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[Alejandro Ch]

Hola, acabo de adquirir un casco alemán M42 procedente de excavación y deseo limpiarlo para eliminar los restos de tierra y óxido más superficial, así como aplicarle algún tratamiento que ayude a su conservación. Es la primera vez que hago esto y realmente me da miedo ''desgraciar'' la pieza aplicándole algún tratamiento inadecuado o demasiado agresivo, así que solicito vuestra ayuda y consejo. Soy todo oídos!
Un saludo.

Adjunto algunas fotos de la pieza:
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[Alejandro Ch]

Shot at 2012-05-06

[Alejandro Ch]

Perdón por la torpeza. Aquí están las imágenes.

[anramare]

aqui tienes  dos enlaces de  foreros  en temas  de restauración de cascos, supongo que de aqui  podras  pillar alguna idea.
Sin decirte  que  aqui en el tema de restauraciones   hay seguidores   y detractores
. pero  bueno eso es  cada  uno.

http://mundomilitaria.es/foro/index.php?topic=7435.0


http://mundomilitaria.es/foro/index.php?topic=6551.0

[Alejandro Ch]

Muchas gracias, anramare. Ya había leído los temas que me sugieres y me habían orientado un poco pero me siguen quedando dudas. Yo sólo quiero limpiar los restos de tierra y quitar el óxido más externo, el que se desprende y aplicar algún tipo de barniz o sustancia protectora que evite que continue su degradación.
He estado leyendo acerca del ÁCIDO OXÁLICO pero no he podido encontrar por ningún lado el tiempo que debo sumergir la pieza en él, ni la concentración adecuada para este trabajo. Para el tema de la capa protectora un amigo me recomendo una resina plástica llamada PARALOID pero me segustaría tener alguna opinión sobre el uso de esta resina.

[Josea]

Hola alejandro

Yo empezaria con la maquina dremel para limpiar el casco del oxido y la tierra mas superficial no pondria ningun tipo de barniz que deja la pieza muy "artificial" y a mi me resulta antiestetico a mi me gusta dejar la pieza lo mas "natural" posible

[CANTONAL]

Por mi parte no te puedo decir nada mas, si has visto mi video y tutorial, todo dependen de lo que quieras conseguir al final, si un casco limpio de óxido y mantenerlo así o un casco remodelado y pintado, a mi me parece que lo que quieres es lo primero, por tanto límpialo de oxido lo mejor que puedas como te indico en el tutorial y luego lo mantienes así, sin nada más puedes observarlo durante periodos de seis meses, todos los meses le puedes pasar un trapo con aceite wd40 o similar y te puedo asegurar que el casco te puede aguantar así durante muchos años que no se estropeará mas, es una manera de conservarlo sin tocar demasiado el casco, ahora debes limpiarlo de oxido al máximo y sin miedo que el casco no se romperá.

[Soldado Raso]

Estoy con josea y con Cantonal. Limpiar lo que se desprenda, quitar el óxido y no tocar mucho más (EMHO). Creo que si es de excavación, debe de saberse que es de excavación. Para mí tiene mucho más interés que un casco de época que estuvo en un almacén y se vea perfecto.

[Alejandro Ch]

Lo primero, muchas gracias por vuestras respuestas y consejos.
Me recomendaríais el uso de SALFUMANT como método para quitar el óxido?
Un saludo.

[41 amigo]

si fuese mio, lo limpiaria con un cepillo de puas adadtado al taladro,con mucho cuidado,despues le daria una capa de barniz
especifico para metal,pues por lo que veo esta muy delicado y con el tiempo es facil que prosiga el deteriodo del metal.
"pero claro no es mio",un saludo

[Josea]

Lo primero, muchas gracias por vuestras respuestas y consejos.
Me recomendaríais el uso de SALFUMANT como método para quitar el óxido?
Un saludo.

el salfuman es muy agresivo te quitara oxido,pintura y si el metal esta delicado puede que te lo estrope mas asi que yo no lo usaria personalmente

[Alejandro Ch]

Y el ÁCIDO OXÁLICO? He podido leer que es muy efectivo y da un buen resultado, pero no tengo ninguna información sobre la concentración con la que debo usarlo ni el tiempo que debo dejarlo en él. No tengo Dremel ni taladro, por eso soy tan insistente con el método químico.

[Josea]

Ese producto no lo conozco a ver si un compañero te puede ayudar en ese producto

[Kurt Meyer]

Está en tan mal estado que es difícil distinguir qué es óxido,qué es tierra y qué son restos de pintura.

Yo,no lo tocaría,te arriesgas a que se te deshaga en las manos.

[Josea]

Yo antes de meter productos agresivos quitaria el oxido superficial que tiene OJO con las zonas delicadas como te he dicho con la dremel si la tienes,luego valoraria el estado del casco y si te compensa tocarlo mas o no,si quieres pon fotos para que podamos aconsejar despues de quitarle el oxido superficial