La respuesta-explicación (razonada) a grandes rasgos:Se trata,efectivamente,de un Oficial del Ejército del Aire (Escala Media)
Inicialmente,en su día,accedió a un Instituto Polictécnico del Ejército de Tierra (IPE).Tras la obtención de la correspondiente certificación técnica,oposita a la Academia General Básica de Suboficiales (AGBS) en la cual entra y elige como vertiente de su carrera profesional el Arma de Caballería.Por estudios y puntuación....sin problema.
A su segundo año lectivo como cadete (aquél que se realiza de forma específica en las distintas academias y centros docentes propios de cada Arma,Cuerpo o Servicio) obtiene durante el año en curso la certificación de la Especialidad en Carros del Combate, y que por tratarse de un Suboficial -Sargento- el emblema es en metal natural,esto es,carente de color (este es tan solo reservado para Jefes y Oficiales).
Con el despacho de Sargento en la mano,es destinado a una unidad,en la que se le designa como puesto táctico el de carrista,desempeñándolo durante un total de siete años (cada barra roja es un año de servicio,y una dorada sustituye a cinco rojas) .
Con posterioridad,siendo Sargento del Arma de Caballería del Ejército de Tierra y "reaprovechando" los certificados técnicos de Especialista iniciales adquiridos en el IPE, se presenta a oposiciones a la Escala Media (Oficiales) del Cuerpo de Especialistas del Ejército del Aire,accediendo a la misma,por tanto,en efecto,Oficial (Escala Media) del Ejército del Aire y por mor....carrista del Arma de Caballería (aunque obtenido cuando era Sargento)
El "rokiski" determina esta su condición,al que hay que sumar el de informático militar del EA y finalmente el de instructor de Eduación Física.
¿Quíen dijo que los carros no volaban?

Un afectuoso saludo.
Don Diego de Rojas y Pastrana