Mundo Militaria

Debate => Cascos y otras prendas de cabeza => España => Mensaje iniciado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 15, 2011, 17:03:17 pm

Título: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 15, 2011, 17:03:17 pm
A modo de pequeño preámbulo al tema, los orígenes del moderno establecimiento y regular uso de la tradicional boina negra en las unidades acorazadas –en general- y de las carristas –en particular- dentro del Ejército de Tierra español, cabría fecharlos durante los primeros compases de la pasada contienda civil, cuando procedentes de Alemania,aquellos miembros y personal perteneciente al denominado Grupo “Dhöne” 88 de Instrucción Acorazada  de la Legión Cóndor, arribaron a suelo español  con el objetivo  no solo de transportar hasta nuestro país  distintivo material de combate, automóvil y de tracción mecánica (carros Panzer I, plataformas autocamiones, etc. etc) si no también, con la finalidad de instruir en las tácticas y técnicas de la guerra moderna, a las incipientes unidades acorazadas del denominado Ejército Nacional.

Para diferenciarse de otras ramas y Especialidades, que dentro de la misma Legión Cóndor existían, los instructores acorazados alemanes pronto optaron por tocar su cabeza con una boina negra, ya que esta era la característica prenda oficialmente así reglamentada en el denominado Panzer Korps del Ejército alemán o Werhmatch allá por el año de 1.936,ahora bien, la boina vestida en España no era de procedencia, corte o diseño alemanes como se ha llegado equivocadamente  a mal  creer en algunas  ocasiones,si no más bien, era una boina de fabricación autóctona, esto es, típicamente española, y más concretamente, del modelo conocido como boina castellana, algo más chata o “rechoncha” que la universalmente conocida boina euskaldún, y sin presentar un vuelo tan amplio como esta última.

(http://img827.imageshack.us/img827/7809/uniformes1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/uniformes1.jpg/) (http://img228.imageshack.us/img228/8079/uniformes2q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/228/uniformes2q.jpg/)

Como no podía ser de otra forma, al frente de la boina y pese a las llamadas a la  discreción por parte de la superioridad, con la finalidad de no mostrar indicio visual alguno  que pudiese poner en evidencia la procedencia del personal alemán, éste, superadas los primeras indecisiones al respecto, pronto prendieron al frente de las boinas la calavera de su Panzer Korps (en ocasiones, aderezada en bajo con una pequeña cruz gamada) para, a medida que fue avanzando la campaña, colocar –en su caso- por  bajo esta, las divisas de empleo y graduación españolas que correspondiesen.

Y….como todo aquello que gusta, más siendo práctico, rápidamente es copiado y hecho propio, de forma paulatina, los soldados españoles destinados durante la campaña al Batallón/Bandera/Agrupación de Carros de Combate del Ejército Nacional, al habitual tocado de cabeza vestido en sus respectivas unidades de procedencia (el “chapiri” en el caso de los Caballeros Legionarios, otro tipo de gorrillos isabelinos, etc., etc.) sumaron por su nueva condición de carristas, el de la característica boina, como prenda militar de tan marcada significación.

Continuará....

Don Diego de Rojas y Pastrana
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Tte. Joselfo en Mayo 15, 2011, 17:52:59 pm
Genial! Un post sobre el origen de la boina en el ejército...¡adelante compañero!  8p} :¬0
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: anramare en Mayo 15, 2011, 18:43:07 pm
esta de  miedo
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: DRAGONBOISAN en Mayo 16, 2011, 18:51:20 pm
Como se nota que te gusta la caballeria.
jejeje
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Beltran en Mayo 16, 2011, 19:20:01 pm
Genial! Un post sobre el origen de la boina en el ejército...¡adelante compañero!  8p} :¬0
Pero si la boina fue reglamentaria entre 1926 y 1929, por no hablar de las guerras carlistas ???
(http://img21.imageshack.us/img21/2990/boinasc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/boinasc.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Tte. Joselfo en Mayo 16, 2011, 20:23:52 pm
Pero si la boina fue reglamentaria entre 1926 y 1929, por no hablar de las guerras carlistas ???`

Bueno, igual se refiere entonces al origen de esta prenda en las unidades de carros especificamente..

(http://img21.imageshack.us/img21/2990/boinasc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/boinasc.jpg/)

¿Este mauser no es el modelo largo...no debería llevar entonces la bayoneta corta????
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 16, 2011, 20:57:56 pm
Genial! Un post sobre el origen de la boina en el ejército...¡adelante compañero!  8p}

Negativo.
Un post sobre el origen y la evolución histórica, de la boina negra en las unidades de carros de combate españolas.  ;D
Un cordial saludo.

Don Diego de Rojas y Pastrana
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Beltran en Mayo 16, 2011, 21:05:52 pm
Buen observador Tte ;) El mango del cerrojo recto, indica que es el fusil, no te guíes por la altura en relación a los portadores, porque la media de estatura era menor de la de hoy.
Teoricamente, el fusil llevaba la bayoneta corta, pero en 1913 se adopta la bayoneta larga y no había sido adoptado aun el mosquetón, así que se fabricarían y distribuirían y en 1916 se empezaría con el mosquetón, que como pieza más compleja, sería más lenta su fabricación y distribución...nos encontramos en 1926 (al menos, porque la boina siguió reglamentaria más tiempo con las unidades de montaña) con el fusil viejo y la bayoneta nueva...si vamos viendo lo que pasaba con la ropa, imagínate lo que pasó con el armamento....
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Tte. Joselfo en Mayo 16, 2011, 21:35:00 pm
Buen observador Tte ;) El mango del cerrojo recto, indica que es el fusil, no te guíes por la altura en relación a los portadores, porque la media de estatura era menor de la de hoy.
Ya, precisamente lo decía por lo del cerrojo (que para serte sincero, es la unica forma que tengo de distinguir uno de otro...porque lo que es en armas largas estoy pegaisimo)

Teoricamente, el fusil llevaba la bayoneta corta, pero en 1913 se adopta la bayoneta larga y no había sido adoptado aun el mosquetón, así que se fabricarían y distribuirían y en 1916 se empezaría con el mosquetón, que como pieza más compleja, sería más lenta su fabricación y distribución...nos encontramos en 1926 (al menos, porque la boina siguió reglamentaria más tiempo con las unidades de montaña) con el fusil viejo y la bayoneta nueva...si vamos viendo lo que pasaba con la ropa, imagínate lo que pasó con el armamento....
Hombre, muchas gracias por la lección!...por cierto, el otro día me comentaron que hubo una bayoneta larga anterior a la 1913 y que se distinguía por no llevar dibujos en las cachas...supongo que esa también iría con el mauser largo no?
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Tte. Joselfo en Mayo 16, 2011, 21:36:06 pm
Negativo.
Un post sobre el origen y la evolución histórica, de la boina negra en las unidades de carros de combate españolas.  ;D
Un cordial saludo.

Don Diego de Rojas y Pastrana

Aclaración recibida y archivada en mi cerebro, gracias  ;)
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: lancelotsoyyo en Mayo 16, 2011, 21:49:22 pm
Eso es una bayoneta?? Pero si se pueden ensartar tres como el que la lleva a modo de pincho moruno....
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 19, 2011, 21:36:08 pm
Continuación

Cuatro años después de concluida la contienda civil, y pese a las tremendas privaciones de todo tipo y en todos los órdenes por las que atravesaba la nación en aquellos difíciles años de una dura postguerra, el Alto Estado Mayor del Ejército, a través de la correspondiente Ponencia de Uniformidad, elaboró un vasto y completo Reglamento de Uniformidad para el Ejército de Tierra (RUET-43) habiendo constituido – hasta hace relativamente pocos años- el principal y ”único” referente válido al respecto en esta materia. Recogida ya entonces en 1.943, la boina negra empleada como característico  tocado de cabeza de los tripulantes de los carros de combate, fue durante un largo periodo de tiempo (casi una década y media)  la única boina existente y uso dentro del Ejército de Tierra español hasta que, constituidas las primeras  Banderas y Agrupaciones del posterior Cuerpo de Paracaidistas (mediados los años cincuenta) estas adoptarían igualmente una boina como prenda de cabeza, así mismo negra, pero de concepto, hechura y modelo distintos a la boina de los carristas.

(http://img402.imageshack.us/img402/2808/uniformet.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/uniformet.jpg/) (http://img36.imageshack.us/img36/9713/uniforme1h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/36/uniforme1h.jpg/)

Según el RUET-43,la boina de los carristas estaba formada por un cinturón de paño negro montado sobre cartón ,de cuatro centímetros de altura, y con cuatro nervios repartidos en todo su contorno, para darle mayor resistencia. Sudadera de badana y forro de satén. Sobre este cinturón se monta el vuelo, que alcanzará treinta centímetros de diámetro. En el frente, emblema metálico del Ejército de Tierra y las divisas de empleo y graduación que correspondiesen.

Esta boina era el tocado de cabeza a vestir (en principio, siempre)  por todo el personal carrista ataviado con el uniforme azul mahón de instrucción y campaña, bien en el interior de los acuartelamientos, haciendo vida en ellos, durante las cotidianas tareas de entretenimiento y manutención de los carros, o bien en ejercicios o maniobras a campo abierto, y por tanto, a bordo de los mismos.

Comentar (ya que posteriormente se verá) que,las divisas de empleo y graducación (en el figurín de época extraido del RUET-43,un Cabo) inicialmente estaba previsto que se colocasen en posición vertical (véase la lámina) quizás (opinión personal) debido y basándose a que en los años cuarenta,la prenda de cabeza habitualmente más vestida era el gorro de borla, y en este,las divisas eran colocadas (generalmente) de forma vertical (aunque existen muchas...pero que muchas fotos en las que las divisas,muchas veces,fueron colocadas en este tipo de gorro horizontalmente, con bastante mal gusto estético,por cierto  :'() si bien,pronto serían colocadas en posición horizontal,más natural (excepto,lógicamente,la "sardineta" del empleo de Brigada) hasta la completa retirada de esta boina carrista (Modelo Miláns,de seta,la Milanesa,etc.,etc.) en el año de 1.982,casi cuarenta años después de su reglamentación y uso.

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará.....




Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Tte. Joselfo en Mayo 19, 2011, 22:35:54 pm
¡que curioso! (y sí, estéticamente me gustan más verticales..)
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: archer33 en Mayo 20, 2011, 09:19:06 am
Gracias por este post. Nunca es suficiente toda la información que podamos tener sobre nuestra afición.

Enhorabuena.
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 20, 2011, 16:49:51 pm
Continuación

Con el transcurrir de los años, pero sobre todo, tras la firma en el año de 1.953 de los primeros Acuerdos Hispano norteamericanos de Defensa y Cooperación Mutua, gracias a los cuales, el parque acorazado en general, y en particular el de los carros de combate del Ejército de Tierra español, pudo crecer tanto en cantidad como en diversidad (la calidad…. :-?  :}) el Arma de Caballería pudo finalmente irse dotando de forma progresivamente sustancial, de estos modernos medios operativos, con lo cual, de forma pareja, se pudo igualmente empezar a ver como en el Arma de Caballería, la boina negra de carrista comenzaba en determinados casos a relegar ya al tradicional gorrillo  de monta, tipo isabelino y airoso madroño tan característico que se empleaba mayoritariamente por entonces en unas unidades donde el bruto animal, todavía representaba el principal medio de desplazamiento y combate del jinete español.

Llegados a este punto, caben anotarse aquí las dos primeras “variables” históricas que ,bajo mi personal conocimiento, fueron implementadas a la boina negra de carrista, efectuadas estas en unidades del Arma de Caballería:
 
Acorde al propio RUET-43,donde se recogía y especificaba claramente que el emblema a mostrar en esta boina sería el del Ejército de Tierra, en general, este fue respetado en sus primeros comienzos, viéndose jinetes carristas de caballería luciendo en sus cabezas la boina acorde a las disposiciones del RUET-43,resultando –a simple “golpe de vista”- difícil diferenciar a un carrista de infantería y a otro que lo era de caballería, de no observar en detalle sobre sus uniformes azul Mahón, otros elementos como pudieran ser los rombos de los cuellos, los emblemas de pecho de la Especialidad sobre fondo rojo o azul purísima, etc. etc.

Aunque de forma tímida y sin gran ostentación, en un principio, hubo unidades montadas, bien a nivel de Grupos, Agrupaciones o Regimientos, en los que el personal de carros empezó  (las más de las veces bajo orgulloso consentimiento de la superioridad, pero sin base o asiento oficial que así lo refendase) a retirar de la boina negra el preceptivo águila del Ejército de Tierra, sustituyéndola por el emblema completo del Arma de Caballería, este es, lanzas y sables, todos ellos cruzados, metálicos en latón dorado,los cuales eran obtenidos (en la mayoría de los casos) de los rombos de paño llevados en los cuellos por las Clases de Tropa, y retirados de uso por su mal estado.
Había un emblema en concreto, que era confeccionado por un determinado fabricante, cuya dimensiones rebasaban un tanto el común formato general del resto, y que aun resultando todavía más que pequeños para ser prendidos al frente de la boina, eran muy recurrentes (véase foto adjunta de los jinetes carristas del Regimiento “Farnesio”) para este menester.

(http://img195.imageshack.us/img195/4313/farnesio1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/195/farnesio1.jpg/)

La segunda implementación, aunque en esta ocasión, respetando al frente el águila del Ejército de Tierra, fue la colocación a su izquierda de un pequeño gallardete farpado, en color azul purísima, presentando en su interior el emblema de la unidad, variante empleada por el Grupo de Caballería “Dragones de Alfambra”  de la División Acorazada “Brunete”.

(http://img20.imageshack.us/img20/716/dragonesz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/dragonesz.jpg/)

Afortunadamente,sistemas y medios de consulta modernos,como pueda ser internet,han facilitado tremendamente la obtención de información (sobre todo gráfica y visual) que,por otras vías,y hasta hace realtivamente pocos años,sencilamente constituía una tarea más que ardua.Hago este comentario en el sentido de que,fotografías del Grupo de Exploración "Dragones de Alfambra" de la División Acorazada "Brunete"  se han llegado a conocer un buen número de ellas,tomadas en fechas y épocas distintas (hasta la desaparición del Grupo en el año de 1.965) y...no siempre es posible ver en ellas a los jinetes carristas con el gallardete farpado azul purísima colocado en sus boinas negras,de donde se deduce (pero personalmente no me resulta posible determinar fechas concretas) que no fue un elemento de continuado uso.

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará...


Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Emilio88 en Mayo 20, 2011, 17:28:02 pm
Increible Don Diego,muy buena informacion y detalles sobre esta prenda en cuestion. :¬0
Un saludo.
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 21, 2011, 09:55:23 am
Continuación

Lamento no poder concretar cuál pudo ser el fabricante y suministrador al ejército de las primeras boinas negras de carrista, si bien, es de sobra conocido, que durante el periodo del  último cuarto del pasado siglo XX, tanto la guipuzcoana Boinas Elósegui de Tolosa, como la maña Industrias TELLO de Zaragoza, ambas de una calidad incontestable, fueron fundamentalmente las dos principales firmas encargadas de tocar y vestir, militarmente, la cabeza del personal destinado en carros; ahora bien, a título particular y resultando un individuo “caprichoso”, también resultó igualmente posible que la boina negra de carrista fuese una prenda de confección artesana y personalizada a gusto del usuario. A tal efecto, un conocido establecimiento de efectos militares ubicado de siempre en la madrileña Plaza Mayor, por encargo y durante sus casi cuarenta años de vigencia, constituyó uno de los principales fabricantes no industriales de boinas negras de carrista, de igual forma que otro tipo de prendas militares de cabeza.

(http://img202.imageshack.us/img202/8160/boinaunidadesacorazadas.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/boinaunidadesacorazadas.jpg/)

Con todo, durante la década de los años sesenta e independientemente de los emblemas y distintivos específicos que sobre el uniforme se llevaban, la imagen y aspecto del carrista español, común, tanto para las unidades de carros del Arma de Infantería como del Arma de Caballería era esta:

(http://img171.imageshack.us/img171/1262/carrista1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/171/carrista1.jpg/)

Anotar que el Cabo de la imagen (evidentemente es una foto de estudio) al llevar sus divisas de empleo y graduación sobre las hombreras...el repetir su condición en la "galleta" que lleva sobre el pecho al lado izquierdo era inncesario y totalmente prescindible ("se cargó" de galones como quien se carga de medallas.... :}).

El correaje de cuero negro,normalmente,era "tan solo" utilizado sobre los carros en desfiles y paradas...por aquello de dar realce al uniforme,pero siempre se ha manifestado un elemento inútil y farragoso abordo de los vehículos.

En esta época,se advierte que la colocación de las divisas era ya comunmente horizontal.....("Tte.Joselfo"  ;D  8)),posición que ya no se abandonaría hasta la total retirada de este modelo de boina en el año de 1.982.

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará...


Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Emilio88 en Mayo 21, 2011, 10:18:22 am
Fantastico,no me canso de elogiar esta boina,solo un pequeño detalle,por que llevaban ese rabito arriba?tan jodidamemte se quedaba uno cuando se le capaba,no necesariamente a nivel de mandos..........pero si ocurria en la Tropa 8D 8D 8D 8D
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Escuadrilla65 en Mayo 21, 2011, 10:20:41 am
Buen trabajo esta quedando, felicidades
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 21, 2011, 13:02:00 pm
Continuación

Alcanzado este punto del relato histórico sobre la boina de carrista español, resulta preciso abrir un pequeño paréntesis –por otra parte “obligado”- con la finalidad de exponer el origen de un emblema, que en muchos casos y tiempos modernos, comenzó a ser  históricamente recuperado por bastantes unidades del Arma de Caballería, siendo este las características lanzas plateadas.

Carristas eran todos, tanto los infantes como los jinetes, pero algunos Coroneles al mando de Agrupaciones o Regimientos de caballería, muy implicados con el Arma al que pertenecían, sentían como algo muy personal “no ver” realmente ni reflejado ni representado en el emblema del Ejército de Tierra de la boina negra, el inmortal espíritu jinete, que inmemorialmente siempre ha caracterizado al soldado de caballería, de aquí que, tras el par de tímidas “intentonas” a finales de los años cincuenta anteriormente reseñadas, en las que se quiso de forma muy limitada (en recursos y en el tiempo) personalizar en el Arma de Caballería la boina negra de carrista, nuevamente, en el transcurso de los años sesenta, se retomó de forma intensa el imprimir una impronta diferenciadora, por ello:

(http://img851.imageshack.us/img851/7604/gorracab.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/gorracab.jpg/) (http://img542.imageshack.us/img542/7571/colmanella.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/542/colmanella.jpg/)

A fecha 10 de octubre del año 1.908,era oficialmente reglamentada la gorra de plato a vestir por los jefes y oficiales del ejército, y en ella, por lo que afecta al Arma de Caballería en concreto, situado al frente, bien bordado en hilo de canutillo de plata (color afín y característico de la caballería española, de igual forma que el oro lo es a la infantería) o metal, dos lanzas cruzadas y timbradas con la corona real que…curiosa y paradójicamente…era igualmente en plata y no oro como sería preceptivo.

Aunque ambas piezas, lanzas y corona, eran elementos “independientes”, es decir, colocados en la gorra por separado, formaban conjunto, siendo conocido este como “Modelo alfonsino”.Con el establecimiento de la II República y los sustanciales cambios que ella llevó aparejada, por razones más que obvias y en primera instancia, se dispuso retirar el timbre real, corona que en muchos casos y por ser un efecto de pequeñas dimensiones, terminaría desapareciendo al no guardarse siquiera, no así las lanzas que, siendo empleadas en mayor o menor medida, continuaron empleándose por un tiempo hasta igualmente la retirada de las mismas, por lo que a su modelo, “el alfonsino”,es decir, las de color plateado se refiere.

Sabido es el “abolengo” que, hasta hace relativamente pocos años, caracterizaba los principales  acuartelamientos e instalaciones en los que se encontraban de guarnición muchas unidades militares españolas, inmuebles cuyo estado general y  antigüedad manifiesta permitía (con tiempo y paciencia) que buscando en ellos, resultase posible la localización y afloramiento de un sinfín de efectos varios de todo tipo, en su día fuera de vigencia al retirados de uso, y olvidados en el tiempo, en algún lugar de una recóndita dependencia de la que nadie se había molestado en mirar qué podría haber en ella.

(http://img810.imageshack.us/img810/1096/paracarros1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/810/paracarros1.jpg/)

Esta situación muy bien se pudo dar cuando, rebuscando en añejas dependencias de cuarteles de cimentada historia como “Conde Ansúrez” en Pucela o el de las”  Guardias Walonas” de Aranjuez, en cuyas cuadras, en vez de brutos animales, se habían comenzado a resguardar modernas monturas mecánicas de acero, apareció en sustancial número, parte de aquél emblema metálico plateado, último vestido en épocas de esplendor, las del reinado de S.M. el rey Alfonso XIII, por las unidades de la caballería española: las lanzas cruzadas, dando de esta forma pie a la progresiva sustitución en la boina carrista  del águila del ejército por las susodichas lanzas (tan solo lanzas…no había coronas pero….de haberlas habido, lógicamente un timbre real no hubiese sido de recibo  :'() aunque, es importante reseñar que esta práctica, inicialmente, no fue secundada por la totalidad de las unidades de caballería más, en algunas de ellas, incluso tanto uno como otro, es decir, el águila del ejército como las lanzas plateadas, fueron usadas al mismo tiempo dentro de una misma unidad.

Al Sr. Coronel era detalle que no molestaba,¡¡todo lo contrario!!, consintiéndolo a discreción….. :}

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará...






Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 21, 2011, 21:30:36 pm
Continuación

A diferencia de otros ejércitos del mundo, en el Ejército de Tierra español no existen (como tales) el Arma o Cuerpo acorazados, siendo los carros de combate y otros vehículos a ellos afines, empleados tanto por unidades del Arma de Infantería como de Caballería.
Los carristas –pertenezcan a uno u otro Arma- se tocan todos con un único modelo de boina negra, a cuyo frente va colocado un –igualmente- único y común modelo de emblema, el del Ejército de Tierra, oficialmente así reglamentado, cuya presencia y uso, en algunas unidades de caballería, ”se alterna” (consentidamente) con unas lanzas metálicas plateadas, “Modelo alfonsino”, cuyo diseño data del primer cuarto del pasado siglo XX.

(http://img708.imageshack.us/img708/6207/paracarros5.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/paracarros5.jpg/)

La boina es vestida a bordo de los carros, y sobre ella, los tripulantes colocan los auriculares del equipo de transmisiones, elemento que al ejercer una cierta presión sobre los laterales de la boina, terminaban con el tiempo por ayudar a conferir un aspecto y estilos muy personales, que cada individuo se procuraba amoldar a su cabeza de forma muy particular mediante la llamada “doma”.

Una práctica bastante habitual para esta boina, era el retirarle el armazón interior o aro donde iba fijado el cinturón de paño, antaño fabricado en cartón prensado y con el paso del tiempo, en una dura pieza plástica circular, que era la que le confería rigidez al conjunto, y que en general, no gustaba a ningún carrista, por ello, era muchas veces –las más- suprimida descosiéndola de la sudadera a la que estaba fijada, y consecuentemente, al perder consistencia, la boina quedaba “fofa”, cayéndose el vuelo por todo el rededor excepto al frente, al quedar elevado por los mismos distintivos en ella colocados.

(http://img9.imageshack.us/img9/9663/ranaav.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/ranaav.jpg/)

En la frontera de mediados de los años sesenta, se inicia la compra de un nuevo vehículo acorazado con destino -principalmente- a las unidades del Arma de Caballería, tratándose en concreto del Autoametralladora-cañón Panhard AML-245,más conocida por “La rana” o “Panarina”;vehículo que inicialmente es adquirido sin cascos para los tripulantes, valiéndose estos para efectuar las radiocomunicaciones por el ya conocido sistema de auriculares, y que como no podía ser de otra forma, son colocados sobre la boina negra que, a partir de este momento, se puede comenzar a considerar que ha dejado de ser una prenda “exclusiva” de los carristas, para ser igualmente empleada por las tripulaciones de otro tipo de vehículos acorazados entonces  en servicio.

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará...





Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: DONPACO en Mayo 22, 2011, 01:02:39 am


(http://img171.imageshack.us/img171/1262/carrista1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/171/carrista1.jpg/)


El correaje de cuero negro,normalmente,era "tan solo" utilizado sobre los carros en desfiles y paradas...por aquello de dar realce al uniforme,pero siempre se ha manifestado un elemento inútil y farragoso abordo de los vehículos.





    Don Diego, estoy de acuerdo contigo, no cabe ninguna duda de que esta foto, es de estudio...el ceñidor es de oficial o suboficial... prestado para la foto.. ;)


[/quote]
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Escuadrilla65 en Mayo 22, 2011, 08:32:21 am
lastima que no fuera a color, porque la foto es muy buena...
creo haber leido en el foro wehrmacht award que habia gente que se dedicaba a colorear fotos, hay programas que colorean las fotos, seria cuestion de investigar, porque esta a color es una pasada
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 22, 2011, 10:50:03 am
Continuación

A los dos emblemas, el oficial y el consentido, llevados en el frente de la boina negra que ya es prenda de extensivo uso a las tripulaciones de determinados vehículos acorazados, no solo los carros, cabe sumar un tercer emblema que es (aproximadamente por este mismo periodo de mediados de los años sesenta) históricamente recuperado para su habitual uso en la uniformidad, en concreto, el siempre llamativo blasón del Regimiento de Caballería Ligero Acorazado RCLAC “Lusitania” nº8, cuya mítica calavera, situada en el centro de la intersección que forman esas misma lanzas metálicas plateadas de uso a discreción en alguna que otra unidad hermana de caballería, pasan a ser colocadas en el frente de la boina negra de todo aquel individuo perteneciente a este valenciano regimiento.

(http://img600.imageshack.us/img600/1082/rcl810.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/rcl810.jpg/)


En el año de 1.970 son adquiridos a Francia 19 modernísimos y potentes Carros Medios AMX-30 para formar con ellos en El Aaiún, capital de la Provincia africana del Sáhara Occidental y dentro del 3er. Tercio Sahariano “D. Juan de Austria” de La Legión, una Compañía, la “Bakali”, a cuyo personal –lógicamente- se le facilita el mismo atuendo y vestuario (salvo emblemas y distintivos…lógicamente) vigente en el territorio penínsular para las tripulaciones de carros de combate, encontrándose entre en la relación de prendas, la característica boina negra, llevando al frente el águila del Ejército de Tierra, habiendo sido necesario el transcurrir de treinta y un años, para que nuevamente un Caballero Legionario coloque en su cabeza el negro tocado militar que caracteriza en otros muchos ejércitos, al individuo miembro de un Arma o Cuerpo Acorazado (históricamente, la última vez que los Caballeros Legionarios vistieron la boina negra de carrista fue durante el transcurso de la guerra civil y aunque años después, volvieron nuevamente a disponer de carros, los M-24 “Chaffee” de los primeros Grupos Ligeros Blindados de Caballería, en ellos no llegaron a usar boina negra).

(http://img684.imageshack.us/img684/7246/elbakali.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/elbakali.jpg/)

De forma un tanto circunstancial, la misma boina negra será igualmente entregada (aunque nunca llegará a gozar del gusto y predilección de su personal usuario) a las tripulaciones legionarias  de las Autoametralladoras-cañón Pahnard AML-245  de los Grupos Ligeros Saharianos de caballería del Tercio.
Con el tiempo, tanto en estas últimas como en los carros AMX-30, se dejará de vestir abordo de ellos la boina negra, al ser sustituidos los originales auriculares de radiocomunicación por cascos de tripulante más modernos y compactos.

Entre tanto, D. Jaime Miláns del Bosch y Ussía, General de División del Arma de Infantería, en el mes de junio del año 1.974 accede al mando de la División Acorazada DAC “Brunete” nº1.....

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará....




Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Emilio88 en Mayo 23, 2011, 00:36:18 am
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Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 23, 2011, 08:01:12 am
Continuación

El General Miláns del Bosch pese a que –obviamente- él no ocupa puesto alguno como tripulante de carro, gusta de vestir en muchas ocasiones el característico e inequívoco uniforme azul mahón, pero sobre todo, la boina negra que evidencia a todo aquel que la ve, la pertenencia de quien la viste a una unidad acorazada y el Espíritu que ella refleja, inspira y mueve….el Espíritu carrista ,el del corazón de sus componentes.

(http://img233.imageshack.us/img233/6729/jaime1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/jaime1.jpg/)

Un detalle –en principio nimio- que llama la atención al general es, precisamente, comprobar como en el momento de revistar en momentos de instrucción o campaña, a cualquiera de las unidades que componen la DAC “Brunete” nº1 , solamente quienes son carristas, presentan en la cabeza la boina negra. El resto del personal y dependiendo del puesto táctico que ocupen, bien se tocan la cabeza con la gorra “coreana” de color caqui, o en su defecto, con el casco de acero. Es más que posible (observación personalísima al respecto…lo mismo no llegó a ser así) que, en gran medida, el general, llevado por el anteriormente referido Espíritu carrista, el de la tropa acorazada, el Espíritu que hace Cuerpo y todo lo que él conlleva (orgullo, sacrificio ,superación, etc. ,etc.) de igual forma a como otros Cuerpos como puedan ser el de Operaciones Especiales con su privativa boina verde hierba, o el mismo Tercio con el “chapiri”,hacen de su prenda de cabeza una impronta de carácter personal y genuina  presentación, reflejo físico del aludido Espíritu de Cuerpo, bajo el mandato del general Miláns del Bosch, se dispone que toda la División Acorazada DAC “Brunete” nº1, e independientemente de la naturaleza de la unidad concreta de que se trate, se haga uso común de vestir la boina negra con el uniforme caqui de instrucción y campaña, o en su defecto, el azul mahón de los carristas, bien en formaciones de revista, ejercicios tácticos, etc. etc. , así como en los servicios de armas e internos de los acuartelamientos y dependencias que ocupen (guardias de prevención, retenes, refuerzos, etc. ,etc.)  de esta forma, nacida en el año de 1.943,con una treintena de años de antigüedad y con idea de ser –inicialmente- vestida tan solo por las tripulaciones de los carros de combate, pasa a ser igualmente usada (de momento, Y SEGÚN LOS TERMINOS EXPUESTOS EN EL TEXTO….he de recordar que también usan la boina negra en unidades del Arma de Caballería) tan solo en el ámbito de la División Acorazada DAC “Brunete” nº1, por infantes mecanizados, artilleros autopropulsados, zapadores acorazados así como por los miembros que brindan los apoyos y servicios a los anteriores (intendentes, sanitarios, etc., etc.).

(http://img64.imageshack.us/img64/5596/jaime2d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/64/jaime2d.jpg/) (http://img713.imageshack.us/img713/5993/jaime3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/713/jaime3.jpg/)

En el mes de octubre del año 1.974,  ante la grave amenaza de invasión territorial de la Provincia del Sáhara Occidental, y con ella, el potencial estallido de un conflicto armado, es reforzado el dispositivo de seguridad y disuasión allí existente, enviándose desde territorio peninsular metropolitano una serie de unidades como refuerzo de las acantonadas regular y permanentemente en el territorio africano, siendo desplazadas por parte de la División Acorazada DAC “Brunete” nº1 ,el Batallón de Infantería de Carros de Combate Medios BICCM II  del Regimiento de Infantería Acorazada RIAC “Alcázar de Toledo” nº61, así como el Grupo de Artillería de Campaña Autopropulsada, GACA/ATP XII; ambas unidades pertenecientes a la Brigada de Infantería Acorazada BRIAC XII de la citada DAC “Brunete” nº1.

(http://img121.imageshack.us/img121/8602/jaime4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/121/jaime4.jpg/)

Por razones y en base a necesidades obvias, el personal expedicionario, ha de amoldarse a las duras condiciones de vida que imprime e impone un desértico ambiente, ciertamente selectivo, siendo la uniformidad uno de los aspectos objeto de tratamiento, y es precisamente la Provincia del Sáhara el escenario donde, a colación de ese Espíritu de Cuerpo al que anteriormente aludía, y al reconocimiento que desde el mando, se hace al duro trabajo que desarrollan los miembros de las dos unidades acorazadas allí enviadas, son los motivos barajados por los cuales se dispone que la boina negra pase a ser igualmente vestida por el personal de las citadas unidades, con el uniforme de servicio y paseo, desplazando de este modo a la genérica gorra estilo montañero que, en principio, era la que se usaba antes de iniciarse las operaciones en la Provincia del Sáhara.

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará....





Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Emilio88 en Mayo 23, 2011, 10:37:35 am
Bueno ya que se agradece tanto la informacion o ilustracion adicional,por cierto Humilde,no a nivel enciclopedico y en fasciculos, quito mi comentario y foto en este hilo y vuelven a su lugar de antes.
un saludo.
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: DONPACO en Mayo 23, 2011, 15:13:23 pm


    Como apoyo a este buen hilo, una foto que creo curiosa, ya que se trata a mi modo de ver, de un intento personal de modernizar el obsoleto cubrecabezas, preludiando la nueva boina ladeada.......no tengo fecha, pero por los detalles, bien pudiera ser de finales de los 70.

                 (http://img862.imageshack.us/img862/8810/carrista.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/862/carrista.jpg/)
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Emilio88 en Mayo 23, 2011, 17:32:51 pm
Saludoss,muy buena foto Don Paco,algo Hippie pero como tu dices, un intento de modernidad por parte de ese cabo :D :D :D,al respecto de lo que postee anteriormente,como ya le he dicho al amigo Diego, y le Felicito y agradezco de corazon toda esa informacion que nos esta mostrando,la foto y algunos datillos Extras que puse,siguen estando en su Hilo de siempre,asi no se repìten las mismas historias en distintos aun que hermanos hilos ;)
Emilio88.
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 23, 2011, 22:57:17 pm


    Como apoyo a este buen hilo, una foto que creo curiosa, ya que se trata a mi modo de ver, de un intento personal de modernizar el obsoleto cubrecabezas, preludiando la nueva boina ladeada.......no tengo fecha, pero por los detalles, bien pudiera ser de finales de los 70.

                 (http://img862.imageshack.us/img862/8810/carrista.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/862/carrista.jpg/)


¡¡Hola!!.

Personal SÍ....pero no del Cabo de la foto...ni de otros Cabos,ni de otros Soldados.Tiene su explicación....a la que se llegará en un par de posteados  ;)...

Afectuosos saludos.

Don Diego de Rojas y Pastrana
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: DONPACO en Mayo 24, 2011, 00:08:08 am


 Más setas deformadas por los auriculares...............

        En esta vemos las lanzas de caballería como ya comentó Don Diego.........

                       (http://img62.imageshack.us/img62/338/setasdeformadas.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/setasdeformadas.jpg/)


       Este es otro cabo 1º.........

                      (http://img20.imageshack.us/img20/3682/cabo1seta.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/cabo1seta.jpg/)
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 24, 2011, 08:54:24 am

Más setas deformadas por los auriculares...............

En esta vemos las lanzas de caballería como ya comentó Don Diego.........

(http://img62.imageshack.us/img62/338/setasdeformadas.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/setasdeformadas.jpg/)

¡¡Hola!!.
Aunque el lector,a simple vista,no pueda apreciar o advertir en la foto, elemento o detalle alguno que le ayude a poderla identificar correctamente,puedo comentar que los carristas que aparecen en ella (carristas y carros...claro está) pertenecían al Grupo Ligero de Caballería GLC I de guarnición en la localidad madrileña de Getafe (en los antiguas instalaciones militares,que hoy albergan la Universidad "Carlos III") y encuadrado en la Brigada de Infantería de la Defensa Operativa del Territorio BRIDOT I.

Para instrucción y campaña,el preceptivo uniforme azul mahón con la boina negra "de seta" y las lanzas metálicas plateadas,las cuales,curiosa y paradógicamente NO SE LLEGARON A LLEVAR EN OTROS Grupos Ligeros de Caballería similares al GLC I

En el uniforme de servcio y paseo,el tocado de cabeza para el personal de los GLC,s era la boina caqui con el emblema del Ejército de Tierra.....hasta el año de 1.981,en el que algunos sustituyeron la boina caqui por la pretendida "sustituta" de la misma,la gorra de visera blanda "estilo Chéster" pero...llegó igualmente a durar poco,ya que dada la comodidad y vistosidad de la nueva boina carrista estilo "Vickers" (a lo Real Cuerpo Acorazado británico) en bastantes GLC,s se determinó finalmente no vestir tampoco con el uniforme de servicio y paseo la gorra "Chéster",si no utilizar (tal y como ya lo hacían sobre el año de 1.982 otras muchas unidades equipadas con vehículos acorazados) la  boina "Vickers".

Cordiales saludos.

Don Diego de Rojas y Pastrana
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Sargento 2º D. Ignacio Fernandez en Mayo 24, 2011, 18:12:25 pm
 :¬0
Enhorabuena por el hilo, Sr. D. Diego... sinceramente espero que continue durante muchos "post" para poder ilustrarnos acerca de las particularidades de esa prenda tan característica como es la boina carrista.

Aunque yo no hubiera dicho que se trata de una boina como otra boina cualquiera... ya que todos nos estamos dando cuenta que esta prenda resume en si misma lo castizo de sus dueños, viendo sus personalísimos toques en las mismas. Por tanto yo diria que no como otra boina... sino al contrario que cualquier otra que haya existido.

Un cordial saludo

Sgto. 2º. D Ignacio Fernandez

pd. por cierto, en la foto que posteo Don Paco, existe un elemento muy particular que nos ayuda a ubicar la misma... aunque para ello nos tengamos que poner las gafas para ver muy de cerca... el glacis del M-41 que vemos al fondo. No hay confusión posible.
(http://img847.imageshack.us/img847/1585/img756ql1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/847/img756ql1.jpg/)

(http://Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL])
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 24, 2011, 23:52:33 pm
Continuación

El 20 de noviembre de 1.975 fallece el general D. Francisco Franco, accediendo de este modo a la Jefatura del Estado D. Juan Carlos de Borbón y Borbón como rey de España.

Tras una gran tensión e incertidumbre, en el del Sáhara se decreta finalmente  la denominada “Operación Golondrina”, y con ella, la escalonada salida del territorio africano, el cual deja oficialmente de ser Provincia de España en el mes de febrero del año 1.976.De regreso a sus respectivos acuartelamientos madrileños localizados en El Goloso (en aquellos entonces, el concepto de base militar todavía “no existía como tal” en España) el personal de las unidades que fueron expedicionarias, habiéndose ganado merecidamente la prebenda de vestir la boina negra con el uniforme de servicio y paseo, concesión a la que bajo ningún concepto se desea ni se quiere renunciar, acuden siempre a formar en distintos actos y ceremonias con el negro tocado de lana, frente a la gorras estilo “montañera” y de plato que viste del resto del personal, y que por simple mimetismo, comienza a emular a los anteriores para, de esta forma, terminar todas la unidades que componen la División Acorazada DAC “Brunete” nº1,vistiendo con el uniforme de servicio y paseo la boina negra  que estableciera “exclusivamente” para los carristas, y con el uniforme de instrucción y campaña, el reglamento de Uniformidad del Ejército de Tierra del año 1.943.

Este es, efectivamente, el como y porque histórico  de sin existir (al menos, yo nunca he logrado localizar documento alguno de la superioridad, que así lo establezca y regle oficialmente) disposición concreta a tal efecto, el origen del  particular  uso que las unidades acorazadas, tanto de Infantería como de Caballería y otras afines a las anteriores, han hecho de la boina negra y su moderna utilización con el uniforme caqui de servicio y paseo.

(http://img156.imageshack.us/img156/5910/artilleria.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/156/artilleria.jpg/)

Es –aproximadamente- en este periodo cuando se produce lo que personalmente he dado en denominar como “el descoque”, es decir, D. Juan Carlos I es ya rey de España y por tanto, la nación un reino a cuyos emblemas y distintivos oficiales, así como los muy variados estamentos que los usan, se ha de cambiar el modelo de corona que los timbra o preside, hecho que no se produce –al menos en las FF.AA.-  hasta el  6 de junio de  1.977,creándose hasta entonces una especie de “vacío transicional” que en el seno de las distintas unidades que componen –concretamente- la acorazada “Brunete”, es aprovechado (aunque a fecha de hoy, sigo desconociendo qué fue o cuál pudo ser el motivo que originó tamaña diversificación) para “yendo por libre” el personal, sustituir el emblema del Ejército de Tierra del frente de la boina por otros modelos de distintivos varios, así por ejemplo y aunque los miembros de las unidades del Arma de Infantería y de Caballería de la División (aunque personalmente,no he logrado encontrar refrendo gráfico que así lo atestigue,en el Regimiento de Caballería Ligero Acorazado RCLAC “Villaviciosa” nº14,parece ser, se llegaron a llevar las lanzas plateadas en la boina.Testigos-usuarios de las mismas han llegado a corroborarlo -y no hay por qué dudar de ello- textualmente en algún lugar,si bien,he de entender que las mismas serían por compra personal,ya que el Acuartelamiento "Gral. Cavalcanti",sede en Retamares de la unidad,era un cuartel de nueva construcción,y malamente se podrían encontrar en él,piezas de cierta antigüedad como las lanzas de "Modelo alfonsino") continuaron usando el águila, los artilleros de unidades como el GACA/ATP-XII o el RACA nº11 decidieron colocar en la boina el antiguo emblema de los fuegos precisos, es decir, dos cañones cruzados sobre una pila de proyectiles, todo ello en color dorado y timbrado con la corona real que…paradójicamente, todavía no estaba oficialmente reglada, aunque era la que se iba a determinar, en sustitución de la antigua coronal imperial (en realidad, ambas coronas son “iguales”, la única diferencia estriba en que una es cerrada y la otra abierta).

También es sabido (aunque sin corroboración gráfica veraz) que los zapadores acorazados igualmente llegaron en algún momento a sustituir el águila por la torre acastillada, propia del Arma de Ingenieros, aunque estos cambios arbitrarios ,a  discreción y carentes de una justificada razón, no se llegaron a prolongar mucho en el tiempo, mientras en las calles de Madrid (y en otras muchas localidades españolas, cuando los soldados se desplazaban hasta sus lugares de origen, bien de permiso o de rebaje de fin de semana) ver la boina negra “de seta” colocada en la cabeza de los soldados divisionarios de la “Brunete” al encontrarse francos de servicio y disfrutando de horas libres de paseo, se había ya convertido por entonces en una estampa más que cotidiana, por ello, y prácticamente  por mor –con toda probabilidad- del mismo efecto mimético al que anteriormente aludía,este detalle no pasaría tampoco desapercibido a los mandos de otras unidades mecanizado-acorazadas desplegadas a lo largo y ancho de la geografía nacional porque...."si los componentes de la División Acorazada DAC "Brunete" nº1 salen de paseo en Madrid con la boina negra ¿por qué los miembros de mi regimiento no van a poder hacer lo mismo por las calles de Valencia,de Pucela,de Aranjuez,de León,de...de...?  :-?"....y ete aquí que en la recta final de la década de los años sesenta,poco antes de abrirse el cuello de las guerreras en el uniforme de las Clases de Tropa,mostrar corbata,vestir pantalón recto y calzar zapatos,un sustancial número de unidades en el ámbito acorazado,tanto del Arma de Infantería como de Caballería, iniciaron la sustitución de la gorra estilo "montañera" así como las gorras de plato del personal profesional de carrera por la boina negra que,inicialmente,tan solo se pensó para su uso por los carristas.

(http://img59.imageshack.us/img59/6630/lusitania.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/lusitania.jpg/)

Dos Cabos "tomateros" pertenecientes al Regimiento de Caballería Ligero Acorazado RCLAC "Lusitania" nº8,visten el uniforme de servicio y paseo en verano,durante un acto castrense en el acuartelamiento de Bétera.Corre el año de 1.978.En sus cabezas,la boina negra acorazada....



Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará....



Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: DONPACO en Mayo 25, 2011, 00:12:09 am


     Más fotos....estos son "seteros" del regimiento Alcázar de Toledo a finales de los 70, el carro del fondo es un M-48 A-1.

           (http://img29.imageshack.us/img29/6329/regimientoalcazardetole.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/regimientoalcazardetole.jpg/)


  Cuando quiera Don Diego, hablaremos de los uniformes....porque esos sí que tienen miga... ;)


Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 25, 2011, 01:20:53 am


     Más fotos....estos son "seteros" del regimiento Alcázar de Toledo a finales de los 70, el carro del fondo es un M-48 A-1.

           (http://img29.imageshack.us/img29/6329/regimientoalcazardetole.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/regimientoalcazardetole.jpg/)

Cuando quiera Don Diego, hablaremos de los uniformes....porque esos sí que tienen miga... ;)


¡¡Hola!!.

Un M-48A-1....ES

Del RIAC "Alcázar de Toledo" nº61...... :-?  :-?  :-?...¡¡¡¡UUUuuummm!!!! me da que no  :f( y...¿finales de los 70?....tampoco.Por aquellos entonces -creo, si no me fallan las fechas- ya tenían el "Miquix" en sus dos Batallones de Carros peeeeeero,además,me estribo en que no son carristas del RIAC nº61 porque:

A): No llevan en el brazo derecho del uniforme azul mahón, el distintivo de la División Acorazada "Brunete" nº1.
B): Porque tampoco llevan sobre el pecho,por encima del bolsillo derecho el distintivo de la Especialidad carrista.

Yo sí creo saber a que unidad pertenecen.....pero de salida "DONPACO",ya te has equivocado de Arma...... ;)

(http://img593.imageshack.us/img593/3305/capturadaw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/capturadaw.jpg/)

Por cierto "DONPACO": en esta unidad,solamente el personal militar de carrera llevaba lanzas en la boina,el resto (tal y como se puede ver en la foto por ti posteada) llevaban "la gallina".  ;)

UN FUERTE ABRAZO

Don Diego de Rojas y Pastrana



Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: DONPACO en Mayo 25, 2011, 11:26:42 am


Del RIAC "Alcázar de Toledo" nº61...... :-?  :-?  :-?...¡¡¡¡UUUuuummm!!!! me da que no  :f( y...¿finales de los 70?....tampoco.Por aquellos entonces -creo, si no me fallan las fechas- ya tenían el "Miquix" en sus dos Batallones de Carros peeeeeero,además,me estribo en que no son carristas del RIAC nº61 porque:

A): No llevan en el brazo derecho del uniforme azul mahón, el distintivo de la División Acorazada "Brunete" nº1.
B): Porque tampoco llevan sobre el pecho,por encima del bolsillo derecho el distintivo de la Especialidad carrista.

Yo sí creo saber a que unidad pertenecen.....pero de salida "DONPACO",ya te has equivocado de Arma...... ;)






    Hola Don Diego, siento disentir de tu opinión......El Regimiento de infantería Acorazado Alcázar de Toledo, recibió sus carros M-48A1 en 1972, y no fue hasta 1977 cuando de manera paulatina comenzaron a ser sustituidos por los AMX-30E........por lo que a finales de los 70 (1977-78) todavía había M-48..a su vez los regimientos de caballería Alcántara y Montesa no recibieron sus primeros M-48A5E modernizados hasta 1979-1980.......(por cierto el carro de fondo del oficial carrista que postaeas es un M-47)

   Sobre el llevar o no parches....pues ya sabes que en uniformidad del ejército español.... todo es posible.... ;D ;D

   Sigue ilustrándonos con la boina, que de los uniformes parches y distintivos de carros ya hablaremos..... ;)




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Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 25, 2011, 12:14:13 pm



Hola Don Diego, siento disentir de tu opinión......El Regimiento de infantería Acorazado Alcázar de Toledo, recibió sus carros M-48A1 en 1972, y no fue hasta 1977 cuando de manera paulatina comenzaron a ser sustituidos por los AMX-30E........por lo que a finales de los 70 (1977-78) todavía había M-48..a su vez los regimientos de caballería Alcántara y Montesa no recibieron sus primeros M-48A5E modernizados hasta 1979-1980.......(por cierto el carro de fondo del oficial carrista que postaeas es un M-47)[/color]

   Sobre el llevar o no parches....pues ya sabes que en uniformidad del ejército español.... todo es posible.... ;D ;D

   Sigue ilustrándonos con la boina, que de los uniformes parches y distintivos de carros ya hablaremos..... ;)


Tienes parte de razón "DONPACO"...pero solo parte.

En efecto,los M-48A-1 SE ADQURIERON POR COMPRA DIRECTA a los EE.UU. (por tanto,fuera de los acuerdos de Defensa y Cooperación Mutua) en el año de 1.972.Un total de 54 (aunque yo creo fue alguno más,pues si no,las cuentas del RIAC nº61 no me salen.... :-?)

Cuando el RIAC nº61 fue equipado (en sus dos Batallones) con el AMX-30E....sus M-48 y M-48A-1 PASARON FUNDAMENTALMENTE A CABALLERIA,más concretamente a los RCAC "Pavía" nº 4 de Aranjuez (solamente 16 carros...para formar un solo Escuadrón) y el resto los mandaron en desigual número a Ceuta (RCAC "Montesa" nº3) y Melilla (RCAC "Alcántara" nº10).Y allí estuvieron destinados durante algunos años,antes de ser transformados (como tú bien anotas) a la versión inicial de M-48A-5E.

Precisamente he posteado la foto del Teniente carrista de caballería (es del "Alcántara" 10) con el M-47 al fondo,porque los M-48A-1 los llevaron a las plazas de soberanía española a sustituir a los M-47 y.....fue a finales de 1.979,por tanto....en el 80,los M-48A-1 ya no estaban en Madrid.
 
La foto que tu posteaste (nos estamos yendo del tema principal...la boina,pero bueno) es el "Alcántara" nº10,regimiento en el que fueron muy dados a entregar a la tropa los ceñidores de cuero con la hebilla plana de latón.

UN ABRAZO "DONPACO"

Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 26, 2011, 09:50:05 am
Continuación

Tras la publicación, el 6 de junio de 1.977, de la disposición oficial por la cual se determinaba la progresiva sustitución en los emblemas oficiales del estado, y dentro de estos, lógicamente, los de las FF.AA.,s de la antigua corona imperial por la monárquica, cabría pensarse que, desde aquél momento, en todas aquellas unidades del Arma de Caballería y naturaleza acorazada, en las que eran llevadas en la boina de carrista las antiguas lanzas plateadas “Modelo alfonsino” milagrosamente supervivientes durante casi medio siglo pero, obviamente, hasta entonces, sin corona, pasarían a incorporarlo  en adelante como nuevo aditamento

(http://img231.imageshack.us/img231/2157/lusitania1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/231/lusitania1.jpg/)

sin embargo, según expliqué en anterior posteado, aunque en determinadas situaciones, a las lanzas se les llegó a dar una continuada utilización limitada, con el advenimiento de la II República en España, a los emblemas de “Modelo alfonsino” se les hizo desaparecer el timbre o corona que los presidía, perdiéndose irremediablemente –al menos, en los distintos acuartelamientos entonces existentes- sin opción a ser nuevamente localizados para una potencial recuperación, que históricamente, se desconocía –francamente, incluso era inimaginable pensarlo siquiera en aquellos entonces- si algún día se podría volver a repetir en España.

En efecto, transcurridas casi cinco décadas después, lanzas había, y en sustancial número, tal es así que incluso en unidades del Arma de Caballería de menor entidad táctica, como por ejemplo los Grupos Ligeros de la BRIDOT, en muchos de ellos, a las tripulaciones tanto de las Autoametralladoras-cañón AML-245 como de los carros M-41 usuarios de la boina negra carrista, se les pudo entregar lanzas para sustituir al genérico emblema del Ejército de Tierra pero…la incorporación de la corona, era materia pendiente de resolución.

A este respecto, consultados algunos amigos y otros individuos, que en su día, estuvieron destinados en el valenciano Regimiento de Caballería Ligero Acorazado RCLAC “Lusitania” nº8,todos coincidieron en su momento anotarme en sus comentarios que, "EN GENERAL", el emblema de la boina fue llevado  sin corona, de igual forma a como en otras unidades del Arma de Caballería, las lanzas igualmente carecían sobre ellas de timbre

(http://img849.imageshack.us/img849/515/lusitaniaboina.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/lusitaniaboina.jpg/)

pero, por una simple y sencilla razón: no resultaba o era posible entregar en cuartel alguno coronas de tipo real (¡¡y encima de color plateado!!) sencillamente porque no las había, era un elemento inexistente……en los cuarteles, claro, pero en otros lugares SI resultaba posible encontrarlas.

Tras muchos años de paciente espera, guardadas en cajitas de madera o cartón casi enmohecido por el largo paso del tiempo, y colocadas ordenadamente en discreto lugar de las estanterías,  fuera de los ojos de los clientes, las coronas plateadas de “Modelo alfonsino” volvieron nuevamente a hacer acto de presencia en aquellos establecimientos minoristas tradicionalmente dedicados a lo que vulgarmente se conoce como “Efectos Militares”, y ete aquí que ya dependiendo del interés, gusto o detalle, de cada quien o cada cual, pero sobre todo, de querer gastarse –sin importarle en demasía- un dinerillo de su propio bolsillo, fue posible (aunque siempre de forma limitada, entrando ya aquí la personalidad del usuario de la boina) ver –por aproximación- a finales de la década de los años sesenta, emblemas de “Modelo alfonsino” similares en aspecto a como se usaron en la pasada década de los años veinte, de cierto esplendor para el Arma de Caballería española.

(http://img189.imageshack.us/img189/6630/lusitania.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/lusitania.jpg/)

Paralelamente, en el mes de junio del año 1.979,D. Luis Torres Rojas accede al Mando de la División Acorazada DAC “Brunete” nº1,general cuya dilatada experiencia profesional en unidades de órbita próxima a la élite, marcará en adelante el aspecto y apariencia de una boina que, sin quererlo, va a entrar en la recta final de su vida existencial….

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará....

P.D.: Por cierto....al citar en el texto gusto,interés,etc.,etc del usuario de la boina,me provoca el realizar la siguiente observación: el original propietario de la boina que obra en la colección particular de "ACO".....su gusto... :-X...en fin....pero son,precisamente, este tipo de detalles,  los que marcan impronta personal,haciendo que cada boina se convierta en reflejo estético de su propietario










Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: DONPACO en Mayo 26, 2011, 11:57:30 am


     Precisamente haciendo referencia a la personalización de las boinas.....ahí va una personalizada, supongo que por descuido.......ya que la gallina de esta boina, no lleva corona.......por cierto este soldado es de caballería, como podemos ver, en el rombo metálico serigrafiado.......... ;)

                      (http://img36.imageshack.us/img36/3412/gallinadescoronada.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/36/gallinadescoronada.jpg/)




Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 26, 2011, 12:45:58 pm


     Precisamente haciendo referencia a la personalización de las boinas.....ahí va una personalizada, supongo que por descuido.......ya que la gallina de esta boina, no lleva corona.......por cierto este soldado es de caballería, como podemos ver, en el rombo metálico serigrafiado.......... ;)
 (http://img36.imageshack.us/img36/3412/gallinadescoronada.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/36/gallinadescoronada.jpg/)


Bueno...esto es como todo.La "personalización" de la boina a este individuo,MINIMO,le hubiese costado dos días de arrestro en Escuadrón,y lógicamamente,siendo Oficial de Guardia de Prevención,la revista previa al paseo NO LA HUBIESE PASADO peeeero,insisto: como todo,dependiendo de la unidad,dependiendo de quien pasase revista,dependiendo...dependiendo....

¡¡Ah!! SÍ,"DONPACO": de caballería (  ;)) pero es que,además,lleva la boina "capada"  ;D.
¿Donde está la "txostena"?.

UN CORDIAL SALUDO.
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 27, 2011, 09:41:02 am
Continuación

Una peculiar característica de la boina carrista o….mejor anotado, boina acorazada (entiéndase, como tal denominación,  desde que fuese determinado el general  uso y sin excepción de la misma –inicialmente- para toda la División Acorazada DAC “Brunete” nº1 por Miláns del Bosch y ulteriormente, otras unidades de tipo acorazado tanto de infantería como de caballería) fue el aspecto estético que cada uno o cada cual, le confería a la misma por el habitual uso; lo que vulgarmente se conocía como “doma”, por ello, en formación, todos los soldados vestían en conjunto y por igual con la boina negra, pero observados de forma individual, ninguno era igual o parecido al otro.

La llegada al mando de la acorazada “Brunete” de un General como Torres Rojas, marcó un radical punto de inflexión en la forma y modo de cómo vestir la que se podría considerar como la boina más antigua del Ejército de Tierra español en tiempos modernos, o si se prefiere, tras la finalización de la contienda civil.

(http://img705.imageshack.us/img705/3228/torresd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/torresd.jpg/)

El general, íntimamente ligado por trayectoria profesional  al Cuerpo Paracaidista del Arma de Infantería del Ejército de Tierra, era tendentemente gustoso de calzarse la boina negra acorazada en la cabeza, jalando acusadamente el vuelo o plato de la misma hacia el lado derecho, es decir, contrariamente a como si se tratase de la boina negra empleada por los paracas, con la gran diferencia que la boina RUET-43 no estaba pensada ni diseñada para ser llevaba de forma forzada hacia un lado de la cabeza, es decir, carecía de alzado para poderla elevar lateralmente, mientras que la boina negra paracaidista, de estilo escocés y alzado lateral derecho, por su propia constitución, había que llevarla necesariamente caída hacia el lado izquierdo. Y como el General, era gustoso de lucir así la boina, de una personalísima forma, tan morfológicamente deformante (tal es así que el águila, colocada al frente, terminaba obviamente por torcerse en su posición)  muchos de quienes habitualmente se encontraban en el entorno  del mismo, comenzaron lógicamente  a emularle estéticamente,  y así sucesivamente en lo que se denomina como “efecto cascada” hasta alcanzar (y con más motivo) al último soldado divisionario.

(http://img820.imageshack.us/img820/3365/riac.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/riac.jpg/) (http://img27.imageshack.us/img27/1262/carrista1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/carrista1.jpg/)

Como remate a esta pasajera tendencia estilista o practica en la forma o modo de cómo (siempre a mi personal modo de ver y entender…nunca se me ocurrió calarme al boina al “estilo Torres Rojas”)  no se debería de llevar en la cabeza un tocado militar, en el mismo año de 1.979, a las Clases de Tropa se les modificó el uniforme de servicio y paseo, siendo la primera prenda en ser cambiada la gorra estilo “montañera” por otra completamente distinta: una boina caqui, ciertamente más cómoda y estéticamente más actual, cambio a los que siguieron la apertura de los cuellos de la guerrera, mostrando la camisa y corbata, un pantalón recto y zapatos, todo ello en sintonía con una estética y aspecto más actuales, a los que las unidades acorazadas no se resistieron a mantener visualmente la boina negra, y que un general, Torres Rojas, marcó significativamente su impronta personal, hasta el extremo de sentar en firme, la idea de cambio o relevo para un tocado de cabeza que se quería ya entender como obsoleto….

(http://img30.imageshack.us/img30/6127/carrista2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/30/carrista2.jpg/)

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará para fin...








Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 28, 2011, 16:48:24 pm
Continuación

A comienzos de los años ochenta, fue colocado en el tablón de anuncios o corchera de la Compañías, Escuadrones y Baterías de las distintas unidades que forman la División Acorazada DAC “Brunete” nº1, un aviso, a modo de simple pasquín, en el que se anunciaba (aunque realmente, sine die) el próximo cambio de boina, sustituyendo la vigente por otra de nuevo diseño.

El texto –breve- era acompañado gráficamente por el referencial diseño de una cabeza, a modo de figurín, en la que se podía ver una sencilla boina con alzado derecho (como la empleada, genéricamente, por  todo el conjunto del Ejército de Tierra) aunque se indicaba que su color –obviamente- sería negro, por tanto, la primera imagen “física” de cualquiera que leyese el anuncio, era visionar en mente la boina negra usada por el Cuerpo Paracaidista, a la que le cambiarían los emblemas. El paso del General Torres Rojas por la acorazada, había marcado impronta…. :}

Llegado el verano, se continua llevando en la cabeza la tradicional boina negra de carrista o acorazada, modelo “de seta”,”Miláns”,”milanesa”,etc., etc. siendo reseñable que en aquel verano de 1.980, por primera vez, los últimos reemplazos de mozos conscriptos entrados en filas, salían de paseo a la calle vistiendo la nueva camisa de manga corta y cuello abierto, mientras el resto del personal con más antigüedad, así como el de carrera profesional, momentáneamente y para adaptarse a la nueva disposición en materia de uniformidad, hubo de conformarse con abrir el cuello a la camisa de mangas largas, y arremangarle estas últimas.
Igualmente, el uso de la  lengüeta portaemblemas, el popular “Pepito”, se hacía extensible a las Clases de Tropa, finalizando el año sin mayor novedad al respecto...y sin saberse nada todavía de la nueva boina, hasta el extremo, incluso, de ser retirados de los tablones el papel en el que se anunciaba, por simple antigüedad de la noticia, y “estar pasada”…. :-?

A colación del tema que nos ocupa, comentar, que un par han sido las ocasiones, en las que he llegado a coincidir personalmente con el Sr. Joseba Revuelta, magnífica persona y gran conocedor del mundo de la militaría; autor de ésa “biblia informática” del coleccionista militar en general, y de los cascos en particular, llamada “Cascos del Siglo XX” ( www.cascoscoleccion.com ) .En ella llega a comentar (y reproduzco visualmente el lugar de su web donde lo hace)

(http://img233.imageshack.us/img233/3827/joseba.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/joseba.jpg/)

el hecho de que la boina “Miláns” iba a ser  pronto reemplazada ,al haber sido “arrestada”  :o como consecuencia de la participación en el intento del golpe de estado el 23 de febrero del año 1.981 de unidades blindadas,   :-X cometario –obviamente- hecho público en estos términos por el Sr. Joseba Revuelta, en base a la recopilación de distintos datos e impresiones, bien de “testigos” (aquí ,la personal opinión de cómo se viven unos acontecimientos hace que se lleguen a relatar de una u otra forma, seguro bien distinta, a como las pueda relatar otro “testigo” que se encontraba junto al anterior en el mismo lugar) o procedentes de otras fuentes que, a mi personal modo de ver (y así se lo transmití verbalmente en el par de citados encuentros) no van más allá de la simple rumorología o leyenda urbana, elevada así  a la categoría de “oficial” (o cuando menos, ”oficiosa”).

Es sabido que hasta hace relativamente pocos años ,en las FF.AA. españolas, CUALQUIER efecto, elemento, enser, etc. etc., que no fuese persona física como tal, era susceptible de serle igualmente aplicado un arresto o correctivo disciplinario.
Esta posibilidad, podría resultar (a las modernas generaciones, sobre todo) una actitud, cuando menos, de “desequilibrados”, sin embargo, se llegaron a arrestar (condenándolas a no volver a hacer puesto en ellas) garitas, en las que durante una guardia de prevención, un soldado determinó quitarse la vida; o carros –cuando funcionaban a gasolina- en los que el incendio provocado por una fortuita explosión, causó serias quemaduras a sus tripulantes, etc., etc. pero….que le llegasen a comentar al Sr. Revuelta que la boina carrista llegó a ser arrestada, por “golpista”,  :o  :-?  :f(  condenándola a ser sustituida por otra, es una observación TOTALMENTE FALAZ (a mi juicio) DE QUIEN SE LA PUDO TRANSMITIR, entre otras razones, no solo por el hecho de que, como he reflejado anteriormente, ya estaba prevista su sustitución desde comienzos del año 1.980, si no que, además, y pese a ser una boina cuyo modelo y diseño, para entonces y ciertamente, ya se habían quedado totalmente anticuados y obsoletos (el Cuerpo Acorazado de Caballería del Ejército sueco, en aquellos entonces, todavía usaba una boina muy similar a la española) paradójicamente, era una boina a la que muchos profesionales que la vestían en unidades acorazadas, le tenían bastante apego.

(http://img155.imageshack.us/img155/6271/justea.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/155/justea.jpg/)

El General del Arma de Infantería y Jefe de la División Acorazada DAC "Brunete" nº1 -en 1.981- D. José Juste Fernández,bajo cuyo mandato fue reemplazada la entonces vigente boina de carrista establecida por el RUET 43,a la nueva boina "Modelo Vickers" inglés.

Pese a su más que avanzado anuncio en el año 1.980, y el  posterior intento de golpe de Estado del año siguiente, lo único que se consiguió es demorar aún más, el más que palpable retraso acumulado por Boinas Elósegui, en fabricar y suministrar, a todo el conjunto de la División Acorazada DAC “Brunete” nº1,el nuevo modelo de boina.
La firma guipuzcoana –habitual proveedor del boinas a las FF.AA. españolas- ganó el concurso para la confección y aprovisionamiento de la nueva boina, si bien, una serie de circunstancias ajenas a las propia empresa, como pudieran ser la falta de un adecuado número de emblemas a llevar en la susodicha boina (confeccionados innovadoramente en material termoplástico por otras empresas del ramo textil ) pudieron retrasar excesivamente los plazos de entrega ,y que unidos a otros acontecimientos circunstanciales, sirvieron para que la nueva boina no se llegase a estrenar en las fechas previstas.

Precisamente, una “avanzada” o lote “especial” de estas nuevas boinas, fue excepcionalísimamente entregado “como primicia” a la División para que, a su vez, hiciera reparto y entrega (firmando con nombre,apellidos y DNI de quien se convertía en "agraciado" receptor) de las mismas a todo aquel personal de aquellas unidades que, desplazadas desde Madrid, tomaron parte en los distintos actos organizados a lo largo y ancho de la geografía catalana, con motivo de la celebración en el mes de mayo de 1.981 en la Ciudad Condal, del Día de las Fuerzas Armadas, siendo de esta forma OFICIALMENTE vista en público y por primera vez la nueva boina acorazada (había dejado de ser exclusivamente carrista) que, paradójicamente, su alzado no era derecho, tal y como se avanzó en los pasquines informativos cuarteleros del año 1.980,sino una “copia a la española”, de la boina “Modelo VIckers”  similar a la empelada por el Real Cuerpo Acorazado británico.
Fue preciso un trimestre más, para dar tiempo a Elósegui a que hiciese entrega del mínimo número de boinas para que, en el mes de septiembre del año 1.981,”toda” la División Acorazada DAC “Brunete” nº1 saliese a la calle  de paseo a Madrid a mediados de un asfixiante mes, y que todo el mundo pudiese ver la nueva boina, y que, pese a todo, todavía “daría cuartelilo” a la antigua boina “de seta”, ya que hasta el nuevo año de 1.982,no se iniciaría la progresiva sustitución de la misma en otras unidades acorazadas, tanto del Arma de Infantería como de Caballería y unidades afines, pasando definitivamente a la reserva la boina más antigua de cuantas, en tiempos modernos, ha tenido el Ejército de Tierra español.

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

FIN (a falta de comentar el "capado")





Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Escuadrilla65 en Mayo 28, 2011, 17:10:04 pm
Impresionante trabajo realizado, tengo que felicitaros, Don Diego, Don Paco
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Mayo 29, 2011, 08:59:44 am
Sobre el "capado"

Con el fin de no alargar en demasía el relato histórico sobre la boina carrista (ulteriormente de extenso uso al ámbito acorazado) RUET-43, he dejado fuera del texto general el comentar una práctica que, en tiempos, era obligada y malamente evitable para cualquiera entrado en filas: el de sufrir la tradicional capa de boinas o gorras, aplicada –normalmente- a los “cuclis”,”bisoños”, ”muñones”,etc. etc., cuando se incorporaban como nuevos reclutas a las unidades con sus (todavía) flamantes uniformes e impedimentas, y que con el paso del tiempo, se convertía en el inequívoco marchamo visual del soldado que llevaba “mucha mili”, esto es del “visa”,”wisa”,”bisagra”,etc. etc.

En el caso de la boina que nos ocupa, efectivamente, el “capado” de la misma (practica que sufrida por muchos individuos  :'(,entre los que me he de incluir, constituía un  motivo más de sobrada juramentación, encocoro y ofuscación  >:() consistía en coger con los dedos índice y pulgar el rabillo o “txostena”*,suspender al peso la boina y hacerla girar hasta que a la segunda vuelta en el aire, la boina caía por su propio peso, desprendiéndose el citado rabillo o “txostena”.

(http://img232.imageshack.us/img232/3179/pepec.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/232/pepec.jpg/)

Volverlo a coser (si era posible encontrarlo, claro…) era mal menor pero, en caso contrario, el hueco que dejaba en la lana la falta de la “txostena” pronto se convertía en un inevitable agujero de diámetro cada vez más creciente, ya que en definitiva, industrialmente entendido, la colocación del rabillo o “txostena” era el remate final de la formación del plato de la boina.

Otras opciones “alternativas”  de “recapado” de esta boina eran (literal) la mutilación del águila del Ejército de Tierra, arrancándole las patas o la corona, tal y como se puede ver en la anterior foto posteada por “DONPACO”, y si eran lanzas alusivas al Arma de Caballería, arrancarles las puntas o terminaciones de las mismas.

Un afectuoso saludo

Don Diego de Rojas y Pastrana


"Txostena"*: Denominación procedente del idioma vernáculo euskaldún,que ha de ser leido y entendido como tal
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: DONPACO en Mayo 29, 2011, 09:19:31 am


        Contribuiré en este postrero mensaje, con otra foto de unos "jinetes", el de la izquierda lleva las lanzas en la boina, el del "botellín" la gorra de visera, ambos se endosan el 2/4 declarado reglamentario para las tripulaciones carristas y galones de cabo 1º azul purísima...Don Diego hace falta un hilo de uniformes y emblemas carristas........... :}

                    (http://img143.imageshack.us/img143/1082/caballeria.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/143/caballeria.jpg/)
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: lancelotsoyyo en Mayo 29, 2011, 09:44:48 am
Txostena se pronuncia "chostena" En euskera la tx, tz, y ts se pronuncian como ch, cada una con una peculiaridad, la tz por ejemplo se pronuncia más S, pero la tx se pronuncia como ch
 8p} 8p}
Título: Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: DRAGONBOISAN en Junio 02, 2011, 14:29:59 pm
Una autentica leccion de historia.
Y muy bien documentada.
Siempre se aprende algo interesante. 8p}
Título: Re:Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Centurion en Septiembre 17, 2011, 21:21:45 pm
He leido con gran interés lo que sobre la boina de Tropas Acorazadas (que así se denominó en el reglamento de Uniformidad del ET de 1943 se denominó) y he tomado nota, en especial los aspectos "tecnicos" de las unidades ya que la Historia de esta boina y otras muchas más se pueden seguir con igual riqueza de datos en un libro publicado en el año 2008, escrito por Carlos Lozano, bajo el título de "La Boina en las Fuerzas Armadas Españolas 1926-2008" dedicado al ET y a las internacionales. Tiene un largo trato a los antecedentes de la boina en España (desde antes de las Guerras carlistas) y, aporta en todas las boinas un apartado de Curiosidades y otra de Coleccionistas, en donde aporta el inventario que de cada boina un "buscador" puede tratar de buscar. La editorial por si alguno le interas en "Iberia" de Amigos de la Historia, iberaamigoshistoria@gmail.com, creo que es un libro sobre este tema de lo más completo. 
Título: Re:Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Escuadrilla65 en Septiembre 17, 2011, 22:29:55 pm
si, yo tengo el libro de carlos lozano de las boinas y sin duda alguna es lo mejor que hay sobre el tema
Título: Re:Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: cabito en Octubre 01, 2011, 19:33:39 pm
 ;D

bueno, pues si, la foto mia de Cabo Carrista, es hecha en un estudio, bueno, mas bien en la trastienda de una tienda de material fotografico que habia en Campamento (Madrid), lugar donde estaba el cuartel Alcazar de Toledo 61, alli ibamos todos a hacernos las fotos para la familia, y para la novia, el fotografo tenia un correaje con hebilla de oficial, que me lo coloque rapidamente, yo llevaba los galones en la hombreras, pero como el fotografo tenia una galleta de cabo, por si te la querias hacer con camisa, pues me coloque mas galones, estaba en el interior de la tienda, y no en la via publica ni en el cuartel, asi que por galones que no quedase.

tengo mas fotos de la mili, en el cuartel, la mayoria iba con gorrillo cuartelero, de color caqui, y siempre con mono de vestimenta, los monos tenian en los bolsillos (en todos), cremalleras, para evitar que se cayeran dentro del carro, algun objeto, de calzado, en la calle, botas de cuero, en el cuartel, zapatillas, en una de las hombreras del mono, llevabamos una cinta del ancho de la de un soldado primera, solo una, en el lado izquierdo, las cintas eran de varios colores, eran para identificarte a que compañia pertenecias, el uniforme caqui, y con chaquetilla, aunque segun para que ocasion y momento,  disponiamos de guerrera.
el acuartelamiento era moderno, literas de dos pisos, y casi al licenciarme, ya disponiamos de taquillas hechas de obra.
los mandos siempre iban con gorra carrista.
se desayunaba, comia y cenaba bien.
los mandos eran buena gente, pero ya se sabe, en el cuartel estabamos cientos de personas, y alguno se "pasaba", y es logico, si no entiende de una manera, tiene entender de "otra", todo esto era en el 1958-60, y ya eso de "ostia va, y ostia viene", como que no se llevaba mucho.
los carros poco salian de los hangares, muy contadas veces, y como detras del cuartel todo era campo, si habia que probar alguno, o algunos, por circunstancias, pues salian por la parte de atras, y al ratito "pa casa".

¡ha!, para el que no lo sepa, dentro de un carro no se va comodo, y sin olvidar que dentro somos varios tripulantes, y todo es estrecho, en fin, que cuando se  oruguea, hay que llevar cuidado con la cabeza, por que un "cosconazo" te lo das, cuando menos te lo pienses.

otro dia pondre alguna foto mas.

no disfrute de permiso, por que cuando me tocaba estaba haciendo el curso de cabo 1º, y perdi el permiso, ya que como no reenganche, vino el licenciamiento, y "pa casita".

vereis que faltan acentos, pero es que el teclado esta jodido.
Título: Re:Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Don Diego de Rojas y Pastrana en Diciembre 18, 2011, 10:31:06 am
Uno,a medida que va transcurriendo el tiempo,logra encontrar en la red informática,una serie decomentarios e imágenes que no dejan de sorprender.

En este mismo hilo,pág. 3,hago referencia al periodo que personalmente denomino como "descoque",es decir,aquél en el que tras la proclamación de D. Juan Carlos de Borbón como rey de España,hasta el 6 de junio del año 1.977,en el que se determinó sustituir en el emblema del Ejército de Tierra la antigua corona abierta o modelo imperial,por la cerrada o monárquica,existió una especie de "vacío transicional" por mor del  cual,hubo una serie de unidades de naturaleza acorazada,en las que se decidió no solo cambiar el timbre en el emblema del ejército,si no sencillamente,sustituir todo el emblema en el frente de la boina RUET-43 por aquellas fechas todavía vigente,colocando en su lugar emblemas varios.

Esto ocurrió y se puede -grafica y testimonialmente- comprobar, pero una cosa es cambiar...y otra bien distinta atiborrar:

(http://img24.imageshack.us/img24/7256/boinao.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/boinao.jpg/)

El Regimiento de Artillería de Campaña RACA nº11,encuadrado en el Núcleo de Tropas Divisionarias NTD de la División Acorazada DAC "Brunete" nº1 y de guarnición en la localidad madrileña de Vicálvaro,fue una de las unidades en la que llegó a sustituir temporalmente -y en parte- el emblema de la boina,ahora bien,la foto arriba posteada vendría a ser un....¡¡dénmelo todo,porque lo quiero todo!!.
La boina que aparece en la imagen es lo que normalmente se podría denominar como "boda",es decir,la colocación de un emblema,distintivo o aditamento a una determinada prenda de cabeza,sin corresponderle como tal,o en los términos en que se presenta,a saber:

1).- Fecha la boina en el año de 1.979,sin embargo,el emblema del Ejército de Tierra presenta corona imperial abierta.
Cosas más difíciles se han visto pero....transcurridos dos años después de ser cambiado el timbre en el emblema del Ejército de Tierra (lo fue en el año de 1.977) dudo muy mucho que en 1.979 (tal y como se indica en la foto) la boina acorazada del RUET-43 llevada en el RACA nº11 mantuviese el modelo de corona antigua.Por otra parte y...después de ver muchas boinas,puedo manifestar que el modelo de emblema que aparece al frente de la boina (no está totalmente "compensado",dando la sensación ocular de ser más ancho que alto) no es el suyo original.

2º).- (Esta sí que es buena) En tan poco espacio físico,aparecen juntos tanto el emblema del Ejército de Tierra como el antiguo completo del Arma de Artillería (Mod. alfonsino).¿Uno no se cambió por el otro de forma temporal?  :-?,entonces...los dos juntos ¿a cuenta de qué?....resultando incongruente que al mismo tiempo y en una misma boina,aparezcan dos emblemas con timbres o coronas de dos peridos históricos completamente diferentes.  :o

3º).- Yo soy Comandante ( ;D) de artillería, y estoy destinado en el RACA nº11....¿alguien me puede decir dónde puedo colocar la "tachuela" o estrella de ocho puntas,para que se me pueda ver bien que soy cuadro de mando y más concretamente Comandante?  :}.

En ocasiones, el orgullo personal de ser tal o cual, o pertenecer a esto o aquello,lleva a rebasar la propia realidad,sobrecargándola incorrecta e inncesariamente...

Un cordial y afectuoso saludo.

Don Diego de Rojas y Pastrana



Título: Re:Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
Publicado por: Polvorilla en Diciembre 18, 2011, 20:53:19 pm
Felicidades, un trabajo para quitarse el sombrero , o mejor la boina.
Muchas gracias.