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Autor Tema: Aparecen restos de un galeon durante unas obras(Argentina)  (Leído 2239 veces)

Astil

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Aparecen restos de un galeon durante unas obras(Argentina)
« en: Marzo 11, 2010, 12:49:09 pm »

LA NACION 31/12/08

Hallan un galeón en Puerto Madero

La embarcación, de origen español, fue descubierta por un arqueólogo en una obra en construcción.



Seis meses atrás, cuando comenzó a trabajar en la zona, el arqueólogo Marcelo Weissel sabía que el lugar era propicio para descubrir algún objeto de un gran valor cultural e histórico. Y no se equivocó. Durante las excavaciones en una obra en construcción en Puerto Madero, fue hallado un galeón de origen español que sería de fines del siglo XVII o principios del siglo XVIII. La embarcación habría encallado en un sector de lo que durante esa época era una playa.

El ministro de Cultura porteño, Hernán Lombardi, definió ante LA NACION el hallazgo como "uno de los descubrimientos más importantes" de la historia de Buenos Aires.

Todo comenzó anteayer a la tarde, mientras se realizaban excavaciones del proyecto inmobiliario de cuatro torres denominado Zencity, desarrollado por Vizora y Fernández Prieto, en Rosario Vera Peñaloza y Juana Manso, en Puerto Madero.

Los obreros trabajaban en forma paralela a Juana Manso, ocho metros por debajo del nivel de la calle, cuando Weissel, que es director del programa Historia bajo las Baldosas, del gobierno porteño, descubrió algo que le llamó la atención

"«Esto lo tengo que ver», dije. Era el esqueleto de la embarcación", recordó el arqueólogo, sin ocultar su emoción.

Minutos después comenzaban los trabajos para establecer las distintas características del galeón. "Hicimos un sondeo para descubrir otros elementos y hallamos cuatro cañones y artículos de mayólica", dijo Weissel.

Anoche, el ministro Lombardi dijo a LA NACION que los cañones hallados ya eran cinco, y agregó que también se encontró una bala de plomo.

"Creo que la historia y la cultura son las mayores esperanzas para cambiar la vida", afirmó el ministro de Cultura.

Weissel explicó que el hallazgo permitirá determinar la tecnología naval de los siglos XVII y XVIII.

Hasta el cierre de esta edición se habían desenterrado cinco botijas (recipientes) de cerámica donde se guardaba aceite de oliva procedente de Talavera de la Reina, en Sevilla, contó el arqueólogo.

El aceite habría sido utilizado por los tripulantes para consumo y para evitar alguna enfermedad.

"Sabemos que es una embarcación española porque no encontramos ningún elemento inglés. La hipótesis de que se trata de un galeón de fines del siglo XVII o principios del XVIII es porque no hallamos recipientes de vidrio, que Holanda comenzó a comercializar en 1720", explicó Weissel.

Además de los cañones, que habrían sido utilizados como lastre, los especialistas encontraron sogas utilizadas por los tripulantes.

"Creemos que el galeón llegó a lo que en su momento era zona de playa y se hundió", pensó en voz alta el arqueólogo.

El jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, estuvo en el lugar del hallazgo, habló de la importancia del descubrimiento y resaltó la labor de la empresa constructora, que, sin inconvenientes, dejó trabajar al arqueólogo Weissel.

"Fue muy importante lo que sucedió. Creo que desde hace un año logramos tomar conciencia de lo importante que es para la ciudad rescatar el patrimonio histórico. Esto fue un premio inesperado", sostuvo Macri.

Lombardi contó que se tomaron muestras, y mediante análisis con carbono 14 en 60 días se podrá saber con mayor exactitud de qué siglo es el galeón. "Esto no fue casualidad. Nosotros hacemos un seguimiento del patrimonio cultural e histórico de la ciudad", afirmó a LA NACION un feliz Weissel. Por Gabriel Di Nicola



« última modificación: Marzo 11, 2010, 12:51:09 pm por Astil »
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Re: Aparecen restos de un galeon durante unas obras(Argentina)
« Respuesta #1 en: Marzo 11, 2010, 12:49:32 pm »

Mas datos sobre este caso

El galeón de puerto Madero (Arg.) Por Alberto Moroy Buenos Aires 30/12/2008 .Por casualidad fue hallado en el puerto de Buenos Aires un galeón español del siglo XVIII Lo que era una simple excavación para levantar un edificio en Buenos Aires ha dado lugar a un gran hallazgo: los restos de un galeón español del siglo XVIII que se hundió en el Río de la Plata y que llevaba enterrado más de 300 años. Corría el año 1694 y llegaba a Colonia del Sacramento una Sumaca con destino a Buenos aires en la cual viajaba un griego que decía ser arzobispo de Samos, se llamaba fray José Giorgerino y decía ser arzobispo ortodoxo de Samos, hasta la ocupación de los turcos en la isla de Patmos (Grecia). Como consecuencia de la invasión busco refugio en Roma con el Papa Clemente X .Luego partió para Francia e Inglaterra, pais este donde fundo una iglesia griega, que fue erigida en el barrio Soho de Londres en 1677 . una serie de escándalos en relación con los fondos recaudados para financiar el proyecto lo obligo a salir para Portugal , pais donde ordeno varios sacerdotes en la arquidiosis de Braga En el año 1692 Fray Joseph Giorgerino habia arribado a Brasil , continuo ordenado sacerdotes en Bahía y Río de Janeiro Por ese entonces algunos jesuitas desconfiados pidieron información a Roma enterándose que no tenia autorización En 1693 partió en una sumaca con destino a Buenos Aires acompañado por dos frailes y un muchacho veneciano al que lo llamaban secretario En 1693 llego a Colonia del Sacramento dominio portugués El gobernador Francisco Naper impidió su desembarque por no portar licencia del gobernador de Río de Janeiro y ordeno la prisión del piloto y los marineros , ordenando que le quitaran las velas En represalia "El obispo" se vistió de tal y excomulgo al gobernador, oficiales y soldados Con miedo a la excomunión los soldados desobedecieron las ordenes y ayudaron al obispo a huir hacia Buenos Aires. El gobernador Agustín de Robles Lorenzana le negó la autorización a desembarcar, intimándole a levantar anclas y "seguir viaje" debido a que no tenían la licencia necesaria, "El obispo de Somos " respondió que habían sido robadas en Brasil Entretanto una tempestad la hizo naufragar a corta distancia de la costa "El arzobispo" pudo ser rescatado, fue llevado a casa de gobernador mientras que la tripulación al convento de Santo Domingo donde mas tarde también fue enviado. El tribunal de Lima con la anuencia del de Madrid ordenaron al griego a salir de Buenos Aires pese a todo, permaneció hasta 1702, hasta que Monseñor Azcona Imberto le permitió que diese misa en Semana Santa y que nombrase sacerdote a su secretario Agüero, Vivió en una casa propia cerca del convento de La Merced hasta su muerte Mújica Lainez en 1951 escribió Misteriosa Buenos Aires, uno de los cuentos es el Obispo de Samosm 1694 "Hace más de cuatro meses que la impaciencia roe a Fray Joseph en el convento de Santo Domingo. Sólo una desgraciada tempestad y el naufragio de su barco pudieron levarle a playa de tanta miseria.Cuando le condujeron desde las toscas, medio muerto, sobre una parihuela, entreabrió los párpados y vio desfilar a su lado la infinita pobreza de Buenos Aires que clamaba por la lluvia" Las crónicas nos dicen que en la villa de Buenos Aires, entre 1694 y 1799 se hundieron tres navíos El primero la zumaca “San Sebastián” que transportaba al arzobispo de Samos, cerca de la costa y del fondeadero, el segundo en enero de 1763 naufragó en el puerto, la fragata de guerra española “Victoria” La otra versión ".El 6 de enero de 1763 bombardearon Colonia. La escuadra española al mando de Sarriá, huyó a la primera vista del enemigo. Sarriá destruyó la bandera de su barco para prevenir su caída en manos enemigas, desembarcó en la isla San Gabriel y mandó hundir a la "Victoria" que estaba varada en la isla, que finalmente se hundió el 8 de enero por una tormenta" En el mes de abril de 1799 se hunde cerca del “Fondeadero de los Pozos”, (6 mil metros de la Casa Rosada hacia el Norte) el buque mercante llamado “El Camarón”. Esta nave venía de Santa Fe trayendo mercaderías y encalló al norte de la ciudad con un bajo fondo cerca del fondeadero de los Pozos Luego de la fundación de Montevideo con su excelente puerto de aguas profundas, mucho del tráfico marítimo pasó a la otra orilla, en especial lo referente a navíos de guerra. El gobernador Pedro Esteban Dávila informaba al Rey de España en 1635 de las características del Puerto y el Río: “... de la dicha isla de San Gabriel se viene a dar fe de este puerto, el cual tiene por frente de la ciudad un banco o bajo de arena que se prolonga desde el riachuelo de los navíos, que es debajo de la ciudad un cuarto de legua hasta lo que llaman de Palermo, que para entrar en este puerto es menester descabezar este bajo y luego se viene prolongando la tierra firme donde esta situada la ciudad entre ella y el dicho bajo; que habrá de canal del banco a la tierra firme media legua, poco más o menos, donde hay tres pozos que sirven de surgidero , el uno enfrente del convento demuestra señora de la Merced y más adelante hacia el Sud , otro pozo que esta enfrente del fuerte y casas reales, que es en medio de la ciudad, la parte mas eminente y donde esta mejor para ser señor de mar y tierra , y otro mas adelante casi en la boca del riachuelo donde invernan los navíos, que es un estero que tendrá de largo de su principio Díez leguas y ancho muy poca cosa, capaz para muchos navíos de hasta 200 toneladas Si descartamos a la fragata "Victoria" porque de hecho se Hundió en la otra orilla (Colonia) y al Buque mercante "El Camarón" debido a que su hundimiento se produjo a 6 mil metros del fuerte ( Casa Rosada Hoy) hacia el Norte , solo nos queda "El San Sebastián" ,la Zumaca del obispo de Samos. A juzgar por las fotografías las medias culebrinas y los cañones usados como lastre parecen ser de una fecha anterior al año 1700, Tambien por la eslora ( dicen que tiene 20 metros ) podemos deducir que El "San sebastian" seria el "Galeón" hallado en Puerto Madero ( Arg.)
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Re: Aparecen restos de un galeon durante unas obras(Argentina)
« Respuesta #2 en: Julio 16, 2010, 19:03:54 pm »

Hallazgo histórico en la Zona Cero
Descubren un barco del siglo XVIII


NUEVA YORK- Empleados de construcción del área del World Trade Center descubrieron esta semana lo que parece ser el casco de una embarcación de 32 pies de largo, la cual se cree que yace en el lugar desde el siglo XVIII.

Tres siglos bajo tierra

El descubrimiento de la nave de madera, enterrada a unos 25 metros bajo el nivel de la calle, es la primera pieza arqueológica a gran escala que se encuentra a lo largo del muelle de Manhattan durante las últimas tres décadas.

De acuerdo a informaciones entregadas por los medios locales de comunicación y las agencias de prensa, los arqueólogos que se acercaron hasta el lugar del hallazgo aseguraron que la pieza del buque podría ser parte de un gran lote de los desechos utilizados como relleno para ampliar la zona del bajo Manhattan en el Río Hudson.

En declaraciones entregadas a la agencia noticiosa The Associated Press, el arqueólogo Molly McDonald, confirmó la característica de la estructura.

"Se trataba de unas madera curvas que aparecieron cuando usaban la retroexcavadora", dijo el científico quien confirmó que además que la cuidadosa labor de limpieza de la pieza arqueológica se inició una vez fue reportado el hallazgo.

"Encontramos la costilla del buque y de inmediato continuamos limpiando con cuidado para exponer el casco en los últimos dos días", afirmó.

McDonald y su colega de la empresa AKRF, Michael A. Pappalardo, había sido asignado a la zona del Ground Zero, para documentar los objetos históricos descubiertos durante la construcción.

Aunque se describió que la pieza proviene del siglo XVIII, la fecha exacta aún no ha sido determinada por los arqueólogos, quienes a su vez se encuentran en una especie de carrera contra el tiempo porque la delicada madera de la nave, que ahora se expone al aire, es muy probable que comience a deteriorarse rápidamente.

"Vamos a enviar muestras de la madera para hacer dendocronología (conocimiento de la antigüedad de la madera basada en los anillos internos del tronco) que nos ayudará a tener una idea de cuando el barco fue construido", dijo McDonald.

Según se informó, los trabajadores encontraron además un ancla de 100 libras de peso en la misma zona, pero aún no están seguros si pertenece a la embarcación encontrada.

La última vez que un importante hallazgo arqueológico fue hecho a lo largo de la costa fue en 1982, cuando un buque de carga del siglo XVIII fue descubierto en la dirección 175 Water St.


Según arqueólogos que se acercaron hasta el lugar del hallazgo aseguraron que la pieza del buque podría ser parte de un gran lote de los desechos utilizados como relleno para ampliar la zona del bajo Manhattan en el río Hudson

« última modificación: Julio 16, 2010, 19:06:39 pm por Astil »
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Re: Aparecen restos de un galeon durante unas obras(Argentina)
« Respuesta #3 en: Julio 16, 2010, 19:07:22 pm »

Buenas fotos del hallazgo



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« última modificación: Julio 16, 2010, 19:10:31 pm por Astil »
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Re: Aparecen restos de un galeon durante unas obras(Argentina)
« Respuesta #4 en: Julio 16, 2010, 19:16:06 pm »

En el num 175 de Water Street, en NY, se puede visitar en sus sotanos un galeon que se encontro en el año 1982, y que se conserva insitu

Descubrimiento y excavación de la fragata britanica
http://ina.tamu.edu/waterstreet/waterstreet.htm
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Klaus

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Re: Aparecen restos de un galeon durante unas obras(Argentina)
« Respuesta #5 en: Julio 17, 2010, 14:47:07 pm »

Curioso lo de haber sido usado como "relleno" en su epoca para hacer la cimentacion de la ampliacion de Manhattan (y asi robarle tierra al mar).
Debieron haberlo "jubilado" al terminar su vida util
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