Normandía en su 79º Aniversario Día D (8ª parte)
8 de junio de 2023
Memorial al T. General Omar N. Bradley (carretera D5-D11) Isigny sur Mer
upload imageTeniente General Omar Nelson Bradley
Omar Nersol Bradley, originario de Clark, Missouri, en el condado de Randolph, se graduó de West Point en 1915. Su clase de graduados se ganaría el apodo de "clase en la que cayeron las estrellas", ya que 59 de los 164 graduados más tarde alcanzaron el rango de general. Durante la Primera Guerra Mundial, aunque Bradley estaba preparado para servir en Francia, fue enviado a Butte, Montana, con el 14º Regimiento de Infantería para proteger valiosas minas de cobre de las que se extrajeron las materias primas para producir la carcasa de balas y bombas.
A pesar de la importancia de haber protegido un recurso tan estratégico, el teniente Bradley seguía frustrado porque no había podido unirse a las puntuaciones de sus compañeros soldados que lucharon en Francia.
El más discreto de los altos comandantes. A diferencia de sus colegas del alto mando, era un hombre educado y respetuoso, que siempre iniciaba sus órdenes con un “Please”. Pese a entrar en el ejército en 1911 y graduarse en 1915, no tuvo un mando de combate hasta 1943, tras la Operación Antorcha. En agosto de 1944 comandó el 12º Grupo de Ejércitos, con el mayor número de hombres (900.000) puestos bajo las órdenes de un único comandante en la historia de los Estados Unidos. Al finalizar la guerra y la ocupación de Alemania llego a tener bajo su mando a 1.500.000 hombres. Fue el último general de 5 estrellas, y el primer Presidente de la Junta de Jefes de Estado Mayor, puesto desde el que tuvo que alejar del mando a MacArthur cuando insistió llevar la Guerra de Corea a China.
El general Omar N. Bradley permaneció del 2 de julio al 2 de agosto de 1944.
760 hombres y oficiales dormían en tiendas de campaña cerca de este campo mientras el general disponía de un camión caravana.
El 20 de julio dio una conferencia en el campamento de prensa estadounidense situado en el Chateau de Vouilly donde presentó los planes de avance hacia Avranches que condujo a la Operación Cobra el 25 de julio de 1944 y permitió llegar a la Bretaña y continuar esta batalla hasta Paris.
La liberación de AvranchesLa batalla de Normandia se encallaba cada vez más a comienzos de aquel verano de 1944, por lo que el 25 de julio, el teniente general estadounidense Omar Bradley lanza una nueva ofensiva conocida con el nombre en clave de Operación Cobra. Este plan no se entendería sin el denominado avance hacia Avranches.
Entre el 31 de julio y el 10 de agosto, el general estadounidense George Patton lidera la liberación de Avranches. Hoy en el centro de la ciudad está la plaza Patton: una explanada que, simbólicamente, forma parte del territorio de los Estados Unidos. En esta plaza hay un tanque Sherman y un monolito que recuerda la gesta del General Patton.
Operación Cobra (25 a 31 de julio de 1944)La Operación Cobra es el nombre en código de una ofensiva aliada lanzada por el Primer Ejército de Estados Unidos, siete semanas después de los desembarcos del Día D, durante la campaña de Normandía.
La intención del teniente general estadounidense Omar Bradley era de aprovechar la preocupación de Alemania con las actividades canadienses y británicas cerca de la ciudad de Caen, e inmediatamente rebasar las defensas alemanas.
Memorial 1ª División Infanteria (Big Red One) Carretera D-100, Tour en Bessin.
Memorial dedicado a la 1ª División de Infanteria US por la liberación de la población de Tour en Bessin.
Después del “sangriento” Omaha, el Big Red One aprovecha el avance Después del espectacular desembarco en la playa de Omaha el 6 de junio de 1944, los estadounidenses aprovecharon el avance. El 8 de junio, el 18º Regimiento de Infantería de la 1ª División de Infantería estadounidense partió de Colleville-sur-Mer, alcanzó la nacional 13 y tomó Mosles. Un batallón tomó Tour-en-Bessin al mediodía, mientras que el avance se detuvo frente a Étreham.
Memorial del Aeródromo A-13 (9ª AAF) Carretera D613, Vaucelles
Memorial donde se ubicó el Aeródromos A-13.
El primero fue el Aeródromo de Saint-Pierre-du-Mont. La pista se construyó en la meseta trasera de Omaha Beach. El aeródromo evacuará a 15.000 heridos a Inglaterra, entre el 9 de junio y el 25 de agosto de 1944. Se abrirán más de 50 aeródromos en la campiña normanda.
Aeródromo avanzado provisional A-13 fue construido por el 846º Batallón de Ingenieros aéreos de la 9ª Fuerza Aérea US.
Estaban operativos los grupos:373º Grupo de Combate. 19 julio al 19 agosto 1944.
406º Grupo de Combate. 30 julio al 17 agosto 1944.
394º Grupo de Bombardeo. 25 agosto al 18 septiembre 1944.
Arromanches les BainsLa ciudad se extiende a lo largo de la playa Gold, nombre en clave puesto durante el desembarco del día D por las fuerzas aliadas en el sector britanico. Arromanches fue seleccionado como uno de los sitios para la construcción de uno de los dos puertos Mulberry (codificados como A y B).
Aún se conservan hasta el día de hoy bloques de hormigón sobre la arena que formaron parte del puerto. Lamentablemente dichos restos es lo poco que queda del puerto B tras el paso del tiempo.
En la actualidad Arromanches es principalmente una ciudad turística. Está localizada en un buen punto para visitar todos los sitios en los cuales hubo batallas y los cementerios de guerra. También está el nuevo museo con información sobre la operación Overlord y en particular de los puertos Mulberry.
Museo del Desembarco de ArromanchesEl Museo del Desembarco de Arromanches fue el primer museo creado después de la II Guerra Mundial sobre este tema. A partir de 1945, los consejos de los municipios del Desembarco se reunieron frecuentemente para coordinar la reconstrucción. El Comité de Desembarco, fundado en 1945, es el responsable de la conmemoración del 6 de junio de 1945.
En este contexto, se mencionó el proyecto de construcción de un museo en Arromanches para conmemorar el Desembarco. Fue primero la iniciativa de Raymond Triboulet, primer sub-prefecto de la Francia Libre en 1944 en Bayeux (Calvados), entonces ministro del general de Gaulle y ex-resistente. El Museo del Desembarco de Arromanches fue inaugurado el 5 de junio de 1954 por el presidente de la República Francesa, René Coty Hasta su cierre en noviembre de 2022, el antiguo edificio del museo de Arromanches había recibido a más de 20 millones de visitantes.
La misión del Museo del Día D es presentar sus colecciones y preservar la historia de los desembarcos del Día D y, en particular, la construcción del puerto artificial Mulberry B, del que se puede aún ver los restos afuera del museo.
El 1 de abril de 2023 se inauguró el nuevo edificio.
Restos del puerto artificial Mulberry B
Pequeño museo, pero con piezas interesante donadas por los veteranos.
Saludos
USAAF
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Tema: Normandia en su 79º Aniversario del Día D (Leído 9250 veces)