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Autor Tema: Señoritas y militaria  (Leído 98914 veces)

Astil

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Re:Señoritas y militaria
« Respuesta #360 en: Octubre 04, 2015, 13:47:21 pm »

Pues es verdad  :-[
Muy finos os veo  :¬0
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Para ganar la guerra , hacen falta tres cosas, oro, oro y mas oro. Napoleon

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Von Burgdorf

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Re:Señoritas y militaria
« Respuesta #361 en: Octubre 04, 2015, 15:09:54 pm »

Así se hace un FORO de militaria.

 :mm  :mm  :mm
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Ich frage Euch:Wollt Ihr den totalen Krieg? Nun,Volk,steh auf und Sturm brich los!

Roma.

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Re:Señoritas y militaria
« Respuesta #362 en: Octubre 04, 2015, 16:37:54 pm »

 8p} :¬0
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Astil

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Re:Señoritas y militaria
« Respuesta #363 en: Octubre 22, 2015, 20:23:04 pm »

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Re:Señoritas y militaria
« Respuesta #364 en: Noviembre 20, 2015, 16:17:35 pm »


imag

Melitta Schenk Gräfin Von Stauffenberg

Nacida en Krotoschin, Prusia en 1903 como Melitta Schiller. Su padre era ingeniero civil y procedia de una familia judía de comerciantes de pieles de Leizpieg. Durante la IGM sus hermanos y ella fueron trasladados a Silesia con su abuela, mientras sus padres y su hermana mayor participaron activamente en la contienda
En su estancia en Silesia, acudió a la Escuela de Niñas de Hirschberg donde se graduó en 1922. Su interés por la aviación la llevaron a la Universidad de Munich donde cursó Matemáticas, Física y Mecánica de vuelo, especializándose en Ingeniería Aeronáutica. Obtuvo su diplomatura cum laude en 1927 y un año después ingresó como ingeniero en el DVL (Deutsche Versuchsanstalt für Lutffahrt o Instituto Alemán de Investigación Aeronautica) en Berlin Adlershof
Trabajó más de ocho años investigando sobre aerodinámica y nuevas tecnologías para la propulsión a reacción y cohetes. También durante este periodo recibió cursos de vuelo (vuelo con climatología adversa, nocturna…) con los obstáculos que se encontró por el hecho de ser mujer. Aún asi, su esfuerzo la llevó a conseguir TODAS LAS CERTIFICACIONES DE VUELO EXISTENTES.
La proclamación de Hitler como canciller hizo que todos los funcionarios civiles judíos fueran removidos de sus cargos. Esto hizo que el padre de Melitta, de origen judío tuviera que presentar su certificado de bautismos luterano para solicitar la “igualdad de condición aria”. Al no obtenerla fue apartada de la dirección de la DVL en 1936.
Ingresó como ingeniero en la empresa Askania- Werke, de Berlin Friedenau, productores de instrumentos de aviación, participando en el desarrollo de los sistemas de navegación, control de vuelo y de dirección de hidroaviones (modelos como el Blohm Voss Ha 1939 y el Dornier 18)
Melitta intervino en el desarrollo y mejora de los visores montados en el Stuka Junkers JU87 y posteriormente en el JU 88, asi como en el Heinkel He 118, efectuando ella misma los vuelos de prueba.
Gracias a sus méritos, Melita y su familia fueron reconocidos como “Arios de Pleno Derecho” por petición expresa de Hermann Goering. Contrajo matrimonio en 1937 convirtiéndose en condesa Schenk von Stauffenberg.
El 28 de octubre de este mismo año fue nombrada Capitán de vuelo, lo que la convirtió en la 2º mujer alemana en conseguirlo (la otra fue Hanna Reitsch)
Al estallar la IIGM quiso prestar servicio en la DRK, pero el Ministerio de Aviación insitió en que continuara con sus vuelos de prueba evolucionando los bombarderos en picado, siendo reclutada en octubre de 1939 y enviada a la Base de Fuerza Aérea en Rechlin am Müritzsee (Mecklenburgo)
Realizaba hasta 15 vuelos al día, ascendiendo a 4000 metros y dejándose caer hasta los 1000 (la mayoría efectuando caídas en picado con el Ju 88)
En febrero de 1942 fue destinada a la Academia Técnica de la Luftwaffe en Berlin donde continuo sus intensas y peligrosas pruebas de vuelo, siendo atacada por los aliados en una de estas.
Recibió la Cruz de Hierro de 2º clase en enero del 1943 y con posterioridad recibió el Distintivo Aéreo de Oro con Brillantes (Goldene Flugzeuhführerabzeichen mit Brillanten) A finales de año, Melitta ya había realizado mas de 2000 vuelos con bombardeos en picado.
En 1944 comenzó su tesis doctoral y el 1 de mayo comenzó a trabajar como Profesora Técnica de la Sección Experimental de Instrumentación Especial de Vuelo. Fue propuesta para recibir la Cruz de Hierro de 1º clase, pero no lo consiguió por su relación familiar con participantes en el atentado fallido de Hitler, acabando toda la familia en prisión. Meses después fue liberada y restituida a su puesto de trabajo dado que era de vital importancia para el avance del caza a reacción Me 262, firmando su libertad el mismísimo Heinrich Himmler.
En el amanecer del 8 de abril de 1945 despegó de la base pilotando un Bücker Bü181 para transferir información sobre nuevas instalaciones, cuando un caza norteamericano Mustang de la 1º Fuerza aérea atacó su avión. Consiguió realizar un aterrizaje de emergencia cerca de la Baja Baviera, pero a las 10 de la mañana su cadáver ingresó en el hospital de Straubinger Azlburg.


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- Erika Schenker-
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« última modificación: Noviembre 20, 2015, 16:21:14 pm por Astil »
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Re:Señoritas y militaria
« Respuesta #365 en: Noviembre 20, 2015, 17:31:33 pm »

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Re:Señoritas y militaria
« Respuesta #366 en: Noviembre 29, 2015, 02:50:56 am »

Zoya Kosmodemyanskaya
Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya (en idioma ruso: Зо́я Анато́льевна Космодемья́нская) (13 de septiembre de 1923 - 29 de noviembre de 1941) fue una Konsomol y partisana soviética durante la Gran Guerra Patria. Tras su muerte a manos de los nazis fue condecorada Heroína de la Unión Soviética.

Biografía
Nacida en 1923 cerca de Tambov, se unió a las juventudes comunistas (Konsomol) en 1939 con el Nº 236208 y en 1941 conformó la Unidad 9903 de los partisanos soviéticos tras el comienzo de la invasión nazi a la Unión Soviética. La misión de la unidad de Zoya era el minado de los caminos, la destrucción de depósitos alemanes y aplicar la orden de Tierra quemada a las fuerzas enemigas en avance.

En Petrischevo durante el 27 de noviembre de 1941, integró una misión destinada a sabotear y quemar propiedades del de ejército alemán, las escaramuzas entre los partisanos y los alemanes aislaron a Zoya de su unidad. Esta se refugió en el pueblo y fue delatada por un colaboracionista. Fue capturada y tras ser interrogada, torturada y vejada, finalmente fue públicamente ahorcada a los 18 años. Se tomaron fotografías de su ejecución de modo profuso por parte de los alemanes, las cuales fueron encontradas en el cuerpo de un soldado germano muerto en acción durante una contraofensiva en Rhzev. Su cuerpo congelado fue mutilado y exhibido durante un mes antes de que los alemanes lo inhumaran y se retiraran ante el avance del Ejército Rojo.

Tras su muerte se convirtió en uno de los mártires más venerados de la Unión Soviética.

Fuente Wikipedia

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Re:Señoritas y militaria
« Respuesta #367 en: Febrero 24, 2016, 12:34:22 pm »

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Re:Señoritas y militaria
« Respuesta #368 en: Mayo 17, 2016, 10:29:32 am »

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Re:Señoritas y militaria
« Respuesta #369 en: Abril 23, 2017, 10:38:06 am »

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