Ante todo sopesar bien si merece la pena alterar el casco que teneis. Es posible que pierda valor con la alteracion. Si lo teneis decidido;
Primero , informaros bien , de que calca va en que casco. Señores un poco de rigor historico. Hay mucha informacion en la Red.
Segundo,deciros que miréis bien donde las comprais pues hay variaciones muy grandes en el precio de una tienda a otra. De 4 a 10 euros, la misma calca.
Os recomiendo que compreis las hojas grandes donde vienen varios modelos. Sale mucho mas económico, unos 25 euros
Lo dificil.Son calcas muy fragiles que hay que manejar con cuidado.
Limpiar muy bien el casco
Barnizar con barniz en espary mate, la zona del casco donde ira la calca.
Cortar con lo mas ajustado posible al dibujo, con cuidado.
Sumergir la calca en agua tibia y esperar. esperar a que se empiece a soltar ella sola.puede tardar.
Os recomiendo empleeis unos líquidos de modelismo ,MicroSet y MicroSol
Con un pincel humedeceis la zona donde ira la calca, con MicroSet. Conseguireis mejor aderencia y reblandece la calca para que se adapte mejor a la superficie.
Despalzais suavemente la calca hasta la posicion correcta, pequeños ajustes . Y cuando este donde quereis , secais con cuidado con un trapo limpio. Luego dais pasadas de pincel con el liquido anterior para que se termine de adaptar la calca.
Puede ser tedioso pero queda muy bien cuando se termina.
Luego, otro dia , volvéis a barnizar en mate con el espray.
Espero haber sido de ayuda y haber sido claro. ante cualquier duda o sugerencia , aqui estoy.
Las fotos son de mi ultima restauracion. El casco estaba muy bien, pero quise ponerle la calca. Y me gusta como ha quedado.
Antes
(http://www.postimage.org/aV1vlT7A.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1vlT7A)
Despues
(http://www.postimage.org/aV1vmh40.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1vmh40)
(http://www.postimage.org/aV1vmG0r.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1vmG0r)
Tengo que deciros que esta calca me dio muchos problemas, se me rompió en diferentes trozos que tuve que juntar en el casco, y al ser tan grande no acababa de ajustarse bien a la superficie curva del frontal.
Este es otro ejemplo. En una muy buena replica de casco paracaidista aleman.
He seguido los mismos pasos que en el caso anterior, pero aunque no me lo esperaba las calcas me han dado muchisimo trabajo.
No se han roto, la superficie era ideal, pero las hijas de su madre no agarraban y repito que me han dado mucho trabajo.
Aun asi merece la pena. aunque para el precio que tienen las calcas podrian ser de mejor calidad.
(http://www.postimage.org/aV1Hho2J.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1Hho2J)
(http://www.postimage.org/Pq2qRUL9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2qRUL9)
(http://www.postimage.org/Pq2qRZKr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2qRZKr)
(http://www.postimage.org/aV1Hi8rr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1Hi8rr)
Si os interesa una buena replica del casco paracaidista aleman y a buen precio contactar con SABINILLAS en http://sabinillasairsoft.com/index.html
:D Despues de mucho probar he encontrado unas calcas realmente buenas. Muy finas , que no se rompen y pegan muy bien. El papel donde vienen es de un color azul clarito. Os pongo la foto de la parte de atras del papel soporte, donde viene el nombre del fabricante.
Las he usado en la restauracion del casco de policia aleman de la IIGM , por si quereis ver los resultados. :wink:
(http://www.postimage.org/PqtXyui.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqtXyui)