IMS M461, ha sido el vehículo todoterreno ligero del ejército rumano desde 1961 hasta 1975, como no, bajo licencia sovietica GAZ, es una replica del GAZ69, en este caso producida en la factoría de Campulung Inteprinderea Metalurgica de Stat (IMS) y con motorización autoctona rumana de gasolina 2512 cm3 y 70 CV en la primera versión fabricada hasta 1969 y 74CV en la versión "c" fabricada desde 1969 hasta 1975, tiene una caja de cambios de 4 velocidades en la cual sólo la 3 y 4 son sincronizadas, curiosamente carece de reductor el cual se ve "suplantado" por una 1ª velocidad supercorta, es un vehículo de tinte soviético y por tanto hecho para durar sin apenas mantenimiento, su motor es impresionantemente resistente lo que hace que incluso a día de hoy se encuentren unidades completamente funcionales con su motor original.
Durante el régimen de Ceaucescu el vehículo fué objeto de exportación a otros países del Este, a China, y a otras repúblicas comunistas de Latinoamérica y Africa, podemos encontrar unidades en la República Checa, Cuba, también en Egipto.... a título de curiosidad.
Hoy en día considerado vehículo histórico en el país y existe una auténtica fiebre por su restauración.
Aquí os presento las dos unidades pertenecientes a mi amigo el Coronel Ingeniero Mircea Grava, probablemtente de las mejores conservadas y mas fielmente restauradas, actualmente, a pesar de que los vehículos estan desafectados del ejército, el coronel todavía sigue escrupulosamente todos los años los protocolos de mantenimiento que establecía el manual de servicio militar para invierno y verano.
Su precio puede oscilar desde los 1000 - 1500 eur que puede costar una unidad sin restaurar, hasta los aproximadamente 25000 eur en que están tasadas cada una de estas dos unidades del Coronel Grava.
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Tema: IMS M461, El Willys Rumano (Leído 3807 veces)