeto en cuestion ;)
Por ahora deduzco que hay dos cacharros para el tema de la arena, la denominada pistola de arena y lo que se engancha a la karcher, lo primero lo desconocía así que gracias a todos por abrirme los ojos con eso, voy a ver si encuentro algo por la red tirando de ese hilo. Espero que no cueste un dineral, y luego tendre que pensar en el siguiente problema, como hacer para no llenar de arena todo el santo jardin :S
Saludos
-
Yo es que hace tiempo estuve en un taller siguiendo la restauracion de una moto rusa que estaba muy hecha polvo, y para quitarle todo el oxido y pintura que tenia utilizaron una chorreadora, pero se hicieron como una cabina y llevaban un mono y unos guantes especiales porque imaginate si te pega un chorro a tanta potencia te deshace la mano. De todos modos ya preguntare a ver que maquina utilizaban para chorrear.
-
.
-
La virgen :o ¡¡¡¡¡¡ otro que no se anda con chiquitas, copon :¬0
-
¿Es que hay muchos mosquitos por donde vives, o qué?, ¿es un pak35-36 o la copia rusa ?.
-
:¬0 :¬0 :¬0
Os juro que ya no me sorprende nada, empezó tumylitaria a enseñar cosas increibles y ya estoy curado de espanto.
Precioso, trátalo con mucho cariño y hazle mimitos todas las noches.
8p}
-
Es la copia, el 45mm ruso, de estos quedan bastantes en chatarrerias que diversos grupos de reconstrucción están salvando de ser convertidos en raseras y cucharas...animaros, pon un anticarro en tu vida!!!
-
Es verdad, tienes razón me he dado cuenta tarde por el tubo mayor y las ruedas con radios, buena pieza...... pero no para un piso...
-
IMPRESIONANTE!! Pero que peazo cacharro que tienes, la leche :-* :-*. Que preciosidad. Para chorrearlo imagino que habra que desmontar el escudo de sistema de fuego y demas. Tienes faena pero la verdad es que recompensa sabiendo lo que es.
-
Pufff faena es poco... el problema es que tiene 4 capas de pintura, y mucho oxido, cuando mi abuelo lo compró tiempo á, todas las piezas se movian, incluso se abria el cierre, ahora nada...he conseguido quitar una pata y punto...de ahi que este pensando en lo de la chorreadora, porque segun me cuentan se lleva oxido inclusive...
De camino os cuento la historieta...mi abuelo hace tiempo tenia bastante espacio como para poner cacharros, total, conocia al dueño de una chatarrería, se paso a verlo y coño...dos 45mms, se los montó en una gondolilla y a la saca(3000 pesetas cada uno), antes de irse dice...COÑO un T-26!!!!! pero por desgracia la gondola que necesitaban para semejante bicho no estaba disponible, total quedo en volver en dos dias...¿quien cambio el final de tan bonita historia? pues mi abuela, que como buena mujer dijo dos de las frases que creo que todos escuchamos bastantes veces... "para que quieres eso????" , "ni se te ocurra traer mas mierda a casa"... en fin, el T-26 no salio de la chatarra, y ahora sera cacerolas... Mi abuelo tubo los anticarros en su terreno durante muchos años, con su color original (creo que de postguerra), cuando vendio el terreno, y antes que cabasen en una chatarreria, los cedió a un ayuntamiento, que contribuyo a la labor de salvacion de la pieza, pero tambien a su deterioro, estuvieron en la entrada del pueblo bastantes años a la intemperie, se le dieron 3 capas de pintura diferentes y para nada militares, y para bajarlos del camion lo ataron a un arbol, el camion metio primera y zas, ruedas reventadas... menos mal que consegui ruedas "nuevas" jeejjee
Vaya rollo os he soltado
-
¿Y calentandolo poco a poco con soplete y espatula sacando capas o intentando sacarlas ?, si tengo tiempo para estar en Granada igual voy y te ayudo, ea.
-
Que coño rollo, impresionante jagdpanzer.Lo peor que veo fue la manera de bajar la carga,no veas,el pobre cañon podia haber salido peor parado,imaginate el tubo si hubiera caido peor,pero en fin tines una joya.
Saludos.
-
jagdpanzer!!!perdona que no te respondiera antes pero lo acabo de leer :P
Yo dispongo de una karcher con chorreadora, es un aplique que se pone a determinados modelos de maquinas de presión para que echen a la vez agua y arena.Para que te hagas una idea es una manguera acoplada al difusor que lleva una manguera conectada a la arena.
En mi web tengo los resultados de esta maquina, en restauraciones.
Lo de las protecciones es opcional, yo solo uso gafas especiales y mucho cuidado.
Por cierto bonita pieza, esa es mucho mejor que la que yo saqué a la venta, un oerlikon que enseñé por aquí también.
Me parece que te as embarcado en una genial aventura en la cual me tienes a completa disposición para aconsejarte y suministrarte lo que necesites.Y se me está ocurriendo que podria dejarte la maquina de chorrear si eres de por aquí cerca, estamos en Sevilla.
Perdona que de camino te venda pero tengo tres tonos de pintura militar original por si quieres darle el toque definitivo.
Si no dispones de ninguna máquina ni pudieras acercar el bicho a sevilla, te recomendaría que compraras decapante y lo aplicaras un día de mucho calor durante 2 o 3 minutos y lo retiraras de forma contundente con una espátula, lo malo de esto es que necesitas un plano horizontal para trabajar y gastar menos decapante. acuerdate si lo usas de hacerlo en un lugar donde pueda caer el decapante y luego lo limpies con facilidad, recuerda que es perjudicial para el medio ambiente.
Con lo que necesites me cuentas
SUERTEE!
-
También comentabas que tenias una pistola de calor. Cuantos W o ºC alcanza, cuanto tiempo lo dejas sobre el material? que bocacha usas?plana o de tubo?
Para algunas cosas viene muy bien el secador de pelos de 6000ºC xD
Saludos
-
¡Increible!Precioso,juder culega,como te las gastas......magnifica pieza,bueno al tema.
As mirado en algún taller de carrocerías para camiones,hace años trabaje en uno y me toco chorrear un remolque que daba pena verlo,al terminar quedo como la patena,es una opción,tambíen puedes darle unas pasadas con una radial con discos de lija o con un cepillo de alambre especial para radial(Ojo,solo la pintura),un taladro con un cepillo de alambre,pero considera lo de las carrocerias.
-
Eso es también una buena idea!pero teniendo cuidado de no comente mucho el material que luego queda una marca un poco fea, claro está que si lo vas a repintar eso da igual.
Ademas esos discos de abrasión que comenta spukmeyer lo encuentras en cualquier ferretería.
BUENA IDEA
-
Tal vez tenga razón. Pregunta a carroceros y demás gente especializada, ten en cuenta que una vez la lies ya no tendrá remedio. Yo de ti lo 1º me asesoraba bien. Hay foros y mucha información por internet y mejor sí preguntas a algún buen carrocero, si le enseñas la pieza seguro te ayudará por lo curiosa que es.
Saludos y no te precipites.
:¬0
-
Si no dispones de ninguna máquina ni pudieras acercar el bicho a sevilla, te recomendaría que compraras decapante y lo aplicaras un día de mucho calor durante 2 o 3 minutos y lo retiraras de forma contundente con una espátula, lo malo de esto es que necesitas un plano horizontal para trabajar y gastar menos decapante. acuerdate si lo usas de hacerlo en un lugar donde pueda caer el decapante y luego lo limpies con facilidad, recuerda que es perjudicial para el medio ambiente.
Con lo que necesites me cuentas
SUERTEE!
Olé, Nos preocupamos por el medio ambiente también :¬0 :¬0 :¬0
Así me gusta 8p}
-
Claro hombre hay que estar atentos al trocito que nos toca proteger para nuestros nietos jejejej
salud
-
En primer lugar gracias por las respuestas ;)
La pintura es casi lo que menos me preocupa, ya que con paciencia y un taladro con rodillo de pulir, decapantes, y la pistola de calor he conseguido dejar el metal al descubierto (eso naranja que asoma es una de las patas totalmente limpia y con una mano de minio), lo que me tiene loco es el oxido... para dejar el cañon lo mejor posible tendría que desmontarlo, y claro, años de intemperie lo han convertido en poco más que un bloque, y solo he podido desmontar la pata. Habia escuchado que en talleres y restauraciones usan las pistolas de arena para quitar incluso el oxido, dudo mucho que me solucionase totalmente el problema, pero si que me ayudaría bastante.
Mauser98k : tengo que probar lo del soplete, no se me había ocurrido, a ver si me consigo uno y al lío... gracias por el ofrecimiento, como minimo si quieres nos pasamos por casa y lo ves in situ :)
Mylitaria : el problema es que la grua para menear semejante trasto se me sale del presupuesto y tampoco se lo que me cobrarían en un taller por chorrearlo :S Habia estado mirando anteriormente las pinturas en tu tienda, y el dia que termine de limpiarlo y adecentarlo te pillare alguna lata sin duda, que como la pintura militar no hay ninguna.
Aqui os dejo un enlace, a ver si os animais y asi no me siento solo en la restauracion...estan aqui en Granada pero la verdad es que no los he visto...
http://www.ebayanuncios.es/canones-originales/1080453
-
Soplete, soplete cuidado me refiero a lo que por aquí llamamon lamparilla, la clasica de fontanero con butano camping gaz o las que lleva el personal que maneja manta asfaltica para impermeabilizaciones que tienen la boca mas ancha especial y van con botellas grandes naranjas, nada de ACETILENO EHHH, o te quedas sin cañón.
-
Lo jodido del óxido es cuando afecta a partes móviles, o a roscas y tuercas que se quedan soldadas, en esos casos no que que se hace, aceite y esperar en los casos más livianos pero me parece que no es el tuyo.
-
ejjejej si si, no lo voy a capar por ahora, el dia que lo quiera meter por la puerta del piso ya veremos
-
Cuando una tuerca o un conjunto esta gripado lo mejor es la coca-cola,no es broma.
-
Pufff el cierre se ha bebido ya mas de dos y tres latas... pero he conseguido nada mas que dos o tres milimetros de movimiento... esta joio joio joio
-
Repite el proceso las veces que sea necesario,también prueba a darle con un desengripante de uso industrial,en algunas ferreterías hay.Déjalo en aceite(No uses el de casa para freir)el de coche sirve,cuando lo tengas unos días intenta moverlo con algo que puedas hacer algo de fuerza(Una llave inglesa,una de perro,unas tenazas de presión....)cuando te haga la más mínima mención de moverse,más aceite y un toque en sentido contrario,de lo contrario puedes romper el eje,tornillo,etc. ;)
-
COCACOLA POWER yo lo certifico también jejeje
Bonitos cañones!
jagdpanzer a servir
salud
-
Lo de la coca cola lo se desde mis tiempos en el ejercito,dieron de baja unos camiones 3046 y tenían las ruedas mejor que los nuestros,así que fuimos a por ellas,joder para soltarlas,con palancas a las llaves,aceites...nada hasta que el Sgto 1º dijo ¡Vamos con la Coca-Cola! y voila..costo pero salieron ;D ;D ;D ;D
-
jajaja artista ahora he leido el mensaje entero... no tenía ni idea de que hablabas de un anticarro jajaja!!!
Para óxido recomiendo malla metálica de graduación de rallado 0 o 1. Es una paliza pero en partes muy concretar la arranca de cuajo.
Para lo de las partes móviles recomiendo otra vez gasolina y algunos compañeros cocacola. La cocacola a mi sólo me a servido para quitar roña y la verdad funciona pero el óxido no lo sé