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[lancelotsoyyo]

Yo ni lo tocaba... tiene pinta muy frágil...

[cosmonext]

Yo ni lo tocaba... tiene pinta muy frágil...

Estoy de acuerdo con lancelotsoyyo, parece frágil, así que si lo tocas te expones a que te aparezca un agujero de la nada (te lo digo por propia experiencia... )Sin embargo, tú en mano podrás valorarlo mejor que nosotros. Con una dremel y extremando las precauciones seguro que algo le puedes quitar, pero el riesgo está ahí...

[41 amigo]

ch,yo utilizo el acido oxalico unicamente en metales tipo laton como las vainas y funciona muy bien pero para,aceros y hierro
yo no te lo recomiendo,si no tienes dremel ni taladro compra un cepillo de puas metalicas tipo carda y como te hemos aconsejado retira suavemente las capas mas herrumbrosas del casco,despues tu mismo si lo saneas o lo dejas tal cual,yo desde luego lo dejaria que se viese que es de recuperacion.un saludo.

[Alejandro Ch]

Bueno, lo primero muchas gracias a todos por vuestro interés y por vuestros sabios consejos.
Al final he decidido hacerle una cura de emergencia y ver cómo evoluciona. He limpiado los restos de tierra y oxido más superficial utilizando un cepillo con cerdas de plástico (probé con uno metálico pero era demasiado duro y dañaba la pieza) y después rocié el casco con aceite WD40, dejé absorver y eliminé el exceso con un trapo.
La verdad es que he quedado bastante contento con el resultado, conserva su aspecto de pieza de excavación y ya no se le desprenden trocitos de óxido ni de tierra cada vez que lo manipulo, espero que el aceite aparte de darle lustre también ayude a frenar la oxidación.
Aquí os dejo una foto:

(La imágen superior corresponde al antes y la inferior al después)

[Alejandro Ch]

[CANTONAL]

Me parece una sabia decisión compañero, el aceite wd40 hace milagros, no te preocupes en bañarlo las veces que quieras en ese aceite, poco a poco verás que el óxido queda controlado, para estas cosas no hay que apresurarse, a no ser que lo tengas muy claro lo que te apetece hacer.

[Alejandro Ch]

Pues después de mucho aceite, mucha lana de acero y mucho frotar este es el resultado:

[Soldado Raso]

Te ha quedado genial. Enhorabuena  :¬0 :¬0 :¬0

[CANTONAL]

Pienso que así lo puedes dejar, recuerda repetir el proceso de limpieza cada vez que veas que el oxido vuelve a emerger, un buen baño de aceite wd40 y un poco de lana, no le viene mal un par de veces al año y podrás disfrutar de esa carismática pieza durante muchos y largos años... es decir mientras que la tengas en tu poder. Felicidades compañero.....