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Autor Tema: Kepi Sapeur Pompier y otros  (Leído 16732 veces)

miguelmartinezdelbuey

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Re:Kepi Sapeur Pompier y otros
« Respuesta #15 en: Marzo 18, 2014, 21:11:07 pm »

Aqui estoy junto a un helicoptero medico civil:



Aqui  poniendome un ARI:


Y dentro del VSAB ( véhicule de secours et d'assistance aux blesses)




Y parte del parque mobil.


De dercha a izquierda:
Un vehiculo de enlace, un FPT o de incendios urbanos con capacidad TT, un CFF o de fuego forestal, una VSAB, un Willis, una mehari, falta un R6 de enlace, y un J 40.
Nos falta un VSAB, que tuvimos que "ceder" a otro CS. Razones economicas. En realidad era envidia, pues tuvimos que lidiar constamtemente con otros CS mas grandes, que se quejaban que teniamos material mas mejor que ellos, obviando  estos CS, que lo teniamos porque estabamos en una posicion estrategica: autopista y carretera nacional en direccion a España, ferrocarril de carga, masa foretal importante...

No aparece el Toyota TT J40. Una maravilla de TT.
Otros CS tenian por entonces el Lada Niva...
Parecera mentira, pero a menudo si teniamos que ir a otros CS a lo que sea, intentabamos no ir con el Toyota, apra evitar malos rollos.
« última modificación: Marzo 18, 2014, 21:15:37 pm por miguelmartinezdelbuey »
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miguelmartinezdelbuey

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Re:Kepi Sapeur Pompier y otros
« Respuesta #16 en: Marzo 18, 2014, 21:18:36 pm »

Y eso que el toyota lo compramos con el dinero que reunimos en varias colectas y ventas de calendarios. O sea que era nuestro, pasado al CS, pero vamos, que se compro con nuestro sudor
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miguelmartinezdelbuey

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Re:Kepi Sapeur Pompier y otros
« Respuesta #17 en: Marzo 18, 2014, 21:51:18 pm »

Y si os fijais en las fotos, llevo otro jersey de origen civil, de mallas anchas, poco apto para servicio duro, pero comodo para el cuartel.
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Albrecht

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Re:Kepi Sapeur Pompier y otros
« Respuesta #18 en: Marzo 18, 2014, 22:40:22 pm »

Un post super interesante!  :¬0
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miguelmartinezdelbuey

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Re:Kepi Sapeur Pompier y otros
« Respuesta #19 en: Marzo 18, 2014, 22:44:14 pm »

Gracias.

Seguro que si busco en casa de mis padres, encontraria mas material, porque si hay algo que mi madre tiene, es sentido del ahorro, nada se tira, por si acaso...
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miguelmartinezdelbuey

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Re:Kepi Sapeur Pompier y otros
« Respuesta #20 en: Marzo 19, 2014, 13:36:31 pm »

Saludos

Botones del uniforme de paseo de Sapeur Pompier.





Originalmente, el uniforme de paseo viene con los botones de la derecha, en casa me montaron el de la izquierda, de oficial, porque  demonios, no estaba en el pais de la igualdad, libertad y fraternidad?
 pues eso, igualdad.

si os fijais, el de la derecha posee la granada, simbolo que debia aparecer en el boton, el de la izquierda posee lo que se llama "au bucher",  no tan oficial.
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miguelmartinezdelbuey

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Re:Kepi Sapeur Pompier y otros
« Respuesta #21 en: Marzo 19, 2014, 22:42:36 pm »

Saludos.

La chaqueta que llevo en la foto del helicoptero es una  mezcla de la Satin 300 y la F1.
 Un modelo especifico para bomberos, tratado antifuego para 50 lavados. No he localizado su desigancion, la de ese modelo en concreto.

Poseia algunas diferencias, era mas ligera que la Satin 300, pero tenia el mismo corte, botones clasicos, refuerzos en codos, no llevaba botones para capucha ni ajuste de cuello.
Poseia ajuste de cintura y de la parte baja por cordones.
El color era solido, al menos en los lotes que me toco, no desteñia con el lavado.

Pantalon F1 con banda roja, pantalon de  intervencion, botas Rangers,  estas en mi SDIS eran de porte obligatorio en fuegos forestales, las botas de caña alta, de cuero, no se podian usar en esos incendios.

Porque?

Pues porque no sujetan bien el tobillo, y pesan mas: no corres tanto, y te puede lesionar el tobillo.
Generalmente, soliamos llevar las rangers en todas las ocasiones. Las nuestras eran de mejor calidad que las militares.
Las botas de caña alta, eran  muy bonitas, la caña era estrecha, lo justo para que el pie pasara, muy parecidas a estas:




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miguelmartinezdelbuey

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Re:Kepi Sapeur Pompier y otros
« Respuesta #22 en: Marzo 25, 2014, 08:51:36 am »

Una foto del despliegue aero que tuvo lugar  en el curso del simulacro de accidente aereo Europe 89 o 90, no recuerdo el año.


Ante el elevado numero de aeronaves se uso el estadio  de Le Boulou como helipuerto.
3 helicopteros españoles y 3 franceses, sin contar las avionetas de observacion.  Al fondo se observa un Fourgon Pompe Tonne o FPT como seguridad y puesto de control aereo.

En esta estan las tripulaciones españolas:




Una Alouette III:
 


Se adquirio un fuselaje de un avion de pasajeros, que fue  "tirado" en las faldas del Pireneo frances,  cerca del Perthus, llenandose de dummies y de voluntarios que simulaban heridos. Era bastante realista, el bosque y prados estaban llenos de restos, los "heridos" se quejaban, alguno se perdio en el bosque, desorientado, se colocaron restos de animales como si fueran cuerpos destrozados.

Vinieron de toda Europa a observar, pues lo que es trabajar, salvo los españoles y franceses, el resto de europeos  vino a zamparse los refrigerios, aperitivos y demas.

Al dominar varias lenguas europeas, me toco ser enlace, no realizando ninguna  operacion de salvamento.
Cuanta paciencia para soportar algunos nordicos sobrados!
« última modificación: Marzo 25, 2014, 09:01:43 am por miguelmartinezdelbuey »
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