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[USAAF]

238º Batallón de Ingenieros de Combate (3º Parte)

 
        Insignia del 238º Batallón de Ingenieros de Combate.


Bajas de la compañía B del 238º Batallón de Ingenieros de Combate en el ETO 1944-1945.

Por el duro entrenamiento de estos hombres la compañía no tuvo sus primeras bajas hasta pasado una semana del día D. y solo se registraron 14 bajas en toda la guerra.

Caídos en acción en el Teatro de Operaciones Europeo.
 
9 KIA en Normandía, Francia
1 KIA en Francia.
4 KIA Las Ardenas, Bélgica.

El teniente Wise fue miembro de la Compañía B, 328 ° Batallón de Combate de Ingenieros. Murió cuando su camión piso una mina. Murieron en el acto siete hombres el 14 de junio de 1944. Posteriormente dos más por la heridas recibidas.

Teniente Stuart S. Wise. Ohio. 22 años. KIA 14 junio 1944.
Cabo Richard R. Miller. 33547269 Maryland. KIA 14 junio 1944.
Cabo Tech. Freddie L. Camano. 14000342 Florida. 23 años. KIA 14 junio 1944.
Cabo Tech. Luther C. Willis. 34536447 Florida. KIA 14 junio 1944.
Soldado 1ª Clase James C. Hardy. 34211592 Carolina N. 29 años. KIA 14 junio 1944.
Soldado 1ª Clase Victor H. Dunnam. 34018778 Mississippi. 30 años. KIA 14 junio 1944.
Soldado Ezequiel Cias. 38217287 Mexico. KIA 14 junio 1944.
Soldado Julius E. Webb. 34503499 Tennesse. 31 años. KIA 15 junio 1944.
Soldado 1ª Clase Sam Weiss. 36750214 Illinois. KIA 19 junio 1944.
 
Siete de estos hombres descansan en el Cementerio Militar US de Normandía. Los otros dos fueron repatriados a petición de la familia.

Sargento Daniel J. Smith 33476459 Pennsylvania. 23 años. KIA 31 julio 1944. C. Normandia H,21,17
Sold. 1ª Clase Harold W. Mills 38393016 Oklahoma. KIA 8 octubre 44 C. Henry-Chapelle, BE. C,3,14
Cabo Robert M. Harling 39139470 California. KIA 10 octubre 1944 C. Henry-Chapelle, BE. C,4,51
Sargento Jessie A. Mc.Dowell 38277439 Oklahoma KIA 12 octubre 44 C. Henry-Chapelle, BE. A,2,10
Sold. 1ª Clase Alberto L. Rael. 38349336 N. Mexico. KIA 30 dic. 44 C. Henry-Chapelle, BE. E,6,36
 
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El teniente STUART F. WISE fue repatriado a petición de la familia y está enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington, Virginia. Sección 12 – 214.


Cementerio Militar US Normandía. Parcela F, Fila 6, Tumba 11.

 
Cementerio Militar US Normandía. Parcela F, Fila 8, Tumba 30.

 
Cementerio Militar US Normandía. Parcela F, Fila 14, Tumba 43.

 
El soldado 1ª Clase JAMES CERMIT HARDY fue repatriado a petición de la familia a Rockingham, Carolina del Norte.
 

Cementerio Militar US Normandía. Parcela F, Fila 18, Tumba 28.

 
Cementerio Militar US Normandía. Parcela F, Fila 22, Tumba 37.


Cementerio Militar US Normandía. Parcela G, Fila 26, Tumba 27. Fallecido un día después debido a las heridas recibidas.

 
Cementerio Militar US Normandía. Parcela J, Fila 11, Tumba 29. Fallecido cinco días después debido a las heridas recibidas.

 
Cabo Elisha J. Miller de Roanoke y el Soldado 1ª Clase James T. Pennington de Norfolk el 14 de enero de 1945 en las Ardenas.
 

Hombres de la Compañía B del 238º Batallón de Ingenieros de Combate. Alemania 1945.

Este Batallón estuvo en el ETO desde el día D hasta la victoria en Europa el 8 de mayo de 1945. Por su largo recorrido en el Teatro de Operaciones Europeo fueron reconocidos con cuatro placas de bronce en varios lugares. Uno en la playa de Utah uno en un parque en Namur, Bélgica, uno al pie de un puente de piedra en Pont de James sobre el río Mosa en Namur, Bélgica, y en un campo en la carretera que va de Gandmenil a Manhay en Bélgica (más cerca de Luxemburgo).







La primera en la playa UTAH donde llegaron el Día D 06 de junio de 1944.
 







La segunda placa en un parque en Namur, Belgica. 6 de septiembre de 1944
 



 
La tercera placa en Namur, Belgica el 7 y 8 de septiembre de 1944.
 
En Namur, Bélgica, el puente de piedra en Pont de James sobre el río Mosa en Namur es una ciudad encantadora centrada alrededor del río Mosa, con una enorme Ciudadela en lo alto de un lado y filas de casas de colores alineadas a ambos lados del río. El puente es un puente de bailey, hermoso, completamente intacto y en uso moderno. La placa dice que el puente fue destruido, pero reconstruido por el 238º Batallón de Ingenieros de Combate el 7 al 8 de septiembre para ayudar a los belgas. Se construyeron dos puentes, uno de 46 metros y otro de 15 metros.
 
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4ª Placa en Grandmenil – Manhay, Belgica. 24 de diciembre de 1944.

 

Monumento, dedicado a los 238º Batallón de Ingenieros de Combate, VII Cuerpo, 1º Ejército de los EE. UU. el 24 de diciembre de 1944, instaló un campo de minas entre Manhay y Grandmenil. Inhabilitando varios tanques pantera alemanes durante su primer ataque a Grandmenil, detuvo la progresión de la 2ª División Blindada alemana (2 SS Panzer) y su avance sobre Lieja.

 

La placa está relacionada con la Batalla de las Ardenas. A mediados de diciembre de 1944, el 238 estaba en Eschweiler, Alemania. Los CO estaban recibiendo información sobre la escalada en Bélgica, por lo que cargaron suministros de combate y regresaron. Describen el clima como terrible, con equipos apilados dos de ancho en la carretera y de movimiento lento. El líder en este momento comenzó a establecer líneas de batalla sin comunicación y sin instrucciones claras de los superiores, debido a que no había tiempo para establecer líneas telefónicas o radio. Aunque los hombres tenían especialidades en ingeniería, también estaban preparados para la infantería. Uno de los capitanes (John Wong) estaba especializado en minas, por lo que colocaron minas durante 2 días, a partir del 23 de diciembre, unas 10.000 minas en total. Después de colocarlos todos, milagrosamente nieve fresca comenzó a caer en una manta limpia, cubriendo las minas que de otro modo no hubieran tenido tiempo de disfrazar. Luego se acomodaron y esperaron. En la noche de Nochebuena, pudieron escuchar el movimiento de los tanques, y el día de Navidad, recibieron un informe de que sus minas habían detenido a 5 tanques Panther alemanes y habían cambiado el rumbo de la batalla en esa área. Es por eso que este monumento en particular está en un campo frente a la carretera. Este es el campo de batalla. La foto del tanque pantera alemán fue abandonada en el medio de la ciudad el día de la batalla, después de que el comandante del tanque alemán viera los tanques destruidos por las minas. en Grandménil.





 Final

SALUDOS

USAAF

[USAAF]

Hoy quería enseñaron la variedad de calzados utilizados por el US Army en 1941-45.

En comparación con la Gran Guerra 1917-18 donde solo había un par de calzado para la tropa y la oficialidad.

Hoy quería empezar con un modelo poco utilizado y raro de ver en las colecciones.

Mukluks US Army en la II Guerra Mundial.


Mukluks, foto de QMG, principios de la década de 1940.
 


La necesidad crítica de calzado especial para los soldados expuestos a bajas temperaturas se reconoció al principio del conflicto global de la Segunda Guerra Mundial. El Ejército inició la guerra con solo chanclos y botas de goma, derivados de modelos comerciales. El personal de intendencia del ejército de los EE. UU. Miró a Alaska y otros territorios fríos en busca de soluciones existentes. Una de las botas más cálidas conocidas fue el mukluk, estándar entre las poblaciones esquimales desde el pasado. La versión esquimal usaba pieles de reno y pieles, con pasto para mayor aislamiento. Debían desarrollarse sustitutos comerciales que el Ejército pudiera poner en producción en masa con calidad uniforme. Después de muchos experimentos, en 1942 se adoptó un diseño adecuado (Boots, Mukluk Stock No. 72-B-1130 - 72-B-1132). El mukluk Army blanco tenía una suela de lona, parte superior hasta la pantorrilla y suela de cuero poroso con una plantilla aislante gruesa. Tenía cordones de lona para ajustar y un cordón en la parte superior. Era permeable, por lo que el vapor de la transpiración se escaparía y reduciría el riesgo de congelación. Cuando se usaba con calcetines gruesos, hacía bastante calor.
 







Fechadas el 28 de mayo de 1943.
 

Caja para 12 pares de botas de la talla media y fechada en sept. 43. (no es de mi colección)

SALUDOS
USAAF

[daggerman88]

Muy interesante articulo sobre esa pieza de calzado militar, lo desconocia

Un saludo

Nacho

[USAAF]

PASE DE AUTORIZACION PARA LOS CUATRO SECTORES DE OCUPACION EN VIENA, AUSTRIA.

Hoy quería mostraros un documento de un oficial US durante su servicio en las tropas de ocupación en Viena.
 
Es un pase para entrar a los 4 sectores en que se dividió la ciudad de Viena al terminar la II Guerra Mundial.

Como mucha gente sabe, en Alemania, al finalizar la II Guerra Mundial, el país y la capital de este, Berlín, se dividieron en cuatro sectores controlados por las tropas de ocupación de EE.UU., Gran Bretaña, Francia y la URSS.
 
Pero mucha gente no sabe que Austria también fue ocupada y dividida en cuatro sectores junto con su capital, Viena. Ya que al terminar la guerra no era un país independiente sino una provincia del III Reich desde 1938 con el Anschluss (unión).


El 12 de marzo de 1938. Austria deja de ser un país y se une al III Reich como una provincia.

Combates alrededores de la ciudad de Viena entre el 3 al 23 abril 1945.

Combates en la ciudad de Viena entre el 6 al 13 de abril de 1945.

El 13 de abril de 1945. Las tropas soviéticas entran en la ciudad de Viena.

El 25 de octubre de 1955. Las últimas tropas extranjeras abandonan el país.
 



 
Ocupación aliada de Austria

La ocupación de Austria se inició después de la derrota nazi tras la Segunda Guerra Mundial, al dividirse el país entre las potencias victoriosas. Desde el Anschluss en 1938, la nación formaba parte del III Reich al que se unió luego de un sufragio, por amplia mayoría de votos. Aunque esta división administrativa debería durar indefinidamente, los Estados Unidos, Francia y Reino Unido fusionaron prematuramente sus zonas para contrarrestar cualquier influencia política, económica o militar desde la zona de ocupación soviética. El resultado de la fusión fue devolver el control civil a la ciudadanía austríaca y la creación de la Segunda República de Austria, que es la organización política actualmente vigente en Austria.

Ocupación por los Aliados

El 13 de abril de 1945 las tropas soviéticas ocuparon Viena. El socialista Karl Renner, con el apoyo de la URSS formó un gobierno de coalición (socialistas, socialcristianos y comunistas), y de acuerdo con la Declaración Tripartita de Moscú (1943) proclamó la independencia (27 de abril de 1945) y declaró nulas todas las medidas de la administración nacionalsocialista desde marzo de 1938.
 

Zonas de ocupación en Austria entre 1945 y 1955.

Los aliados occidentales reconocieron este gobierno con ciertas reticencias, aunque el país quedó sometido a la administración de las potencias vencedoras, URSS, EE. UU., Reino Unido y Francia. Viena fue dividida como Berlín en cuatro zonas de ocupación, una partición que se extendió al resto del país, siendo el comandante militar de cada zona la máxima autoridad política de la misma. El nuevo gobierno convocó elecciones generales en noviembre de 1945. Karl Renner fue elegido Presidente de la República y Leopold Figl líder del Partido Popular fue nombrado Canciller y formó coalición con los socialistas, socialcristianos y comunistas, por el sistema de proporcionalidad (Proporz) establecieron un acuerdo por el que compartirían el poder siendo socialista el Presidente de la República y popular el Canciller. El 13 de abril de 1946 el Parlamento restableció la Constitución de 1929. De 1945 a 1952 se procedió a desnazificar el país y se restableció la economía. Austria recibió ayuda del Plan Marshall desde 1948, recibiendo durante los siguientes años unos 488 millones de dólares.

Durante las elecciones de 1953-1956-1959 se mantuvo la relación de fuerzas entre los partidos. El Canciller Figl fue sucedido en 1953 por el conservador Julius Raab, tras la muerte de Karl Renner (31 de diciembre de 1950) se escogió como presidente a Theodor Körner, quien había sido alcalde socialista de Viena. Durante la conferencia de ministros de Exteriores de las grandes potencias de enero de 1954 se decidió acabar con la ocupación de Austria. El Canciller Julius Raab visitó Moscú en abril de 1955 para discutir sobre el tratado de paz.

El tratado se firmó el 15 de mayo de 1955 en Viena por las potencias ocupantes, siendo llamado "tratado de estado" (Staatsvertrag), se consideró a Austria como víctima del nazismo y se declaró nulo la Anschluss con Alemania. De acuerdo con el mismo Austria sería un Estado soberano, independiente y democrático, se convertía en un país neutral y se le prohibían los tratados militares, también se le prohibía la unión con Alemania y la restauración de los Habsburgo. Se garantizaron los derechos de las minorías eslavas. El tratado entró en vigor el 27 de julio y el 25 de octubre las últimas tropas extranjeras abandonaron el país, dejando a cargo del mismo a la recién creada República, dotada de gobierno propio y una nueva Constitución. El 5 de noviembre de 1955 el Parlamento aprobó por ley la neutralidad del país.

Gobernador Militar

• Zona Soviética               Iván Kónev
• Zona Francesa               Antoine Béthouart
• Zona Británica               Richard McCreery
• Zona Americana             Mark Wayne Clark
 

Sovietico Mariscall Ivan S. Konev, US General Mark W. Clark, British Coronel Gordon Smith y Francia General Antoine Bethouart. Viena 1945.

La Viena ocupada

Viena es una ciudad que ha quedado marcada por la Segunda Guerra Mundial. Los niños crecen muy concienciados de lo que pasó, y eso se refleja en los adultos. También se ve la huella de la Guerra en los edificios, la mayoría de ellos reconstruidos después de haber sido víctimas de bombardeos. Las estatuas y monumentos conmemorativos a los judíos, a los polacos, a los soldados y en general a todas las víctimas del nazismo están por toda la ciudad.

Después de la Guerra, cuando la cuidad quedó ocupada y dividida en 4 partes. Tanto Viena como el resto del país quedaron divididos en 4 zonas administrativas.

Durante las últimas semanas de la Segunda Guerra Mundial, en 1945, las tropas aliadas ocuparon la totalidad de Austria: la Rusia soviética ocupó Viena, Baja Austria, Burgenland y gran parte de Estiria; Estados Unidos ocuparon Alta Austria, las provincias de Salzburgo y el Tirol; los franceses tomaron Vorarlberg y Gran Bretaña ocupó Carintia, Estiria y el Tirol Oriental.

Inicialmente los ejércitos de ocupación contaron con 700.000 hombres, pero al final de la ocupación, en 1955, las potencias occidentales se redujeron a alrededor de 20.000 hombres.
 
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Patrulla de las 4 fuerzas aliadas en Viena.

En Viena, el centro de la ciudad (el primer distrito) fue puesto bajo el control conjunto de las cuatro potencias, como en Berlín. El resto de los distritos fueron divididos de la siguiente manera: los soviéticos tomaron los distritos 2, 4, 10, 20, 21 y 22; los americanos el 7, 8, 9, 17, 18 y 19; los británicos el 3, 5, 11, 12 y 13 y los franceses ocuparon el 6, 14, 15 y 16.
 
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Distritos de ocupación en Viena entre 1945 y 1955.

Así pues, en agosto de 1945 las potencias occidentales tomaron el control de sus zonas respectivas de Viena y constituyeron, el 11 de septiembre, el Consejo Aliado, formado por los cuatro comandantes en jefe (más tarde estos serían los embajadores) los cuales tenían el poder supremo de decisión. Se reunían una vez al mes en Viena, y aplicaban la presidencia rotativa. Este nuevo gobierno convocó elecciones generales en noviembre de 1945 y Karl Renner fue elegido Presidente de la República, proclamando la Segunda República Austríaca, la cual sigue vigente hoy en día.
 

Policías Militares de EE. UU., Gran Bretaña, Francia y la URSS en Viena el 16 de septiembre de 1955.

Solo 40 días después las tropas de ocupación dejaban el país.

SALUDOS
USAAF

[USAAF]

Después de la gran acogida de su primer libro "Lo que nunca te han contado del Día D". Pere Cardona presenta su segundo libro "Osos, Átomos y Espías". Una obra que refleja un gran trabajo de investigación y entrevistas con familiares de los protagonistas de estos hechos históricos que sucedieron en la segunda mitad del siglo XX; unas historias que sin duda no dejarán indiferente al lector.



SALUDOS
USAAF

[USAAF]

Siguiendo con las tropas de ocupación americanas en Austria.

Aquí tenéis el parche utilizado por las tropas americanas en la ciudad de Viena.


Parche de ocupación US en Viena, Austria

A principios del verano de 1945, el gobierno de Estados Unidos decidió aceptar una zona de ocupación y participar plenamente en la ocupación de Austria. Después de haber tomado la decisión, el mando del Teatro de Operaciones Europeo ordenó una fuerza equilibrada de aproximadamente dos divisiones para la ocupación de Austria. En julio los aliados establecieron las fronteras que dividieron el país en cuatro zonas de ocupación y asumieron el control de una zona que incluía las provincias (Land) de Salzburgo y la mayor parte de la Alta Austria (ex Donau superior). En consecuencia, se establecieron para Austria 28.038 efectivos, pero no tomaron ninguna decisión definitiva sobre la composición de las fuerzas. En ese momento, la necesidad de la utilización de un Cuerpo de Ejército con una o dos divisiones de infantería. A mediados de agosto de 1945, sin embargo, la tendencia era a favor de emplear sólo una división en Austria, junto con elementos de combate menores dentro del límite máximo de tropas de 28.000 hombres. General Mark Clark, Cuartel General y el Comisionado de los Estados Unidos para Austria, expresaron la opinión que, hasta alrededor de 1 de abril de 1946, las fuerzas en Austria debían incluir dos divisiones de infantería, dos escuadrones de reconocimiento de caballería y dos batallones de destructores de tanques. Él creía que, después de la fecha mencionada, una división reforzada sería suficiente. Durante los primeros seis meses de 1946, la dotación autorizada de las Fuerzas de los Estados Unidos en Austria, fue de 29.000 hombres. La única unidad de combate a gran escala fue la 42ª División de Infantería.

SALUDOS

USAAF

[USAAF]

Al iniciar mi exposición en el 2013 las primeras piezas fueron los botiquines individuales utilizados por los G.I. en el Teatro de Operaciones Europeo, hoy quería enseñaros los botiquines individuales de jungla M-2 utilizados en los Teatros de Operaciones más tropicales como fueron: el Pacifico y C.B.I (China,Birmania,India), tanto por el US Army como por el Cuerpo de Marines.


Botiquín Jungla M-1

La versión M-2 del Botiquín Jungla reemplazó al tipo M-1 que resultó ser poco práctica, en su mayoría, demasiado grande y escasa en número. El actual Kit se introdujo en 1944 y resultó ser un éxito inmediato para las tropas (tanto el Ejército como los Marines lo utilizarían); su contenedor, enganchado en los ojales del cinturón de Pistola M-1936 o de los Cinturones M-1923 y M-1937 (BAR), estaba al alcance de la mano del usuario y podía abrirse o cerrarse con dos botones de presión; en ocasiones, el propietario modificaba los contenidos en función de sus gustos o previsiones personales.

El M-2 Individual Medical Jungle Kit solo se fabricó en lona verde oliva; se le suministró a cada soldado que luchaba en zonas selváticas.

Kit, Jungle, Medical, Individual, M-2 (Item # 9710900):

Number   Item                                                                                    Quantity
9766100   Container, for Kit, Jungle, Medical, Individual, M-2                 1
9109800   Frazer’s Solution for Athlete’s Foot, 1 oz                                     1                                             
9111800   Iodine, 2 cc                                                                         1                                                                                               
9120110   Repellent, Insect, 2 oz                                                          1                                                                           
9120400   Sulfadiazine, 8 Tablets                                                          1                                                                               
9121805   Tablet, Water Purification, Individual, 100                                  1                               
9200000   Bandage, Gauze, Adhesive, White, 1-Inch by 3-Inch, 16          3 Bandages             
9208200   Packet, First-Aid, Field Brown Dressing                                        1                                                        
9961500   Vial, 1/2-oz: For the following:                                                  1                                                                     
1084500   Atabrine, 100 Tablets                                                                  30 Tablets   

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Botiquin Jungla M-2 US Marines



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Caja de cartón exterior que contiene un kit completo M-2 Jungla. Fabricado por W & K Mfg. Co., Nueva York, N. Y.

Mi Colección:

Botiquínes Individuales de Jungla M-2




Caja de 6 ampollas de yodo. Fechado el 10 de octubre de 1942.


Funda Botiquín Jungla M-2. Fechado 1944.




Kit para mordeduras de serpientes.


Funda Botiquín Jungla M-2. Fechado 1945.

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El soldado estadounidense Terry Moore de la Compañía F durante los combates en Okinawa en 1945.

SALUDOS

USAAF

[lancelotsoyyo]

Muy bueno. Había dos configuraciones diferentes o era a gusto del soldado como se configuraba el botiquín??
 

[USAAF]

Los botiquines eran estándar para el Ejercito y los Marines, pero una vez utilizados cada soldado lo adaptaba a su necesidades personales.

[USAAF]

Los olvidados de Tuskegee

Durante más de 50 años se olvidaron de estos héroes americanos que sirvieron a su país, pero su país no les reconoció sus méritos durante la II Guerra Mundial.

Uno de los motivos fue el tema racial que había en esa época ya que el ejército era segregacionista y los afroamericanos en el ejército eran como tropas de segunda clase y la oficialidad que mandaban estas tropas eran blancos.


 
Ahora en estos últimos años una parte recibió esos merecidos honores: los pilotos de caza del 322º Grupo de caza (99º, 100º, 302º Escuadrones de Cazas) también llamados “colas rojas” por sus servicios en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo (Norte África, Sicilia e Italia). Uno de sus grandes apoyos fue la primera dama la Sra. Eleanor Roosevelt con su visita a Tuskegee el 19 de abril de 1941.



 
El jefe de instrucción de Vuelo Civil, Charles Alfred Anderson, llevó a Eleanor Roosevelt a un vuelo de una media hora de duración, durante su visita el 29 de marzo de 1941 al Instituto Tuskegee.

Los primeros graduados salieron el 7 de marzo de 1942 y formaron el 99º Escuadrón de caza, los últimos graduados el 29 de junio de 1946.

Pero hoy día, otros hombres siguen en el anonimato, esperando ser reconocidos por sus méritos. Son los 285 Pilotos de Bombarderos y Navegantes que también se formaron y se diplomaron en Tuskegee.

Instituto de vuelo de Tuskegee, Alabama.

Pilotos de caza          637
Pilotos de Bomb.      253
Navegantes               132
TOTAL:                 1.022 Cadetes Diplomados

 
Aquí hay algunos antecedentes sobre cómo surgió el 477º Grupo Bombardeo en 1943, cuando la necesidad de más pilotos de bombarderos centró la atención en el personal disponible en el Instituto Tuskegee, donde rápidamente reclutaron algunos pilotos para un nuevo programa.


Tuskegee. Cadetes en formación para convertirse en navegantes.

En 1943, con el programa de pilotos de combate de Tuskegee en marcha, el Cuerpo Aéreo comenzó a desarrollar planes para un grupo de bombarderos que estaría compuesto por pilotos "negros". Aún inseguro sobre el resultado del Experimento Tuskegee, el Cuerpo Aéreo comenzó a seleccionar candidatos negros para el entrenamiento de bimotores. Los cadetes recibieron entrenamiento inicial en Beechcraft AT-10 de varios motores.

Pronto se hizo evidente que la adición de programas de entrenamiento de bombarderos y navegación, así como el problema de tráfico aéreo causado por la aeronave adicional, pondría a prueba los recursos limitados disponibles en Tuskegee. El Cuerpo Aéreo del Ejército decidió programar el entrenamiento de pilotos de bombarderos en las escuelas de vuelo existentes ubicadas en diferentes partes del país. Estos otros campos se habían utilizado anteriormente solo para aprendices blancos.

Una de esas escuelas de vuelo fue la Escuela del Cuerpo Aéreo del Ejército ubicada en Lincoln, Nebraska. A su llegada a Nebraska, el personal de Tuskegee fue recibido con burla. Muchos oficiales blancos y hombres alistados fueron bastante elocuentes en su resistencia a los pilotos de bombarderos afroamericanos. Sin embargo, los aviadores de Tuskegee estaban acostumbrados a lidiar con la discriminación y estaban decididos a demostrar su valía. A pesar de que estaban entrenando con pilotos blancos, sus habitaciones estaban segregadas y muchas de las comodidades fuera del horario de atención estaban fuera de su alcance. Obviamente, estaban sujetos a un estándar diferente al de sus homólogos blancos. Aun así, los Tuskegee Cadets se graduaron con el récord más alto jamás logrado en la escuela. Pasaron a la formación avanzada en Buffalo, Nueva York.


Como todas las demás tripulaciones de bombarderos de la Segunda Guerra Mundial, solo querían servir a su país y estar con aquellos que compartían su pasión por volar independientemente del color de su piel.

En octubre de 1943, se tomó la decisión de formar el 477º Grupo de Bombardeo. Una vez formado, el nuevo grupo se uniría al 99 ° Escuadrón de Cazas en el norte de África. Tuskegee Cadets recibieron entrenamiento de transición en B-25 en preparación para la formación del nuevo grupo de bombarderos. Aunque el Air Corps necesitaba mucho piloto, no estaba dispuesto a ampliar las instalaciones de entrenamiento de Tuskegee. Tampoco estaba preparado para eliminar las barreras de la segregación que prohibían a los pilotos negros utilizar los centros de formación existentes solo para blancos. Esto retrasó el entrenamiento de muchos pilotos negros calificados y resultó en la activación del 477º justo cuando las hostilidades estaban llegando a su fin, demasiado tarde para ver el servicio activo.

Aun así, el 477 obtuvo algunas victorias duraderas. El carácter, la determinación y la perseverancia mostrados por los pilotos de los bombarderos de Tuskegee hicieron que el Cuerpo Aéreo reexaminara y corrigiera algunas de sus políticas de segregación.

Al final, muchos de estos valientes estadounidenses fueron promovidos a puestos de responsabilidad y autoridad. El 26 de julio de 1948, el presidente Harry Truman firmó la Orden Ejecutiva que integraba las fuerzas armadas de nuestra nación en todo el mundo, y muchos de estos increíbles aviadores ocuparon posiciones que durante generaciones solo habían sido el sueño de aquellos que solo querían respeto y servir a su país.

Los logros de los aviadores de Tuskegee siempre serán una de las mayores historias de superación de la adversidad con la habilidad, el conocimiento y la determinación que este país podría esperar.

Algunos miembros de Tuskegee Airmen fueron asignados al 477º Grupo Bombardeo Medio, que se entrenó en Selfridge Field cerca de Detroit, Michigan, para volar bombarderos medianos B-25 Mitchell. Nunca se envió al extranjero. Si bien los miembros de los grupos de combate experimentaron diversos grados de racismo y aceptación en el Mediterráneo, el grupo de bombarderos enfrentó todo el peso del racismo que existía en los Estados Unidos en ese momento. Sus oficiales fueron excluidos del club base de oficiales blancos, una violación de las regulaciones del Ejército. Las tensiones por su trato hicieron que el grupo fuera trasladado primero a Kentucky y luego a Indiana, donde finalmente se desbordó el resentimiento por la discriminación. En la noche del 5 de abril de 1945, diecinueve oficiales negros intentaron ingresar al club de oficiales allí, en violación de las órdenes del mando, en lo que se ha llamado Motín del Campo Freeman. Pronto, diecisiete más se unieron a ellos y los 36 fueron arrestados. También fueron arrestados 21 oficiales negros que intentaban ingresar al club al día siguiente. Todos menos tres fueron puestos en libertad tras una investigación; esos tres fueron sometidos a consejo de guerra por presionar del mando, pero sólo uno, el teniente Roger C. Terry, fue condenado y multado con 150 dólares. (La decisión contra Terry se anuló en 1995).
 

Freeman Army Airfield, 1946

Los escuadrones de bombardeo 616, 617, 618 y 619 se organizaron bajo el 477º Grupo de bombardeo. Estaban programados para el combate en el Teatro del Pacífico, pero la Segunda Guerra Mundial terminó antes de su despliegue.
 

Escuela de Vuelo Avanzado, graduación Clase 44-J-TE. Tuskegee Army Air Field, 28 diciembre 1944.

Listado alfabético de la clase: 44-J-TE

Allen, Walter H.   44-J-TE  28/12/1944    Oficial Vuelo    T67978    Kansas City KS
Cowan, Edwin T.  44-J-TE  28/12/1944    Oficial Vuelo    T67986    Cleveland OH
Edwards, James E., Jr.  44-J-TE  28/12/1944  Oficial Vuelo  T67979   Wenatchee WA
Flake, Thomas M.    44-J-TE    28/12/1944  Oficial Vuelo  T67980   Detroit MI
Herron, Walter      44-J-TE    28/12/1944   1º Teniente  01311585  Memphis TN
Hunter, Samuel      44-J-TE   28/12/1944   2º Teniente   0840206  Colorado Spgs. CO
McRae, Ivan J., Jr.   44-J-TE   28/12/1944   2º Teniente   0840207  Yonkers NY
Moore, Flarzell      44-J-TE   28/12/1944   Oficial Vuelo  T67981  Chicago IL
Mulzac, John I.      44-J-TE   28/12/1944   Oficial Vuelo  T67987  Brooklyn NY
Qualles, John P.     44-J-TE   28/12/1944   Oficial Vuelo  T67988  Bronx NY
Roberts, Lawrence E.  44-J-TE  28/12/1944  2º Teniente  0840208   Vauxhall NJ
Velásquez, Frederick B. 44-J-TE  28/12/1944  Oficial Vuelo T67982  Chicago IL
Williams, William L, Jr. 44-J-TE  28/12/1944 Oficial Vuelo T67983 New London OH
Wooten, Howard A.     44-J-TE  28/12/1944   Oficial Vuelo  T67985 Lovelady TX
Wynn, Nasby Jr.         44-J-TE  28/12/1944   Oficial Vuelo  T67984  Mt. Vernon NY
 

Tuskegee B-25 Mitchell Bomber tripulación 7-6. 617 ° Escuadrón de Bombardeo, 477° Grupo de Bombardeo Medio. Godman Field, KY. Mayo de 1945.

Sargento. Cleveland Albritten, Ingeniero Artillero.
Cabo. Clifton V. Nichols, Armero – Artillero.
2º Teniente. Edward T. Dixon, Piloto.
Cabo. Arnold F. Bowen, Radio – Artillero.
2º Teniente. Ivan J. McRae, Copiloto.
1º Teniente Wendell R. Smith, Navegante - Bombardero.

Historial

Unidad de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial

El 477° Grupo Bomb. se estableció originalmente en mayo de 1943 en MacDill Field, Florida como el 477 ° Grupo de Bombardeo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (Medio). Asignado a la Tercera Fuerza Aérea, el grupo se entrenó con bombarderos medianos Martin B-26 Marauder. Posteriormente, la unidad fue inactivada el 25 de agosto de 1943.

Reactivación con personal afroamericano

El 477º Grupo Bomb. fue reactivado como el 477° Grupo de Bombardeo (M) (de color) en Selfridge Field, Michigan el 15 de enero de 1944 y asignado a la Primera Fuerza Aérea. La nueva misión del 477º Grupo Bomb. era entrenar a los que se convertirían en los legendarios aviadores afroamericanos de la Segunda Guerra Mundial conocidos como Tuskegee Airmen con los cazas Republic P-47 Thunderbolt y los bombarderos norteamericanos B-25 Mitchell. Durante la Segunda Guerra Mundial, la presión continua de los líderes civiles afroamericanos llevó al Ejército a permitir que los negros se entrenaran como miembros de las tripulaciones de bombarderos, un paso que les abrió muchos roles de combate.

El 5 de mayo de 1944, posiblemente por temor a que se repitiera el motín racial del verano anterior en la cercana Detroit, el 477º Grupo Bomb. fue reubicado abruptamente en Godman Field en Fort Knox en Kentucky.
La moral del 477º Grupo Bomb. era pobre porque el campo no era adecuado para el uso del B-25 y porque los oficiales negros, incluidos los veteranos de combate del 332º Grupo de caza que se habían transferido a la unidad de bombarderos, no estaban avanzando a posiciones de mando. A principios de 1945, sin embargo, el 477º Grupo Bomb. alcanzó su fuerza de combate completa. Estaba programado para entrar en combate el 1 de julio, lo que hizo necesario reubicarse una vez más, esta vez en Freeman Field, una base totalmente adecuada para usar el B-25.

En Freeman Field, el motín de Freeman Field tuvo lugar como resultado de la discriminación racial. Como resultado de la protesta, el 477º Grupo Bomb. fue reubicada nuevamente en Godman Field. El coronel Benjamin O. Davis, Jr., asumió el mando el 1 de julio y los oficiales negros reemplazaron a los oficiales blancos en puestos de mando y supervisión inferiores. El entrenamiento debía completarse el 31 de agosto, pero la guerra terminó el 14 de agosto con la rendición de Japón.

Nunca desplegado en combate, el 477º Grupo Bomb. fue reducido cuando terminó la guerra.
En 1946, fue reasignado a Lockbourne Army Air Base, Ohio. El 1 de julio de 1947, el 477º Grupo Bomb. fue inactivado.

Cronologica:

Establecido como el 477° Grupo de Bombardeo (Medio) el 13 de mayo de 1943.
Activado el 1 de junio de 1943.
Inactivo el 25 de agosto de 1943.
Activado como el 477º Grupo de Bombardeo (M) (de color) el 15 de enero de 1944.
Redesignado 477º Grupo Compuesto el 22 de junio de 1945.
Inactivo el 1 de julio de 1947.

Asignaciones:

Tercera Fuerza Aérea, 1 de junio - 25 de agosto de 1943.
Primera Fuerza Aérea, 15 de enero de 1944.
Novena Fuerza Aérea, 1 de enero - 1 de julio de 1947.

Componentes:

99ºEscuadrón de Cazas: 22 de junio de 1945 - 1 de julio de 1947
616° Escuadrón de Bombardeo: del 1 de junio al 25 de agosto de 1943.
15 de enero de 1944 - 22 de junio de 1945.
617° Escuadrón de Bombardeo: del 1 de junio al 25 de agosto de 1943.
15 de abril de 1944 - 1 de julio de 1947.
618° Escuadrón de Bombardeo: del 1 de junio al 25 de agosto de 1943.
15 de mayo de 1944 - 8 de octubre de 1945.
619° Escuadrón de Bombardeo: del 1 de junio al 25 de agosto de 1943.
27 de mayo de 1944  - 22 de junio de 1945.

Estaciones:

MacDill Field, Florida, 1 de junio - 25 de agosto de 1943
Selfridge Field, Michigan, 15 de enero de 1944
Godman Field, Kentucky, 6 de mayo de 1944
Freeman Field, Indiana, 5 de marzo de 1945
Godman Field, Kentucky, 26 de abril de 1945
Base aérea del ejército de Lockbourne, Ohio, 13 de marzo de 1946 - 1 de julio de 1947.

Mi Coleccion:
 

Piloto de Bombardero.

 
Navegante Bombardero.

   
SALUDOS

USAAF

[DECIMO]

Muy buena información. Aunque les dieran un reconocimiento tardío en su pais, no creo que en la actualidad hayan superado todavía ese grado de racismo...

[Roma.]

Ayer quise hacer este mismo comentario, pero no he querido ser siempre el primero o pensar que soy el único que piensa así, pienso igual el artículo es bueno, pero esa apreciación es como dice Decimo, de hecho ese racismo anglosajon no es solo con las persona llamadas negras, tampoco nos libramos nostros, los ingleses que luego desembocaran en norteamericanos, tienen una gama de colores, ellos se consideran los auténticos blancos, y todo lo racial que llegará a Austria y luego a Alemania nace de ellos.

[lancelotsoyyo]

No hay una película sobre el tema??

[Roma.]

No hay una película sobre el tema??

[DECIMO]

Y otra de 1995 que también está muy bien...

https://www.filmaffinity.com/es/film862128.html