¿Y por qué lleva ese color?. ¿Hay muchos como ese?. ¿Son mucho más caros que los otros?.
El color arena o ocre es el color con el que estos cascos se distribuyeron. Pues la verdad que yo en venta de este color solo he visto este. Ya es difícil encontrar un M38 que se haya quedado tal cual al finalizar la contienda imagínate de este color y con la pintura casi completa.
Efectivamente, son unos modelos "raros".
Si te fijas en el impresionante (por el conjunto de pintura exterior que conserva) casco de Toni1988, es raro ver cascos en ese color ocre o arena, como bien te dice.
A partir de ahí, y aunque (como me pasó no hace mucho, y vuelvo a agradecer que me mostrasen la foto) las fotos de época, por desgracia, no son de la suficiente calidad como para distinguir los M26/30 de los M34/38, sí existen fotos que muestran cascos "de esa línea" pintados en color arena o embarrados.
El por qué es una mera teoría, que daría para hablar, pero... de eso hace muchos años y este país tiene una larga tradición de desmemoria a la hora de conservar archivos. Lo que sí es para estudiar es que el color en el que fueron distribuídos es el verde apagado, caqui si se quiere, que se ve en los saltos de pintura del casco y, sobre todo, en el interior y, en menor medida, el ocre o arena.
Peeeero, al menos en el mío, y parece que en el de Toni1988, se adivina el color gris cemento original. Razón, éste casco, en teoría, no fué diseñado para servicios de guerra. Pero de fábrica han de salir con un color. De ahí el color "reglamentario" gris cemento.
Luego está su uso. Se dice que éste fué en los levantamientos revolucionarios de 1934 contra el Gobierno, en los que se tiró de lo que había. Seguramente se pintasen de verde debido a que éstos fueron en el Norte de España. La lógica dice que es mejor pintarlos en un tono acorde al lugar donde se emplean. Al menos en el mío, y en el de la foto del de Toni1988 se ve claramente la pintura verde sobre la otra y debajo de la ocre. Por otro lado, el nombre "aceptado" de 1934 se debe precisamente a los sucesos mentados y su uso en ese año. Pero como dice Joseba Revuelta en su página (
http://cascoscoleccion.com/espana/es38.htm ) "La denominación de Mº 38 se debe al año de su distribución, lo que es muy frecuente en la mayor parte de los países al clasificar sus cascos, salvo cuando cuentan con un nombre original. Es menos frecuente la denominación por el año de su proyecto o aprobación (no obstante, en algunos círculos, también se le reconoce como Mº 34)."
Y ya durante la guerra, en su distribución, es más que probable que se repintasen de ocre. Pero sin imprimar. Se aprecia por lo que se salta. Vamos, que parece de urgencia, en el mío se conserva en un 60%, lo cual tiene su lógica, y para distribuir en los escenarios Centro y Sur.
Y eso es lo que los hace raros, aparte de que se salta la pintura, que muchos fueron repintados y soldada la presilla posteriormente a 1943, la mayor parte de los que se encuentran por ahí son verdes. Y casi ninguno se ve en ese estado exterior. El interior está en peor estado, pero es muy ilustrativo de todas las teorías apuntadas (lamentablemente, como he dicho, es lo que nos toca, aventurar hipótesis lógicas a falta de documentos).
Gracias, Toni1988. Es que al principio lo confundí con un M26 Trubia, ya que se parecen mucho. He estado leyendo algo sobre este casco en la página "cascosdecombate" y es un casco curioso.
Ahora mismo venden uno en Todocolección, pero me parece algo raro, color caki y con el yugo y las flechas, por 110 euros, creo. Además las fotos que ponen parecen de cascos diferentes.
No se si te refieres a los que vende Vaux. Si es ese, es de posguerra reacondicionado como casi todos los que tiene.
Y tienes toda la razón, sin desmerecer el trabajo que tienen, no dejan de ser meras reproducciones (que vende como tales) de cascos de época, reales o imaginarios.
Para un coleccionista no tienen valor, pero para rellenar un hueco, colocar en un merendero o dedicarse al recreacionismo, son insuperables. Calidad por un precio modesto.
Un saludete.
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Tema: Casco M38 "Eibar" colección J.L. Calvó (Leído 15803 veces)