Mundo Militaria
Debate => Museos , lugares de interes historico militar y viajes => Museos Tierra => Mensaje iniciado por: Astil en Octubre 30, 2008, 21:10:11 pm
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Por fin tiene la categoria oficial de museo :¬0
http://www.ejercito.mde.es/materiales/otros/museo-carros.html (http://www.ejercito.mde.es/materiales/otros/museo-carros.html)
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Para poder visitarlo
http://www.ejercito.mde.es/materiale...ml?__locale=es (http://www.ejercito.mde.es/materiale...ml?__locale=es)
Fax/carta/escrito indicando:
-fecha (proponer dos alternativas),
-hora propuesta (preferiblemente de lunes a viernes)
-nombre y dni de los solicitantes
-matricula y modelo del (los) vehículo/s
-teléfono y persona de contacto fax (si lo hubiera).
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Mas fotos
http://circulotrubia.blogspot.com.es/2012/12/museo-medios-acorazados.html (http://circulotrubia.blogspot.com.es/2012/12/museo-medios-acorazados.html)
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Guia en pdf del museo
http://www.modelarmor.es/objects/ME0305TXGOL.pdf (http://www.modelarmor.es/objects/ME0305TXGOL.pdf)
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Pero ¿no es un museo público?¿para visitarlo hay que pedir hora? ???
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Ya tengo una excusa para visitar a mi familia de Madrid :¬0
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Fotos de las nuevas instalaciones del museo. Como se puede apreciar, todavía se está acondicionando para la futura visita del público ;)
(http://img824.imageshack.us/img824/9026/dsc0612p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/dsc0612p.jpg/)
(http://img341.imageshack.us/img341/4056/dsc0613o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/dsc0613o.jpg/)
(http://img812.imageshack.us/img812/9661/dsc0614x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/dsc0614x.jpg/)
(http://img221.imageshack.us/img221/1794/dsc0615fv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/221/dsc0615fv.jpg/)
(http://img339.imageshack.us/img339/8058/dsc0617lz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/339/dsc0617lz.jpg/)
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Qué hace enchufado un radiador viejo en un display??
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Qué hace enchufado un radiador viejo en un display??
Esa es la pregunta jajaja, habrá que averiguarlo ;D
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esas fotos son de antes de la inauguracion que fue este viernes 15 de febrero 2013 , el radiador fue puesto para secar la pintura del suelo , un saludo a todos
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Gracias por la aclaración compañero carrista, yo pensaba que era para secar la tierra por si tenía humedad, pero no pensé en la pintura 8p}
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Una buena noticia y mas en los tiempos que vivimos que todo son recortes.
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parecen maquetas.
Yo esto lo tenia pendiente, a ver si voy a madrid con tranquilidad y lo veo.
tiene pinta de ser espectacular.
Yo lo del radiador lo que me vino la cabeza era es que era para los carristas. Teniendo un enchufe al lado quedaba feo hacer un fuego, es lo que pegaba en el diorama. El taque aparcado y los tripulantes descansado.
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tenemos que felicitar a la persona o personas que han apostado por salvaguardar nuestro patrimonio historico militar, :¬0, os facilito el telefono para solicitar visitas, 916599300 :D¬
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tenemos que felicitar a la persona o personas que han apostado por salvaguardar nuestro patrimonio historico militar, :¬0, os facilito el telefono para solicitar visitas, 916599300 :D¬
Parte de ese mérito lo tiene nuestro compañero Carrista-61, de hecho, las fotos que publiqué aquí me las pasó el mismo. Así que desde aquí muchas gracias compañero, y al resto de los que lo han hecho posible :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0
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Que buenas fotos,esa banderita pintada, de España en el T-26 y el Panzer 1 quedan genial.creo que son estos modelos que digo no??a ver si meto la pata.jejeeje,en cualquier caso :¬0 :¬0
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Efectivamente Compañero, T-26 B y Panzer I Ausf. B, a mi también me gustan mucho con las banderas pintadas en ellos :-*
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Ya era hora , poder ver esas piezas a cubierto y protegidas :¬0
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la cosa va poc a poco se espera contruir otro angar mas para poner los vehiculos que funcionan , la verdad es que esta quedando bien la cosa se esta intentando recuperar todos los vehiculos q tienen el motor bien para q desfilen como el carrier , el m48 , amx 30 , el m60 , el leopar a4 , que estan operativos a hora mismo estan metiendo mano al autopropulsado M110 que funciona y esperemos que otros mas resuciten . un saludo :mm ;D
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Ya era hora , poder ver esas piezas a cubierto y protegidas :¬0
Cierto, me daba mucha pena ver esos carros históricos a la intemperie :D¬
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la cosa va poc a poco se espera contruir otro angar mas para poner los vehiculos que funcionan , la verdad es que esta quedando bien la cosa se esta intentando recuperar todos los vehiculos q tienen el motor bien para q desfilen como el carrier , el m48 , amx 30 , el m60 , el leopar a4 , que estan operativos a hora mismo estan metiendo mano al autopropulsado M110 que funciona y esperemos que otros mas resuciten . un saludo :mm ;D
Esperemos que se terminen pronto los trabajos antes de que los politicuchos empiecen a retirar el presupuesto :D¬
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si que tiene su merito, y como dicen, mas con al que esta cayendo. También hay que tener en cuenta que los políticos van como la marea, o les da por una cosa o el pacifistas. ignoran que detrás de cada tanque, ha habido trabajos de ingeniería, diseños, bocetos e historia y héroes. y cuando hablo de héroes no solo me refiero al ejercito que los pudiera poseer y usarlos para conquistas, si no también aquellos que se jugaban el tipo por derrotar a la maquina, y defender así una posición.
cuando se destrulle o se deja una pieza de este calibre, es como ignorarlo todo y olvidar muchos sacrificios, sangre y dolor. y es parte de nuestro patrimonio. que como siempre lo solemos despreciar, hasta que los de fuera nos lo muestran.
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la cosa va poc a poco se espera contruir otro angar mas para poner los vehiculos que funcionan , la verdad es que esta quedando bien la cosa se esta intentando recuperar todos los vehiculos q tienen el motor bien para q desfilen como el carrier , el m48 , amx 30 , el m60 , el leopar a4 , que estan operativos a hora mismo estan metiendo mano al autopropulsado M110 que funciona y esperemos que otros mas resuciten . un saludo :mm ;D
¿Se acuerda alguien del Stug G-III?.....también funciona (o funcionaba,pero de esto hace la tiraaaaaaaaaa :'() y evolucionaba por sus propios medios
Saludos
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Pues el Stug III Ausf G lo tienes en la tercera foto que puse aquí, en la parte derecha, junto al Panzer IV Ausf H :)
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el Stug III funciona pero tienen jodido algo de la transmision por y esta a espera de q sepueda conseguir una pieza o que se pueda fabricar , un saludo
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el Stug III funciona pero tienen jodido algo de la transmision....
¡¡Gracias!!.A este detalle me refería en mi anterior posteado,es decir,fue en su momento "restaurado", y de la misma forma,vuelto nuevamente a ser colocado en el interior del jardín.
Como no era siquiera arrancado,al menos para recarga de baterías,muchos eran los que incluso ignoraban realmente que funcionase,por este motivo pregunté anteriormente su estado "operacional".Estar (como indicaba "Corneta") ya veo que está.....
Saludos
Don Diego de Rojas y Pastrana
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A ver si en un arrebato de generosidad con el pueblo llano hacen que se pueda ver un sabado de cada mes por lo menos cobrando y ese dinero que lo dediquen a la reparacion y mantenimiento de las piezas del museo. Seguro que tendria una gran acogida. O un sabado al mes que no cuesta mucho trabajo y seria una manera de acercar el museo a todo el mundo.
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Un buen articulo sobre este museo
http://www.outono.net/elentir/2013/04/03/asi-es-el-museo-de-unidades-acorazadas-del-ejercito-espanol-en-el-goloso-madrid/
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:D PARA LA CONSERVACIÓN DE CARROS DE COMBATE Y MATERIAL HISTORICO MILITAR.
( asociación coraza )
http://asociacioncoraza.wix.com/asociacioncoraza
:mm
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Una pregunta, algún compi del foro es miembro de alguna de estas asociaciones (Trubia, Asociación Coraza)me gustaría participar con alguna de ellas pero me meto en sus páginas y no me queda claro verdaderamente lo que hacen, están en El Goloso todos los días como la asociación de amigos del museo del aire que todos tienen un papel dentro del museo limpieza de aviones, mantenimiento, guías, elaborar documentaciones, etc, en Trubia y Asociación Coraza la única participación es la de pedir dinero para restaurar los carros y ya está (eso es lo que me parece). ???
Saludos. ;)
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:o :o Exposicion sobre la historia de la brigada acorazada :¬0, en madrid (tres cantos) frente al ayuntamiento en la casa de la cultura del 25 de enero asta el 16 de febrero , se podran contemplar uniformes de diferentes epocas ( guerra civil, guerra de cuba , usare ...................... , armamento material de campamento , maquetas . se inagurara el 25 y abrira al publico a partir del dia siguiente . horario lunes y viernes 17 a 20 horas , y los sabados y domingos de 10 a 14 y de 17 a 20 horas .
un saludo a todos :mm
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Museo de Medios Acorazados del Ejercito de Tierra. Base El Goloso.
http://youtu.be/sw3omqbg-eI
Saludos. ;)
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Un carro de combate FV 4201 CHIEFTAIN, último fichaje del MUMA
http://www.ejercito.mde.es/unidades/Madrid/muma/Noticias/2014/CHIEFTAIN.html
Saludos. ;)
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Ampliación de las instalaciones del MUMA
http://www.ejercito.mde.es/unidades/Madrid/muma/Noticias/2014/AMPLIACION_MUMA.html
Saludos. ;)
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Para poder visitarlo
El Museo de Medios Acorazados del Ejército de Tierra se encuentra situado en la Base Militar de "El Goloso", sede de la Brigada de Infantería Acorazada "Guadarrama" XII.
Esta situación impone unas medidas de seguridad y restricciones de acceso que rogamos entiendan nuestros visitantes.
Los días de diario, en horario de 09:00 a 13:00, se pueden concertar visitas guiadas al MUMA.
Dos sábados al meses se organizan visitas guiadas, que incluyen la sala interior del MUMA, y en las que se explica detalladamente la evolución de estos medios y su presencia en el Ejército de Tierra Español.
Por último, se organizan visitas en otras fechas para grupos grandes (más de 20 pax.), centros educativos e instituciones.
Para poder participar en las visitas al Museo de Medios Acorazados del Ejército de Tierra, deberán solicitarlo vía e-mail a:
ofcom_briacxii@et.mde.es
con el siguiente contenido:
Fecha para la visita, de entre las ofertadas en el calendario mensual.
Nombre y DNI de los solicitantes.
Matricula y modelo de los vehículos en los que llegarán.
Responsable del grupo + teléfono + email.
Asociación o Grupo al que pertenecen (en su caso)
O bien llamando al 91 659 94 73 (Oficina de comunicaciones de la Brigada Acorazada) durante el horario laborable.
A la mayor brevedad, se contestará a todas las solicitudes.
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;) aqui un video de los veiculos antiguos desfilando ;D :mm como me gustan :)
http://www.youtube.com/watch?v=wqq6OKOrhAY
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La I marcha motera, fue una jornada de... :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0
Saludos ;)
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8p}dia de la inmaculada 8 de diciembre acto en el goloso por su patrona ;D
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Patrona de la fiel Infantería. 8p} 8p} 8p} 8p}
Saludos. ;)
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Cañón Antiaéreo Flak 18/36 de 8,8 Cm.
(http://i58.tinypic.com/1ih6s4.jpg)
(http://i58.tinypic.com/28hjqzo.jpg)
(http://i59.tinypic.com/30xjybs.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Panhard M-3 VTT.
(http://i62.tinypic.com/330bgig.jpg)
(http://i62.tinypic.com/wl41tw.jpg)
(http://i60.tinypic.com/4v087r.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Auto ametralladora M-8 "Hércules"
(http://i61.tinypic.com/binq86.jpg)
(http://i60.tinypic.com/jq2ioi.jpg)
(http://i58.tinypic.com/nxw2le.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Auto ametralladora UNL-35 (Reproducción)
(http://i57.tinypic.com/zwyvme.jpg)
(http://i57.tinypic.com/sfdyty.jpg)
(http://i57.tinypic.com/50gozc.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Camión oruga blindado M-3 A1.
(http://i61.tinypic.com/ayxb5.jpg)
(http://i61.tinypic.com/15vv5i.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2mynk9d.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Pieza Auto Propulsada Verdeja.
(http://i60.tinypic.com/2arihk.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2s7xjm0.jpg)
(http://i58.tinypic.com/168fnue.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Cañón de asalto STUG III.
(http://i60.tinypic.com/2mo3w3b.jpg)
(http://i59.tinypic.com/hwe938.jpg)
(http://i62.tinypic.com/29z4hgz.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro ligero Fiat-Ansaldo.
(http://i58.tinypic.com/2ngu06c.jpg)
(http://i60.tinypic.com/ok24vq.jpg)
(http://i57.tinypic.com/244cj9l.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro ligero Renault FT-17
(http://i57.tinypic.com/29v11d4.jpg)
(http://i57.tinypic.com/sgs7dz.jpg)
(http://i59.tinypic.com/52i6me.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate T-26B modelo 1933
(http://i57.tinypic.com/2rpqlac.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2eb6ccx.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2zri3kp.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate T-26B modelo 1933
(http://i59.tinypic.com/24y62a1.jpg)
(http://i61.tinypic.com/iw2jo5.jpg)
(http://i62.tinypic.com/k0rigw.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate M-47 Patton.
(http://i58.tinypic.com/2yx0l4x.jpg)
(http://i58.tinypic.com/ml71mx.jpg)
(http://i61.tinypic.com/u9895.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate M-47E1 Patton.
(http://i60.tinypic.com/2cd7p76.jpg)
(http://i57.tinypic.com/217frb.jpg)
(http://i61.tinypic.com/5uk1du.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate AMX-30 E.
(http://i61.tinypic.com/2nk0xev.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2d7t1cg.jpg)
(http://i57.tinypic.com/1y4swh.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate AMX-30 "el niño"
(http://i61.tinypic.com/20htsw5.jpg)
(http://i62.tinypic.com/maxvva.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2vlu238.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate AMX-30 EM2
(http://i60.tinypic.com/120hx0m.jpg)
(http://i60.tinypic.com/313p4av.jpg)
(http://i62.tinypic.com/33ffiuu.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro ligero Panzer I A
(http://i58.tinypic.com/o8s392.jpg)
(http://i60.tinypic.com/282i72q.jpg)
(http://i62.tinypic.com/mshxjd.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro ligero Panzer I B
(http://i58.tinypic.com/t97fjn.jpg)
(http://i61.tinypic.com/110hwts.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2liiibr.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate Panzer IV H
(http://i57.tinypic.com/2czpu8j.jpg)
(http://i57.tinypic.com/r1zslf.jpg)
(http://i57.tinypic.com/10zo221.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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:¬0 Genial aporte
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8p} 8p}
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:¬0 :¬0 :¬0 8p} 8p} 8p} Muy bueno.
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Panhard AML-90
(http://i62.tinypic.com/2rxtjjq.jpg)
(http://i61.tinypic.com/bi3qm0.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2it696r.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Intuyo "Michael Wittmann" que le gusta el tema...sin duda.
Algún apunte de esos que "no son manifestados públicamente",sencillamente porque facilitar todos los datos de cada vehículo,sería como "editar la biblia en pasta".Se empezaría y no terminaría nunca.... :(
(http://sia1.subirimagenes.net/img/2015/01/30/150130071431467437.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/150130071431467437.jpg)
La fotografía que ilustra el modelo de carro y sus caractarísticas (un M-47) pertenece (o pertenecía) al denominado Grupo de Instrucción Acorazada "Lepanto" de la Academia de Infantería,tal y como así lo hacen constar los carros de la imagen con el escudo o blasón (de tipo adhesivo) que llevan pegado en el centro de la proa o "glacis" (que llaman otros).
Yendo más allá en los datos ( ;D):
En la imagen aparecen cinco M-47,todos ellos todavía sin transformar a la posterior versión E/E-1 (por tanto,de gasolina) perteneciendo todos ellos a la Sección que,específicamente,dentro de la Compañía de Carros que integraba el Grupo "Lepanto",estaba formada por este modelo en concreto de carro.
Si observa con detenimiento,advertirá (pero tendría que ampliar la foto) que los dos primeros carros que abren la formación o columna,son "distintos" a los otros tres siguientes.
-La ametralladora de proa (su orificio de salida) está "anulado" mediante un "tapón" u accesorio a tal efecto.
-Llevan "recortados" los guardacadenas delanteros y...
-Los faros de conducción no están situados o colocados sobre la propia proa,sino encima de los guardacadenas.
¿Sabría decir al foro los motivos de el porqué de estos pequeños detallitos diferenciadores? :-?
Cordiales saludos.
Don Diego de Rojas y Pastrana
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Carro de Combate M-47 Patton.
(http://i61.tinypic.com/u9895.jpg)
Autor Manuel Arias.
Cuenta del Ejército en Flickr.
Este carro nunca llegó a estar de dotación en unidad acorazada alguna del Ejército de Tierra español.
Es uno de los ejemplares perteneciente a un lote adquirido -como excedente- al Ejército italiano,allá por los comienzos de la década de los años ochenta,con idea -inicial- de emplear estructuralmente la barcaza y determinados elementos mecánicos del mismo,para su posterior transformación en España por la industria de defensa, en vehículos acorazados de apoyo especializado,tales como carros grúa y de recuperación,carros lanzapuentes,etc.,etc...algo así a como,ulteriormente,se hizo con algunos de los viejos M-60-A3-TTS,al convertirlos a la versión nacional "Alacrán" (por ejemplo) destinada a los zapadores acorazados del Arma de Ingenieros.
Si observa con detenimiento,advertirá a los flancos de la torre (describiendo una "v") dos finas "canaletas" o vierteaguas,a las que eran muy dados colocar los italianos,con la finalidad de hacer menos resbaladiza al torre al mojarse con la lluvia.
Un cordial saludo
Don Diego de Rojas y Pastrana
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No me gusta el tema me encanta :-* :-*, no estoy muy seguro pero puede ser que algunos carros se les equipara con una especie de pala empujadora (tipo quitanieves, antidisturbios) me suena ver alguna foto en algún sitio en San Google de algún M-47 con dicha pala :-? :-? pero ahora no soy capaz de encontrarla. >:( >:(
Saludos. ;)
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......, no estoy muy seguro pero puede ser que algunos carros se les equipara con una especie de pala empujadora (tipo quitanieves, antidisturbios) me suena ver alguna foto en algún sitio en San Google de algún M-47 con dicha pala :-? :-?
Afirmativo ;).Se trata (o se trataría) del carro M-47 "Dozer",dotado con un kit que le permitía la colocación en el frente de la proa,de una pala empujadora o "Dozer",cuyo manejo era realizado por el ayudante o auxiliar del conductor.
La colocación de este equipo "extra" o "específico" acarreó la "reubicación " de algunos elementos situados en la barcaza,como por ejemplo los faros,y la "alteración" de otros menores,como los guardacenas (en evitación de quedar trabados).
Adjunto una de las pocas imágenes existente de este modelo (o versión :-?) de carro M-47 que hubo en el Ejército de Tierra español.
La calidad es realmente ínfima (por no calificarla de pésima) pero...está tomada (o extraida) de una filmación de época.
Apareció en un foro de temática militar existente en internet,y a quien la posteó,de seguro ( 8D) no le importará que la reutilice en este.
(http://sia1.subirimagenes.net/img/2015/02/01/150201103113751567.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/150201103113751567.jpg)
Un cordial saludo
Don Diego de Rojas y Pastrana
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Buen documento :-* :-* Don Diego de Rojas y Pastrana, la guardo para la colección. Como curiosidad viendo el otro día la película “Los Guardiamarinas” al final de dicha película en unos ejercicios de desembarco sale un Carro M-48 de Infantería de Marina con un sistema de pala como el del Carro M-47 pero con la diferencia de que la pala del M-48 es la mitad de pequeña.
Saludos. ;)
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....viendo el otro día la película “Los Guardiamarinas” al final de dicha película en unos ejercicios de desembarco sale un Carro M-48 de Infantería de Marina con un sistema de pala como el del Carro M-47.......
Si mal no recuerdo,la Compañía de carros M-48 de la Inf. de Marina (inicialmente a gasolina,posteriormente transformados a la versión "E",movidos a gasóil) tan solo tenia (o disponía) de un carro,capaz de ser equipado con el kit Dozer o de pala empujadora.
Cordiales saludos
Don Diego de Rojas y Pastrana
P.D.: Si tiene opción para ello,consulte usted la Rev. DEFENSA.Hace años fue publicada una foto,tomada durante unos ejercicios de asalto anfibio,en la que aparecía en primer plano el M-48 "Dozer" español
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Viendo estas imágenes tengo que decir lo bonito que está quedando el patio de El Goloso, y más bonito cuando está lleno de Leopard :D
Cómo me gustaría poder volver, y si fuese con la misma edad, mejor ;D ;D ;)
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Gracias nuevamente por toda la información Don Diego de Rojas y Pastrana. :¬0
Saludos. ;)
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(http://sia1.subirimagenes.net/img/2015/02/04/150204075316748465.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/150204075316748465.jpg)
Personalmente,creo que el número total está "mega regruesado" :f(.Un total de 203 máquinas....¡¡ni soñarlo!!,¡¡qué más se hubiera -o hubiese- querido!!.
Échese usted sus cuentas:
La plantilla de un Grupo Ligero Sahariano -de Caballería- del Cuerpo de La Legión contemplaba:
-Una Sección de...no cinco vehículos (que era lo tácticamente dispuesto: un vehículo de mando,y dos Pelotones de a dos carros cada Pelotón) sino de seis,para que de esta forma,la Sección trabajase en función de a tres Pelotones,por tanto,el Jefe del 1 er. Pelotón, a la vez,era el Jefe de la Sección,es decir,un Teniente.Esta Sección era de AML-245 H-90/33 y se encontraba encuadrada en el Escuadrón de Plana Mayor.
-Dos Escuadrones Ligeros,cada uno de ellos a tres Secciones.Cada Sección,disponía de un Pelotón de dos AML-245 HE-60/7,por tanto:un total de 12 carros,que sumados a los seis anteriores,nos dan un número de 18 vehículos por Grupo
.
En el año de 1.974 y dado el elevado trajín operativo en el Subsector norte de la Provincia del Sáhara,como consecuencia del más que palpable riesgo de ataque/invasión por parte de las tropas marroquíes (sin contar los ataques de naturaleza interna sufridos de forma constante por efectivos del Frente Polisario) se constató "lo corto" de la plantilla asignada a cada GLSh legionario,lo cual recomendó la adquisición "excepcional" de otros seis carros por Grupo de la versión H-90/33,elevando así la cifra a 24 vehículos pero...reitero,de forma circunstancial.Esto nos da una cifra de vehículos en El Tercio de hasta 48.
Las Autoametralladoras Ligeras y Cañón Panhard AML-245 fueron adquiridas para las Unidades del Arma de Caballería a mediados de la década de los años sesenta,cuando militarmente,España adquirió una nueva división-demarcación territorial en base a 9 Regiones Militares penínsulares,dos Capitanía Militares insulares (una de ellas,Canarías con un Subsector militar: el de la Provincia del Sáhara Occidental) y dos Comandancias Generales norteafricanas (Ceuta y Melilla).
Cada Región Militar peninsular tenía una Brigada de Infantería de la Defensa Operativa del Territorio BRIDOT.
Cada una de estas BRIDOT estaba (orgánicamente) provista de un Grupo Ligero de Caballería GLC.
Cada uno de estos Grupos (a diferencia de los Grupos Ligeros Saharianos del Tercio) estaba tácticamente estructurado en un Escuadrón de Plana Mayor y un Escuadrón Ligero,el cual,a su vez,estaba organizado en tres Secciones Ligeras.
Cada sección Ligera contemplaba un Pelotón de AML-245,combinando un Equipo de una "rana" H-60/7 y otro Equipo operando con un vehículo H-90/33.
Por tanto: 9 Grupos Ligeros de Caballería peninsulares a seis vehículos cada uno, nos da una cifra de: 54,a los que hay que sumar los 6 del Grupo Ligero de Inca (Capitanía General de Baleares),es decir: 60.
El Grupo Ligero de Caballería XI,correspondiente a la Capitanía General de Canarias (de guarnición en Tenerife) nunca llegó a recibir vehículos AML-245,es más,fue disuelto cuando el GLSh-I del 3er. Tercio Sahariano de La Legión pasó de estar en El Aaiún (Provincia del Sáhara) a acuartelarse en Puerto del Rosario (Isla de Fuerteventura) en 1.976.
A todo este despliegue habría que sumar las AML-.245 que tuvo el Escuadrón Ligero Acorazado,tanto del RCLAC "Montesa" nº3 de Ceuta como el Escuadrón Ligero Acorazado del RCLAC "Alcántara" nº10 de Melilla,más dos Pelotones (uno de cada modelo de arma...cañón o mortero) de dotación en el RINS "Calatrava" nº2 de la Academia de Caballería de Pucela,por tanto...sume usted,verá como ¡¡ni por asomo!! :f( llegó a haber de dotación un centenar de vehículos de cada modelo.
Echar cuentas con las plantillas en la mano es lo que tiene....que una cosa es la teoría,otra la práctica, y otra bien distinta,el cómo se efectúa la práctica.
Un saludo y que disfrute.
Don Diego de Rojas y Pastrana
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Interesante como siempre Don Diego de Rojas y Pastrana, una pregunta ¿Quién confecciona estas fichas para el MUMA? :-?
Saludos. ;)
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Michael Wittmann Las confecciona el MUMA . un saludo
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Michael Wittmann Las confecciona el MUMA .
:o :o :o
Pues teniendo (como tienen) medios,opciones y recursos (tanto propios, como los que desinteresadamente les brindan por vía ajenas o privadas),un repasillo o consultilla para verificación o cotejamiento allá donde corresponda,de cuando en vez,no estaría de más :}
¡¡Hombre!!,cierto es que no se es perfecto,está claro,y que además....es materia sobre la que -históricamente- todavía existen muchas lagunas.
Esta observación,aplicada a tiempos no muy lejanos a nuestros días sería hasta entendible (dada la "opacidad" que sobre temas de naturaleza castrense existía en aquellos entonces) pero hoy.... :-?
Un cordial saludo
Don Diego de Rojas y Pastrana
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Schneider CA-1 OBUS.
(http://i62.tinypic.com/148jczl.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Obús autopropulsado M-37.
(http://i58.tinypic.com/af96k5.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Obús autopropulsado M-37.
(http://i58.tinypic.com/29krqfd.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Obús autopropulsado M-37.
(http://i57.tinypic.com/zx7ebb.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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;D :P Para los interesados posible jornada de puertas abiertas 8p} en la base del goloso el día 18 de abril ;) un saludo Os veo en el muma :)
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Si tienes mas información sobre la jornada de puertas coméntalas CARRISTA-61. Sobre todo el horario. :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 8p} 8p}
Saludos. ;)
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ok ya con lo que me entere cuento , un saludo
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:) hola a todos el horario es de 10:00 a 16:00, saldrán los carros de museo en movimiento pero no se a que hora saldrán por a hora y mas cosas creo y abran casetas y la cantina 8p} que venden cosas para comer ........ :) un saludo si me entero de algo mas lo pongo ;)
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Gracias por la información CARRISTA-61. :-* 8p} :¬0
Saludos. ;)
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Se sabe algo más de la jornada CARRISTA-61.
Saludos. ;)
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si modificaron el horario es de 10:00 a 14:30 :
hay talleres de actividades para niños de 10:00 a 14:00
exposicion fotografica y maquetas de 10:00 a 13:45
demostracion robot explosivos hay dos de 20 minutos a las 10:30 y a 12:30
empleo de simuladores de tiro steal beast y torre de instruccion de carros 10:00 14:00
exposicion estatica material de la briac 10:00 a 13:45
carros del museo en movimiento hay dos a las 11:00 y a 13:00
visita libre museo carros y del asturias 31 de 10:00 a 13:45
tienda del soldado de 10:00 a 13:45
cantinas para comer o tomar algo 10:00 a 15:45
bueno creo que con esto ya vale jejejeje no se mas asta hoy
yo hay estare un saludo
Michael Wittmann supongo que te apuntas ?
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Afirmativo. 8p}
Saludos. ;)
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recordar a interesados 8D mañana 18 sabado a las 10:00 jornada puertas abiertas en el goloso 8p} un saludo
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Una mañana de sábado fabulosa 8p} gracias CARRISTA-61. 8p} 8p} :¬0 :¬0
(http://i58.tinypic.com/155j9z5.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2dt66h5.jpg)
Saludos. ;)
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;D de nada, pero seguro que nos cruzamos :D y supongo que te gusto el desfile de los de vietnam . un saludo
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;D de nada, pero seguro que nos cruzamos :D y supongo que te gusto el desfile de los de vietnam . un saludo
Seguro que coincidimos en el patio de carros o por la zona del Asturias 8p} 8p}, la recreación estupenda. :¬0 :¬0
(http://i58.tinypic.com/2z4d45t.jpg)
(http://i57.tinypic.com/296kino.jpg)
Saludos. ;)
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(http://i62.tinypic.com/rmk76v.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2mh962p.jpg)
Saludos. ;)
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https://youtu.be/w3eK7V4yO3Y
https://youtu.be/wOC9kfXGwJg
https://youtu.be/mDwPqu6HMXI
Saludos. ;)
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https://youtu.be/Fyukc8bYE3E
https://youtu.be/Gakbf8WyxvM
Saludos. ;)
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bueno chicos informar de que el dia 14 de junio hay jornada de puertas abiertas otra marcha motera 8D ;D y del 12 de junio al 26 de junio aniversario de la brigada acorazada en el sahara , un saludo y por hay estare 8p}
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Pasaremos una mañana agradable. 8p}
Saludos. ;)
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para interesados :D exposicion en madrid rio donde la explanada del puente del rey carro de combate leopardo 2e y helicoptero tigre y mas cosas de este viernes al domingo de 10:00 a 14:30 y de 17:00 a 21,00 horas :¬0 un saludo 8p}
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Sí, el Leopardo 2E (822) Tigre (ET-701) no es una exposición muy grande pero abarca los tres Ejércitos y Guardia Civil. 8p}
Saludos. ;)
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M-41 "Walker Bulldog"
(http://i60.tinypic.com/24bvxbl.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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M-41 "Walker Bulldog"
(http://i59.tinypic.com/mtxmg.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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M-41 "Walker Bulldog"
(http://i59.tinypic.com/30xd4k9.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Obús ATP M-55
(http://i60.tinypic.com/2eai7om.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Obús ATP M-55
(http://i58.tinypic.com/2yzldtl.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Obús ATP M-55
(http://i57.tinypic.com/2j432oz.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate Leopard 2A4
(http://i60.tinypic.com/288tt29.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate Leopard 2A4
(http://i62.tinypic.com/2agw0ue.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate Leopard 2A4
(http://i58.tinypic.com/1fzl05.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Magnífico carro el Leopard :-*
El ejército suizo adquirió 385 de estas maravillas a principios de los 80 (costaban 10 millones de francos suizos cada uno en aquellos tiempos,unos MIL millones de pesetas... X 385.... :'( ) y en el año 82 u 83 tuve la suerte de poder tocar uno,desgraciadamente,no pude pilotarlo :(
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Panhard AML-60 (Prototipo LAG-40)
(http://i57.tinypic.com/2a7gcqg.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos.
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Panhard AML-60 (Prototipo LAG-40)
(http://i61.tinypic.com/35hpqg4.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos.
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Panhard AML-60 (Prototipo LAG-40)
(http://i58.tinypic.com/k19rgl.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos.
-
Ahora no está "vestida" así,¿correcto? ;D
Don Diego de Rojas y Pastrana
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:f( no, a hora esta del grupo ligero sahariano ;)
-
Afirmativo.
Saludos.
-
:f( no, a hora esta del grupo ligero sahariano ;)
Afirmativo.
Saludos.
¡¡Je,je,je!!
(http://i.imgur.com/EoNpH9o.jpg)
¿Grupo Ligero Sahariano?.....¿cuál?
¡¡Hala,a trabajar!! ;D 8)
Cordiales saludos.
Don Diego de Rojas y Pastrana
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Carro de Combate M-48.
(http://i57.tinypic.com/9kuviq.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos.
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Carro de Combate M-48.
(http://i61.tinypic.com/sdjq0p.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos.
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Carro de Combate M-48.
(http://i60.tinypic.com/2exbziw.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos.
-
Vamos a aportar algunas observaciones a "Michael Wittmann",a colación de su último posteado respecto al carro M-48 actualmente conservado en el MUMA.
YA SÉ que me responderá por anticipado aquello de..."la información es la que aporta el propio MUMA,y si existe algún error,se tendrá que dirigir a ellos"......
Bueno,todo se andará.... ;).
Si mal no recuerdo,la original ubicación de este carro se encontraba en el IPE nº1 de Madrid, :-? hasta su posterior traslado a la Base de El Goloso.
¡¡Ya me hubiera (o hubiese) gustado a mi que,en vez de un M-48 hubiera (o hubiese) sido un M-48A-1!!,con lo que,ciertamente,se podría -en caso positivo- haberlo decorado acorde al mimetizado y elementos táctico/decorativos de cuando su estancia en la entonces Provincia del Sáhara,pero no.... :(
Precisamente,este es un fallo que comete el MUMA en su ficha identificativa,de cara al visitante,es decir,el carro de la exposición es un M-48,mientras el que aparece en la fotografía (además de época y real 8D) es un M-48A-1,si no me fallan mis propias notas,captado -creo- durante el desarrollo de la denominada "Operación Lazo".
¿Son "iguales" los carros?....sí,pero no...,por tanto,puede inducir a error entre lo que se ve y lo que se lee.
En la ficha se indica que un Batallón llegó en el año de 1.965,¿correcto?...bueno "Michael Wittmann"...¡¡Je.,je,je!!....
(http://i.imgur.com/rlcGJTC.jpg)
Y...¿ése número táctico,tal que 930 tan alto? :-? ;D
¡¡Hala!!,a darle un poco "al coco"!!
Cordiales saludos.
Don Diego de Rojas y Pastrana
-
Siempre nos deja a medias. ( No me funcionan las caras)
Saludos.
-
Siempre nos deja a medias. ( No me funcionan las caras)
Saludos.
:o :o :o
No,no....¡¡que va!!.
Lo que me gustaría saber es SU OPINIÓN,acerca de tamaño número táctico y....solo el número táctico.Una numeración tan alta,que puede llegar (de hecho,llega) a descolocar a cualquiera.
Hoy puede resultar "bastante habitual", el poder ver plasmados en cualquier vehículo de tipo acorazado,numeraciónes tácticas un tanto "rebuscadas" e incluso "impensables",pero ha de tener en cuenta que la foto publicada en el Nº1 de la desaparecida Rev. DEFENSA,fue tomada a mediados de los años sesenta,y en aquellos tiempos,números tácticos así....
El mimetizado es otro "temita" que,de momento,es mejor no comentar,aunque vaya por delante que si en el MUMA,han pretendido (pretendieron en su día) "recrear" este esquema mimetizado,haciéndolo en el COB "Carrier" M-3 :-?.....pues como que no :f( ;D 8).
Un cordial saludo
Don Diego de Rojas y Pastana
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Obús Autopropulsado M-110 A2
(http://i58.tinypic.com/8xkk5w.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos.
-
Obús Autopropulsado M-110 A2
(http://i58.tinypic.com/2uh1kar.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos.
-
Obús Autopropulsado M-110 A2
(http://i58.tinypic.com/2m2doyc.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos.
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Carro de Combate M-48 A5E2
(http://i67.tinypic.com/2ag5ezd.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate M-48 A5E2
(http://i64.tinypic.com/dqgqkg.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate M-48 A5E2
(http://i64.tinypic.com/rwnl91.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
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Carro de Combate M-48 A5E2
(http://i67.tinypic.com/2ag5ezd.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
Por si le pudiera valer "Michael Wittmann",tanto a usted (o a tí) como a los que gustan de leer tus posteados respecto del MUMACET de El Goloso:
El carro que aparece en la foto de la ficha es un M-48A-5E-1,ya que M-48A-5E eran los que tuvo la Infantería de Marina.Por tanto NO ES un M-48A-5E-2 como indica la ficha (aunque....posteriormente sí que llegaría a ser,pero: tal y como está en la foto NO).
Para más señas en concreto: se trata de un M-48A-5E-1 perteneciente al Regimiento de Caballería Acorazado RCAC "Montesa" nº3 con sede en la españolísima ciudad norteafricana de Ceuta
Sigo con la ficha inferior......
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Carro de Combate M-48 A5E2
(http://i64.tinypic.com/dqgqkg.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr.
Saludos. ;)
Efectivamente,aquí si que han acertado los "técnicos" del MUMACET.
Se trata de un M-48A-5E-2 y.......¿por qué E-2,y no E-1 como el de la foto de la ficha anterior? :-?
Sencillo:
El carro de la imagen es (o era) uno de los que allá por el año de 1.982/83,formaba parte de un Batallón que el Ministerio de Defensa adquirió de segunda mano al Heer alemán.
Si se comparan ambos fotos,podrán ser advertidos una serie de detalles diferenciadores entre ambos.Uno de ellos,aparte del cañón propiamente dicho,eran las parrillas de lanzagranadas y artificios fumígenos situadas a ambos flancos de la torre,los tres únicos rodillos de apoyo o suspensión de la cadena,etc.,etc.
Internamente,presentaban un montón de elementos diferenciadores,entre ellos,el propio motor,ya que en Alemania no era realmente "el mismo" que se utilizó en España para la modificación.
Según el resto de emblema que todavía conserva en la torre,este carro perteneció a Batallón de Infantería de Carros de Combate BICC "Flandes" IV/45,del Regimiento de Infantería Mixto -Motorizado- RIMix "Garellano" nº45 de guarnición entre Vitoria y Munguía (Vizcaya).
Antes de ser enviado a Vitoria,perteneció al Batallón de Infantería de Carros de Combate BICC "Granada" nº34/Brigada de Infantería Motorizada BRITM XXIII de la División de Infantería Motorizada "Guzmán El Bueno" nº2 con sede en Sevilla,aunque la BRIMT XXIII se encontraba en Almería en la Base "Álvarez de Sotomayor",actualmente ocupada por la BRILEG "Rey Alfonso XIII" del Tercio.
¿Alguna cosa más "Michael Wittmann"? ;)
Saludos
Don Diego de Rojas y Pastrana
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8p} 8p} 8p} :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 Don Diego abra un hilo sobre el arma acorazada española.
Saludos. ;)
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8p} 8p} 8p} :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 Don Diego abra un hilo sobre el arma acorazada española.
Saludos. ;)
De salida,que sepa (o que sepas ;)) que en el Ejército de Tierra español NO EXISTE el Arma o Cuerpo Acorazado como tal,ya que los carros de combate y otros vehículos acorazados afines a ellos son táctica e indistintamente empleados bien por el Arma de Infantería como por el Arma de Caballería.No existe,por tanto,nexo de unión y....si está "tentado" a preguntar el motivo de por qué,aquí ya habría que tenerse que remontar hasta el lejano año de 1.919,a comienzos del pasado siglo XX, para conocer los motivos y/o causas ;D
¿Abrir un hilo sobre vehículos acorazados? :-?
Pues sí,la verdad,sería interesante,ciertamente pero.....se requiere tiempo (bastante) y es un factor del que desgraciadamente no dispongo habitualmente, y cuando lo tengo,me lo he de repartir como buenamente puedo.En mi personal caso,habrá otras muchas personas,por tanto....comprensible que no lo haga.
Y...como soy de los que cree (humildemente) que "todo,todo y todo" está (o se puede llegar a encontrar) en internet,incluso las aportaciones (¡¡muchas!!...¡¡pero que muchas!!,arruinando finalmente webs y foros que nacieron bienintencionados) de ciertos individuos que,sin ser -ni haberlo sido- lo que dicen ser (demostrable 8D),yendo por la vida impartiendo clases al foro,sobre materias que profesionalmente nunca han sido materias de su competencia....¿para qué otro hilo más sobre vehículos acorazados españoles? ;)
A buen entendedor....palabras sobran :}
Cordiales saludos
Don Diego de Rojas y Pastrana
P.D.: "Michael Wittmann", que sepas que no me he olvidado: me debes (nos debes) una respuesta a la pregunta que anteriormente te formulé en este mismo hilo: ¿Por qué un número táctico tan alto -930- en los carros M-48 mimetizados que aparecieron en la portada del número 1 de la Rev. DEFENSA?
P.D.D.: Las fotos que coges del Flickr muy buenas,pero las hay mejores.......
(http://i.imgur.com/Zy7Jr5q.jpg)
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Don Diego no sea malo, abra un hilo que le estaremos muy agradecidos, así conoceremos respuestas como el porque de los numerales tan altos :-?,
Saludos. ;)
-
Un T-26 desfila junto un Leopard
http://www.defensa.com/frontend/defensa/historico-carro-combate-ruso-t-26b-desfila-formacion-leopardo-2e-vn17298-vst154
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Sin lugar a dudas,una "vieja gloria" militar,concebida y fabricada durante los años treinta del pasado siglo XX, que logró sobrevivir no solo a la contienda civil española (¡¡que ya es!!) sino también,al duro periodo de postguerra (con las precariedades de toda índole y naturaleza que reportó) y que hoy,tres cuartos de siglo después,por sus propios medios,consiga carretear con cierta "soltura mecánica" junto al que,en tiempos modernos,puede ser -de momento- considerado como uno de los últimos eslabones de la evolución por lo que a carros de combate se refiere,esto es un carro "Leopardo" 2-E, es como para dejar "p´mao" :-* al más versado en la materia.
Sin embargo y contra lo que pudiera equivocadamente pensarse o creerse,nada es por eclosión espontánea 8D.
Me hago personal cargo que para todos aquellos aficionados, que siguen y leen con cierta asiduidad los distintos comentarios hechos en este hilo,pero sobre todo,aquellos en que por su edad,desconozcan trabajos preliminares previos que se llegaron a registrar en España sobre este tema de la recuperación/restauración de carros de combate,vehículos acorazados y otros tipos de medios,así como de distinto material de tracción mecánica empleados por el Ejército español a lo largo de su trayectoria histórica más reciente o próxima a nuestros días,algunos datos e informaciones puedan resultarles sorprendentemente "extrañas" o,cuando menos, "contradictorias",sin embargo,muchos años antes que el actual carro T-26B-1 "Vickers" del MUMACET,otro carro idéntico ya llegó a funcionar completamente en nuestro país.
Para localizar el origen (o quizás.....lo que llegó a propiciar en el tiempo la actual realidad) hay que remontarse hasta el hoy lejano año de 1.984.
En España era cinematográficamente estrenada la película "La Vaquilla",cuyo director -Berlanga- siempre gozó de ser un escrupuloso cineasta por lo que a la ambientación y efectos de tramoya se refiere (cuidaba en escena hasta el más mínimo de los detalles).
Para todas aquellas personas allegadas (por diversos motivos o circunstancias) a este nuestro fascinante mundo de la denominada "Culturilla de lo militar" y que en su día asistimos al pase en sala comercial de la película (aunque ha sido repuesta en multitud de ocasiones a través de varios canales de TV) nos resultó inevitable dar un "sorprendente bote de incredulidad" en nuestra localidad,al ver como en un determinado momento de la película,entraban en escena cuatro carros T-26B-1 "Vickers" del Ejército Popular de la República,moviéndose y evolucionando -en principio- por sus propios medios.El resultado no solo llegó a ser aparente,sino además creíble....fueron arrastrados por un "invisible" cable,del que tiraba una máquina situada tras los decorados.
Los cuatro carros se encontraban por entonces como simples elementos de "ornamentación" y procedían de la zaragozana Academia General Militar, AGM,a la que fueron solicitados como préstamo para poder ser incorporados a la película.Rodada esta,volvieron a sus localizaciones de procedencia,sin embargo,la experiencia dio pie a que,sin prácticamente recursos ni medios,pero con un gran entusiasmo,se iniciasen distintos trabajos de recuperación con la idea de poder llegar a lograr algún día,volver a poner en funcionamiento y orden de marcha uno de los cuatro carros anteriormente referidos (el que estructuralmente se encontraba menos perjudicado con el paso del tiempo y el olvido).
¡¡Y se logró!!,de la mano del siempre incansable Coronel D. Julio Ferrer Sequera,por aquellos entonces,director del Museo de la AGM.
El carro tomó parte en el rodaje de algunos documentales históricos sobre la guerra civil española que se llegaron a filmar en aquellos tiempos,hasta transcurrir cinco años,en que nuevamente,otra película ambientada en la fratricida contienda civil española Ay Carmela!! y dirigida en esta ocasión por el cineasta Saura,sirvió para mostrar públicamente (aunque para muchos,pasó casi "como de puntillas") el ímprobo trabajo de restauración que se llevó a cabo con el zaragozano carro.
(http://i.imgur.com/dFqukZz.jpg)
Lamentablemente,el carro no recibía entretenimiento periódico -sencillamente por resultar inviable,dada la situación del mismo- y realizar con él el más mínimo movimiento, pasó a constituir toda una "aventura",por lo que se dejó tal cual en un cobertizo,hasta pasar a decorar nuevamente uno de los jardines del centro docente militar,en tanto,tiempo después,un cambio en el planteamiento y situación,permitió que se intentase nuevamente la recuperación de otro de los T-26B-1 "Vickers" existentes que....si las notas y apuntes personales no me traicionan :-? ,terminaría -inicialmente- en la Base Militar de El Goloso para,con posterioridad,pasar a formar parte y fondo patriomnial del actual Museo de las Unidades y de los Medios Acorazados del Ejército de Tierra,MUMACET,encontrándose a día de hoy,en el excepcional estado de funcionamiento y marcha conocidos.
https://www.youtube.com/watch?v=8vPy7qxZGjE&feature=youtu.be
Un cordial y afectuoso saludo para todos los aficionados en general,y los de "pecho de lata" en particular ;D
Don Diego de Rojas y Pastrana
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:) buenas pastrada, muy buena aportación , el museo de Carros ya no se llama mumacet es Muma su nombre, el carro t26 q esta en el goloso es el q tenia la agm q tenia el muma en el punto de mira hace ya 2 años, el carro en su momento funcionó pero por falta de cuidados y maltrato del mimo perdió su capacidades de funcionar y fue dejado en una nave a la mano de dios , fue rescatado por el muma hace ya un mes y poco para poder poner operativo el carro después de un mes de dedicación en la reparaciones y el mantenimiento especial a el desde primera hora asta fin de actividades se pudo ver de nuevo rugir su motor y todos sus mecanismo de movimiento en la patrona de infantería. Un saludo :D 8p}
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Entonces ya tenemos 3 T-26, 2 expuestos uno con los colores republicanos y otro con los colores del bando nacional, y ahora éste de la AGM que esta en movimiento 8p} :¬0
CARRISTA-61 como van los trabajos de restauración del FT-17.
Saludos. ;)
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Buenas Michael, no son 3 ya hay 4 t26, el ft17 se está terminando de restaurar todo el tren de rodaje y después montar y q este ya sobre sus cadenas y a falta de restaurar la torre ya q el motor original esta alfinal de el proceso de restauración, yo creo pero no es seguro q para el verano 2016 este terminal nado o en su recta final, un saludo
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Don Diego no sea malo, abra un hilo que le estaremos muy agradecidos, así conoceremos respuestas como el porque de los numerales tan altos :-?,
Saludos. ;)
Transcurre el tiempo,"como si nada",y el bueno de "Michael Wittmann" está dando "largas" a la pregunta para ver si "haciéndose el loqueras",termino facilitándole respuesta....¿o no ;D? .
Bueno....
En el año de 1.943 (fecha ésta "mítica" militarmente entendida en España) es creada la primera Gran Unidad "moderna" tras finalizar la contienda civil.
La División Acorazada (siendo bautizada como "Brunete") es articulada estructuralmente bajo "inspiración y corte" alemán.Obviamente,un seguimiento a la conflagración armada que se estaba desarrollando en el continente europeo,aportaba grandes lecciones,sin embargo,dadas las tremendas precariedades de todo tipo y naturaleza por las que atravesaba en aquellos entonces la nación,obligaron a tener que adaptar las estructuras en base -fundamentalmente- a los medios y recursos materiales de los que se disponía;todos ellos supervivientes de la contienda civil española,ya superados y mostrando -en muchos casos- una gran fatiga y desgaste.
La principal unidad acorazada de la DAC "Brunete" nº1 era el entonces denominado Regimiento de Infantería de Carros de Combate RICC "Alcázar de Toledo" nº61,al que gracias al denominado Programa Bär se incorporaron en el mismo citado año de 1.943 una veintena de modernos y potentes carros Panzer PzKpfw IV-H "Maybach,grandes y con cañón" (tal y como se decía en caballería ;)) con idea de paliar en alguna medida las estrecheces del momento.
(http://i.imgur.com/nDcjoBK.jpg)
Al concluir la II GM y resultar vencedores los Aliados,el Alto Estado Mayor del Ejército de Tierra español inició (por razones obvias) los pasos tendentes a poder adoptar una estructura "semejante" o afín (en realidad,más bien próxima) a los planteamientos tácticos de los vencedores (fundamentalmente,unidades del US Army) pero,a tenor del "aislacionismo internacional",cualquier modificación (por mínima que fuera o fuese) estaba siempre supeditada a las carencias materiales y falta de recursos,quedando toda reestructuración "sobe el papel".
En el año de 1.953 son suscritos los primeros Tratados Hispano-norteamericanos de Defensa y Cooperación Mutua,y con ellos, se iniciaba la progresiva salida del anteriormente aludido "aislacionismo internacional".Por mor de los mismos,comenzó a ser recibida una sustancial cantidad de vehículos,armamento,material,bienes de equipo,etc.etc. entre ellos los carros M-47 "General Patton",los cuales pasaron a ser encuadrados en el RICC "Alcázar de Toledo" nº61,compartiendo estructura táctica (casualidades de la vida) con los Panzer PzKpfw. IV-H "Maybach".
(http://i.imgur.com/H9WfNs5.jpg)
En adelante,y a partir de la fecha,el RICC "Alcázar de Toledo" nº61 pasó a adoptar la siguiente estructura táctica interna en base a:
-Mando
-Plana Mayor de Mando
-Compañía de Plana Mayor Regimental
Batallón de Carros Medios
-Compañía de Plana Mayor de Batallón y
4 Compañías de Carros de Combate Medios.
De esta forma,la principal (y en realidad,única) unidad de carros de combate (excepción hecha del Grupo de Exploración de Caballería "Dragones de Alfambra") de la División Acorazada "Brunete" nº1 tenía (a comienzos de los años cincuenta) un total de 7 Compañías (1ª,2ª,3ª y 4ª de carros + 5ª Cía. de PLM de Bón. + 6ª Cía. de PLM regimental).
Transcurridos casi quince años,llegó el relevo (parcial) de los M-47 "General Pattton" así,a mediados de los años sesenta y...cuando todavía estaba pendiente de ser implantada la denominada "Reforma Menéndez Tolosa" (gracias a la cual,una vez más,se pasaría de estructuras y planteamientos militares norteamericanos a los más próximos de naturaleza francesa) llegaron tres Compañías de carros M-48 "General Patton" II (he de recordar que el RIAC nº61 continuaba con cuatro Cías. de carros, y pendiente de adoptar las nuevas plantillas emanadas de la Reforma "Menéndez Tolosa" que,por tratarse de toda una novedad en aquél año de 1.967, y constituidos en un nuevo Batallón de Carros de a tres Compañías,fueron públicamente presentados en el tradicional Desfile de La Victoria madrileño,siendo táctica (PERO IRREALMENTE) identificados como pertenecientes a las 7ª,8ª y 9ª Compañías del RICC "Alcázar de Toledo" nº61,es decir,se les asignaron "circunstancialmente" los números correlativos sumados al total de Compañías existentes en aquellos precisos momentos.
Una vez implantada la denominada Reforma "Menéndez Tolosa",el RICC "Alcázar de Toledo" nº61 pasó a denominarse como Regimiento de Infantería Acorazada RIAC, y tácticamente pasó a tener dos Batallones de Carros de a tres Compañías cada uno (tres de carros + la Compañía de Plana Mayor del Batallón).
Por razones obvias, y siendo más modernos,los nuevos M-48 pasaron a formar parte del I Batallón (cambiando así los irreales números tácticos iniciados por guarismos 7,8 ó 9) y los antiguos M-47 pasaron a formar el II Batallón (cambiando los numerales tácticos 1,2 ó 3 por 6,7 u 8..."sobrando" una Compañía de carros -he de recordar que eran inicialmente cuatro- que pasaría a ser entregada a otra unidad de infantería).
Estos M-47 "General Patton" del II BCCM serían -en 1.972- sustituidos por un Batallón completo de los "más avanzados" M-48A-1, el cual fue adquirido directamente,fuera de los Acuerdos Hispano-nortemaericanos de Defensa y Cooperación Mutua 8D.
"Michael Wittmann".......¡¡de nada,a mandar!! ;)
Cordiales saludos
Don Diego de Rojas y Pastrana
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:¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0Don Diego de Rojas y Pastrana :¬0 :¬0 :¬0 :¬0 :¬0
Muchas gracias 8p} 8p} 8p} 8p} por cierto tengo bastantes dudas sobre varias unidades y sus monturas, anímese a crear un hilo para aclararlas.
Saludos. ;)
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Buenas Michael, no son 3 ya hay 4 t26, el ft17 se está terminando de restaurar todo el tren de rodaje y después montar y q este ya sobre sus cadenas y a falta de restaurar la torre ya q el motor original esta alfinal de el proceso de restauración, yo creo pero no es seguro q para el verano 2016 este terminal nado o en su recta final, un saludo
Pues se me escapa uno :-? los dos T-26 dentro de la nave, el que tenemos en movimiento, la ubicación del cuarto T-26 cual es?
Esperemos que para la III Marcha Motera tengamos operativo el FT-17.
Saludos. ;)
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....... por cierto tengo bastantes dudas sobre varias unidades y sus monturas, anímese a crear un hilo para aclararlas.
Va a ser de que no :f(,en cualquier caso y de tener alguna duda que MODESTAMENTE,este servidor pueda aclarar,pregunta por esa boquita,que ENCANTADO lo haré ;)
Cordiales saludos
Don Diego de Rojas y Pastrana
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buenas michael , el cuarto esta en la entrada del cuartel general no esta a vista al publico , un saludo
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Como siempre, magnífica exposición de Don Diego.
Me atrevo a hacer un pequeño añadido, en cuanto a la creación de la División Acorazada.
Se formó a partir de la División 13 y la idea surgió a partir de un viaje a Alemania de una comisión militar, que estuvo presente en la toma de Dunkerke.
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¡¡Gracias!! por el apunte,aunque como podrá comprender,mi idea era "concretizar" lo más posible,por lo que a comentar el como y porque de tan "extraños" numerales tácticos,si bien,tiempos después (bastantes más.....) se han llegado a dar otros "más raritos".
Cordiales saludos reiterando mi agradecimiento
Don Diego de Rojas y Pastrana
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buenas michael , el cuarto esta en la entrada del cuartel general no esta a vista al publico , un saludo
Muchas gracias como siempre CARRISTA-61. ;) 8p}
Saludos. ;)
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....... por cierto tengo bastantes dudas sobre varias unidades y sus monturas, anímese a crear un hilo para aclararlas.
Va a ser de que no :f(,en cualquier caso y de tener alguna duda que MODESTAMENTE,este servidor pueda aclarar,pregunta por esa boquita,que ENCANTADO lo haré ;)
Cordiales saludos
Don Diego de Rojas y Pastrana
Le tomo la palabra ;), aquí trasladare mis dudas. 8p}
http://mundomilitaria.es/foro/index.php?topic=13142.0
Saludos. ;)
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VCI Pizarro (prototipo PT-2)
(http://i68.tinypic.com/15ofsbl.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr
Saludos. ;)
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VCI Pizarro (prototipo PT-2)
(http://i68.tinypic.com/2ik4odc.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr
Saludos. ;)
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VCI Pizarro (prototipo PT-2)
(http://i66.tinypic.com/2chryjb.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr
Saludos. ;)
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VCI Pizarro (prototipo PT-2)
(http://thumbs.subefotos.com/b4aa5ca19bdea4600947d67de7ab3a44o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?b4aa5ca19bdea4600947d67de7ab3a44o.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr
Saludos. ;)
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(http://thumbs.subefotos.com/3706706f12001c86297e5b00c8ea8697o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?3706706f12001c86297e5b00c8ea8697o.jpg)
Cuenta del Ejército en Flickr
Saludos. ;)
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8p} bueno amigos ya adelanto fechas ;D para que puedan hacer planes , el dia 12 junio marcha motera en la base del goloso jornada de puertas abiertas y el 18 junio algo mas interesante aniversario de la brigada jornada de puertas abiertas pero ese dia habrá mas actividades 8D todo por la mañana ya informare de horas . un cordial saludo 8p}
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Calentando motores. :-* :-* 8p} 8p}Ya nos vas informando sobre horarios y actividades para el día 18, CARRISTA-61.
Saludos. ;)
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Programa 50 aniversario 8p} 8p}
(http://s33.postimg.org/5wsbv60gv/13308605.jpg) (http://postimage.org/)
sube fotos (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
(http://s33.postimg.org/qzkc3bv1b/13346221.jpg) (http://postimage.org/)
subir gif (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
Nos veremos por el patio de carros. 8p} 8p} 8p} 8p}
Saludos. ;)
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Estamos de enhorabuena en el MUMA! Hoy han llegado dos BMR-600 en un estado excepcional de conservación. Mítico vehículo de nuestras misiones.
(http://s21.postimg.org/3v4cnguo7/Cvt_HEYAXEAA99_AI.jpg) (http://postimg.org/image/wximqagxv/)subir fotos (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
(http://s13.postimg.org/xe33vmcvb/Cvtoc_Fp_WEAk5_VBr.jpg) (http://postimg.org/image/apdww1vhf/)sube (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
Texto y fotos: Asociación Coraza.
Saludos. ;)
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Yo conducía uno ambulancia en el Tercio...
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El MUMA esta de enorabuena, otro trasto para la coleccion de BMR, en este caso el BMR 625 VEC, que llevamos a tantas misiones! Ven a verlo!!
(https://s16.postimg.org/9c4sim9cl/Cww_TNm_WXEAARF2q.jpg) (https://postimg.org/image/8mm0698sx/)subir imagenes (https://postimage.org/index.php?lang=spanish)
Texto y fotos: Asociación Coraza.
Saludos. ;)
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Exposición del muma en valencia : CARRO T26 / UNL35 / M3 CARRIER , el fin de semana 20,21/mayo/2017 8p}
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bueno amigos ya adelanto fechas ;) para que puedan hacer planes , el dia 12 junio domingo marcha motera en la base del goloso jornada de puertas abiertas 8p}
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8p} 8p}
Saludos. ;)
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http://www.defensa.com/espana/marcha-motera-goloso-consolida-como-gran-evento-civico-militar
Espero no faltar a la proxima :¬0
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El desfile de vehículos clásicos del MUMA en esta IV marcha motera la vi bastante pobre, en comparación con otras ediciones. :( :(
Saludos. ;)
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https://www.youtube.com/watch?v=T-vVVNvJqaE
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Repaso a algunas de sus piezas
https://www.outono.net/elentir/2013/04/03/asi-es-el-museo-de-unidades-acorazadas-del-ejercito-espanol-en-el-goloso-madrid/?fbclid=IwAR1SYJO09exbX3ObsYCS-76plYoPbSEtKTTEK56QKjS2SgFvEJLyWjqLqbU