El Vulcano,junto con su gemelo Júpiter,tuvo su base en el puerto de Palma durante muchos años.Estos navíos,clasificados en sus orígenes y durante la Guerra Civil como minadores,pasaron a considerarse fragatas antisubmarinas en sus últimos años de servicio.Su construcción se inicia en 1935 en los astilleros de la S.E.C.N. de El Ferrol, al igual que la de sus gemelos "Marte" y "Neptuno".Su eslora era de 100 mts., la manga de 12,69 mts. y el calado de 3,80 mts. De 2.100 Tm. de desplazamiento y con una potencia de 5.000 HP, podían alcanzar los 18,5 nudos.Destacaba su notable armamento compuesto por 4 piezas de 120 mm., 2 de 76 mm., 2 de 20 mm. A.A., 3 de 40 mm. A.A. y 264 minas.El "Júpiter" entró en servicio en Abril de 1937 y el “Vulcano” unos meses después. Permanecieron en el Cantábrico hasta la caída de Asturias. El día 5-11-37 se ordena al "Júpiter" salir para Cádiz y nueve días después le sigue el "Vulcano”.Su dotación estaba compuesta por unos 200 tripulantes.El Júpiter y el Vulcano atracaban normalmente en la primera alineación del Dique del Oeste tras ser destinada la dársena de Porto Pi a la escuadrilla de dragaminas.Su vinculación con el puerto de Palma es un hecho mas de nuestra historia naval
El minador Vulcano fue uno de los protagonistas en el bloqueo al tráfico marítimo internacional en los puertos del Cantábrico, donde tomó parte en la captura de varios buques mercantes, es especial los británicos Candleston Castle, Dover Abbey, Yorkbrook y el francés Cens a finales de 1937.
El Vulcano impidió temporalmente la entrada a Gijón de los mercantes británicos Stanray, Stangrove y sobre el final de la guerra en el norte las del Stanhill y Stanleigh. Durante este período cañoneó, sin éxito, al también británico Thorpebay cuando éste entraba al puerto de el Musel. Entre 1938 y 1939 cumplió misiones de bloqueo en el Mediterráneo, destacándose en la persecución y detención del destructor José Luis Diez en el estrecho de Gibraltar, en un combate librado por momentos a menos de 50 metros entre un buque y otro. El Diez quedó varado en la Playa de los Catalanes, en territorio gibraltareño.
También le cupo un papel secundario en la captura del mercante griego Victoria por parte del crucero auxiliar Mar Negro y del británico Stangrove por el cañonero Dato, ya en lo días finales de la guerra civil. Ambos cargueros se sumaron a la flota mercante española al final de la guerra.
El Vulcano durante la IIGM
De los cuatro buques, únicamente los Júpiter y Vulcano participan en el Programa de Modernización tras los acuerdos con los Estados Unidos, y fueron convertidos en fragatas. La modernización se llevó a cabo en Cartagena entre 1958 y 1961. Ambos formaron escuadrilla con las dos fragatas modernizadas de la Clase Pizarro. El Júpiter causó baja en la Armada el 23 de noviembre de 1974, y el Vulcano quedó relegado a pontón desde el 12 de marzo de 1977 hasta su baja definitiva producida el 30 de abril de 1978, siendo este, el último buque de combate en ser retirado del servicio de los que participó en la Guerra Civil.
El Marte y el Neptuno permanecieron sin modificaciones hasta que causaron baja en 1971 y 1972 respectivamente.
Minador Vulcano F-12 en los años 60
