Muchas veces las copias o intentos de hacer algo por que si,para mayor gloria del sistema les ha salido el tiro por la culata.
Cambiando de tema.........
Mi primer uniforme no militar de la DDR.
Es de la Policía de Transportes.
Un Wachtmeister(Sargento)lleva un galón con tres ángulos en la bocamanga que indican 15 años de servicio.
A que queda bien la gorra Lancelot.
Solo le falta la corbata que es del color de los vivos de la guerrera.
Espero que os guste.
El Transportpolizei ( alemán para "Policía de Transporte") era el policía de tránsito de la República Democrática Alemana ( Alemania Oriental ), cuyos oficiales fueron llamados comúnmente Trapos . Era parte de la Volkspolizei y se ocupó de todos los modos de transporte, pero principalmente con los trenes y los ferrocarriles.
Se componía de unos 8.500 hombres, que fueron organizados desde un nivel nacional y a un nivel de distrito entre Deutsche Reichsbahn,con los distritos de:
Berlín , Cottbus , Dresde , Erfurt , Greifswald , Halle , Magdeburgo y Schwerin .
Llevaban uniformes de color azul oscuro (que se llama coloquialmente "arándanos") en lugar del uniforme verde de Volkspolizei .
Estaban organizados en dieciséis unidades y equipados con armas pequeñas y RPG-7.
El Transportpolizei supervisaba todas las estaciones de trenes más grandes y control a los viajeros, sobre todo en la frontera con Alemania Occidental , y dirigió el tráfico. Antes de la construcción del muro de Berlín , el Transportpolizei controlaba el S-Bahn de Berlín Occidental ( La Deutsche Reichsbahn contrba el S-Bahn, tanto en Oriente y el oeste de Berlín ).
En los accesos de las interzonas "(más tarde llamado de los accesos de tránsito"), siempre había escolta de Transportpolizei presente. La escuela de formación en el servicio de la Transportpolizei estaba en Halle .
Desde enero 1953 hasta febrero de 1957, el Transportpolizei era parte del Ministerio de Seguridad del Estado , a su vez parte de la Oficina del Secretario de Estado. A partir de marzo 1957 fue trasladado a la Volkspolizei , cuya supervisión fue inspector de Otto Auerswald.
Después de la reunificación alemana en 1990, el Transportpolizei se convirtió en una fuerza responsable sólo de custodiar los ferrocarriles. El 1 de abril de 1992, la Guardia Fronteriza Federal de Alemania se hizo cargo de la Transportpolizei (Ahora se llama a la Policía Federal Alemana).
