Mundo Militaria
Debate => Bricolage y manutención => Mensaje iniciado por: mc lolo en Octubre 21, 2012, 15:31:36 pm
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Hola a todos
Me han dado esta pistola, está un poco perjudicada.
Pido ayuda para que vuelva a su explendor.
(http://thumbs.subefotos.com/a69ae829a4b9852844deaa202e35a94eo.jpg) (http://subefotos.com/ver/?a69ae829a4b9852844deaa202e35a94eo.jpg) (http://thumbs.subefotos.com/d5048a558537050fb40640a4aa23c445o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?d5048a558537050fb40640a4aa23c445o.jpg)
Un saludo y gracias por la ayuda
mc lolo
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yo no tengo mucha idea de artilugios de este tipo, pero supongo que empezar dandole aceite y un trapo seria bueno. vamos el vas quitando el oxido por lo menos de fuera. Creo que tambien existe un componente para el oxido, que al parecer lo transforma. pero esto no se como le iria, supongo que lo mismo es para otro tipo de artículos. otra cosa ten cuidado con el tema de legislacion, aunque no funcione la ley es muy estricto en estos casos
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lo primero desmontarla completamente , métela en vinagre puro y con un cepillo de laton levas ayudando a que salga todo el oxido y se te ira el pavón también luego importante aclarar bien debajo del grifo y sacarla bien con un trapo y un secador del pelo , cuando la tengas limpia y reluciente seguimos con la explicación
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Bueno quien la pillara, me repito de nuevo,,,,, en mis tutoriales de bricolaje y manutención que están en la sección de bricolaje y manutención podrás encontrar algunos de mis trabajos que he restaurado revólveres y los he pavonado, mira a ver si te sirve alguno.
Con el mono que tengo de pillar alguna pieza para limpiar, que envidia me estas dando esta tarde. :'( :'( :'( :'( :'(
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...Con el mono que tengo de pillar alguna pieza para limpiar, que envidia me estas dando esta tarde. :'( :'( :'( :'( :'(
¡¡¡Vicioso!!! ;D ;D ;D ;) 8p}
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Si que lo soy y mucho, estas cosas son las que me gustan...... :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
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Tranquilo,.... pasarás domingos entretenido... ;) ;) ;)
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amigo cantonal yo no tengo piezas que puedas limpiar el oxido pero si te gusta tanto limpiar puedes limpiar el polvo a todos los cacharros de las vitrinas que tengo ;D ;D despues nos tomariamos unas birras ¡¡hombre¡¡ 8p} ;D
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Esto es para ti david ,me confundi y crei que este hilo era tuyo al ver tu respuesta,perdon mc lolo.
(http://imageshack.us/a/img201/6162/ccp0062.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/201/ccp0062.jpg/)
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muchisimas gracias roma te agradezco el detalle el dibujo es impresionante, en mi habitacion tengo cuadros del fokker dr1 que son de este pintor pero este no lo habia visto me lo voy a sacar y a enmarcarlo es guapiiisimo dentro de poco sacare mi hilo de manfred von richthofen y enseñaros una pequeña coleccion de este as de la aviacion que en todo foro que se aprecie deberia estar era un fenomeno bueno de nuevo gracias compañero 8p} 8p}
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Bueno y a mc lolo le hemos dado ayuda como pidió ¿ alguna noticia ? :-?
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Yo de restaurar no tengo mucha idea, pero si tengo un amigo coleccionista de ibarresas y se que suele tener piezas de sobra no se si de este modelo en particular, en cualquier caso me avisas si crees que puedas necesitar algo, ya sabes que lo que haga falta compañero.
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Hola a todos
Perdornar el retraso, pero estoy muy liado y no tengo mucho tiempo
Os agradezco los consejos que me habeis dado
Me surge alguna pregunta:
- No sé si se puede desmontar más de lo que está, no veo ningún tornillo
- Si la lavo en vinagre y luego la aclaro con agua, como seco los mecanismos interiores
No sé si son preguntas tontas, pero como dije anteriormente, no tengo mucha idea de armas.
Hola tato, se agradece el ofrecimiento
Un saludo y gracias por ayudarme
Mc lolo
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pues si no sabes desmontarla o no tienes experiencia es complicado . las piezas no van montadas con tornillos sino con pasadores y no se sacan con destornilladores o clavos como algunos hacen sino con botadores específicos cada pasador con su botador del mismo calibre y hay pasadores que hay que observarlos pues se sacan enpujando por un extremo pues son conicos y si le das por el contrario lo encajas mas , ya te digo que es complicado .
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Mecaniza la corredera? Es decir, si la puedes tirar para atrás?
Es lo primero que debes conseguir que se mueva, eso y el mando del seguro, que en la posición en que está, no te dejará echarla para atrás...debes conseguir que se desplace 90º hacia abajo y a la derecha...
Te recomiendo un uso abundante de aceite tipo 3 en 1 o aflojatodo...e ir haciendo presión poco a poco, limpiar con un trapo el óxido que se desprenda y conseguir que cada día mueva un milímetro hacia abajo, dándole de arriba a abajo...paciencia y cuando consigas esto te hago fotos del desmontaje simple.
En uno completo, yo no me metería ;) Haz caso de lo que dice Serteco.
Suerte y ánimo 8p} 8p}
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(http://s9.postimage.org/wivt2r5n3/image.jpg) (http://postimage.org/image/hmx9v5u8b/full/)
bueno como decia jack vamos por partes lo primero coges aceite te recomiendo WD40 es desincrustante la empapas bien por dentro y por fuera que chorree la envuelves en un trapo la metes en una bolsa de plástico y al dia siguiente empezamos .La pieza que te dice Beltran que tienes que girar es la marcada con el "2" para que el diente quede para arriba y al tirar de la corredera se meta en el rebaje marcado como "1" una vez conseguido esto se quedara el cañón a la vista lo coges por la punta y lo das un cuarto de vuelta al contrario de agujas del reloj y se soltara de su anclaje y puedes sacarlo hacia adelante una vez que no tenga cañón suelta la primera pieza marcada con el "2" para que libere a la corredera que saldrá hacia adelante este es el desarme básico
(http://s13.postimage.org/56su6ypx3/astra_004.jpg) (http://postimage.org/)
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bueno cuando la tenemos así lo ideal seria seguir y desmontar todo es cuestión de ser organizado e irte fijando de como lo vas desmontando , te coges una caja de anzuelos de las que tienes muchos compartimentos y vas metiendo las piezas ordenadamente y así no se te pierden , por ejemplo desmonto el disparador pues su muelle , pasador biela etc lo metes todo junto en un compartimento , desmontas el martillo pues igual su muelle el pasador que lo sujeta y el martillo en otro apartado así no te lías , y otra ayuda seria una cámara digital e ir haciendo fotos , con el tema de los pasador hay que hacerse con unos botadores te vas a una ferretería y con un botador de 2 mm otro de 4 mm y otro de 6 mm sera suficiente en la foto te marco los pasadores hay que ver si por los dos lados son del mismo diámetro pues pueden ser cónicos entonces tendrás que golpear con el botador por el lado mas estrecho los que te he marcado el "1" sujeta el disparador el "2" el martillo y el "3" el levante
(http://s12.postimage.org/pv47q1di5/image.jpg) (http://postimage.org/image/9wvhzwja1/full/)
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Serteco :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0
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no es para tanto Beltran :-[ si ves que no te atreves hay otras formas ,por ejemplo limpiarla con ultrasonidos , en el lid suelen vender unos muy apañados que no llegan a 30 euros ( pero solo con agua pues si usas vinagre se val el pavón y luego si no esta desmontada a ver como pavonar de nuevo )luego el problema seria las piezas interiores , una buena cosa es una Vaporetta , de echo se invento para limpiar las recamaras de los M16 y luego se adapto para las maruchis , para sacarlo con garantías usar un compresor de aire y por ultimo otra vez te recomiendo el WD40 este aceite ademas de desincrustante como sus siglas indican WD (Water displacer ) traducido desplazador del agua +-.
volviendo a la pistola y observando las fotos veo que falta el reten del cargador que en la foto de abajo esta marcado con el "2" o eso me lo parece así como el cargador y veo una pletina marcada con el "1" que no se que coño es a no ser que sea un trozo del cargador .
volviendo a la reten del cargador si falta intuyo que faltara el muelle que actua sobre el y que sube paralelo al cañón y por el otro extremo en el martillo.
(http://s7.postimage.org/hctfmyrq3/image.jpg) (http://postimage.org/image/6d88bd1av/full/)