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[Roma.]

Gran experiencia la de Normandia ,tengo un conocido que ha ido vestido creo de la novena division americana,muy triste la anecdota de ese pueblo por esos asesinos,buena coleccion y buen trabajo para el foro ,saludos.

[USAAF]

GRACIAS Compañero, la verdad es que si es mi quinta visita a Normandia, pero la primera con vehículos y ha sido impresionante recorrer esas carreteras y playas donde hace 70 años se realizo la operación mas importante por la liberación de Europa.

SALUDOS
USAAF

[Roma.]

GRACIAS Compañero, la verdad es que si es mi quinta visita a Normandia, pero la primera con vehículos y ha sido impresionante recorrer esas carreteras y playas donde hace 70 años se realizo la operación mas importante por la liberación de Europa.

SALUDOS
USAAF

Lo dicho gran experiencia en los escenarios reales,eso se disfruta bastante ,sobre todo con los vehículos a ver si organizo algún viaje donde al menos me fotografíe junto algún avión de la luftwaffe 

[USAAF]

Hola de nuevo compañeros.
Después de mi vacaciones en Alemania y Austria, visitando sitios muy interesantes de la Segunda Guerra Mundial.

MUNICH BAJO EL III REICH

Las cinco grandes ciudades del Tercer Reich de los mil años.
 
Hamburgo : Como el gran puerto hacia el exterior
Berlin: Como la Capital del Reich
Nuremberg: Como el centro del Gran Reich
Linz: Como la Capital de la cultura
Munich: Como la Capital del Movimiento

Hitler se refirió a Munich como la "Die Hauptstadt der Bewegung" (la "Capital del Movimiento"), y la ciudad y sus alrededores fueron clave en el alzamiento del líder nazi al poder.


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Centro de la ciudad Karlsplatz


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El Führerbau, donde se firmó el Tratado de Munich.


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Utilizado por las tropas americanas durante la ocupación


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Hoy dia


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Centro de mando 157º Reg. Inf. de la 45ª División Infantería US


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Hofbräuhaus (cervecería) el lugar donde nació el Partido Nazi en 1920


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Foto tomada en 1938


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Tropas americanas 1945


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18 Julio 2014


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Vista frontal

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Odeonsplatz (Plaza del Odeón) Aquí termino el fallido Putsch del  9/11/1923 y los caidos ese dia después de 1933 sus restos fueron trasladados hasta el mismo Panteón de los Héroes y se les rendía respeto y culto cada 9 de noviembre.


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Apostados delante de dos coronas de flores había dos SS que velaban para que todo el mundo que pasará por delante hiciera el saludo nazi.



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Las personas que no querían hacer el saludo se buscaron un camino alternativo llamada la calle de los tramposos para no tener que pasar delante del monumento, hoy día pintada de color dorado y muy vigilada por la Gestapo que te podía llevar directamente a Dachau.


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Königsplatz: ( Plaza Real ) La quema de libros que tuvo lugar el 10 de mayo de 1933, por los camisas pardas y las Juventudes Hitlerianas, por instigación del ministro de propaganda Joseph Goebbels, se quemaron mas de 40.000 libros.
y también utilizado para el juramento y desfiles de la SS, además de los grandes discursos de Hitler.

OTROS SITIOS DE INTERES:

Feldherrnhalle, Brienner Straße, base del poder del Partido Nazi.

Altes Rathaus, los sitios de la resistencia alemana, los monumentos conmemorativos a las víctimas del Tercer Reich.

Exposición de "arte degenerado"

La Noche de los Cristales Rotos

Sankt Jakobs Platz (sinagoga judía),

Altes Rathaus (antiguo ayuntamiento)

Residenz (antiguo palacio de los reyes de Baviera)

El Haus der Kunst o Casa de Arte y el edificio de la Oficina del Führer.


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Universidad en la que los hermanos Scholl fueron descubiertos mientras tiraban sus octavillas clandestinamente el 18 de febrero de 1943 fueron detenidos por la Gestapo.


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Justizpalast (palacio de Justicia) otros edificios empleados por los nazis para afianzar su poder. El 22 de febrero de 1943 fueron sentenciados a la guillotina por el juez Roland Freisler y ejecutados ese mismo día los hermanos Scholl y su amigo Christoph Probst del grupo de resistencia antinazi La Rosa Blanca.


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Campo de concentración de Dachau: El primer campo de la epoca nazi, abierto en menos de  dos meses después de su llegada al poder para sus enemigos políticos,  esta situado a menos de 20Km. de Munich.

Nido del águila: Residencia del Führer en Berchtesgaden en los Alpes Austriacos, cancele la visita por mal tiempo en la zona.

Salzburgo, Austria donde fueron perseguidos la familia del capitán von Trapp en 1938 por su oposición al régimen nazi.

Ahora de vuelta la curro y esperando la segunda quincena de agosto para recuperar fuerzas, empiezo otra vez a poner nuevas piezas de mi colección.

SALUDOS
USAAF

[Roma.]

Muy bueno ,unas vacaciones interesantes 

[USAAF]

OBJETOS DE OCIO DEL GI ( 1ª Parte )

Este típico mes de agosto y con la mayoría de vacaciones, no hay nada como una partida de poker unas birras y un cigarrito o para los mas solitarios una buena lectura con un refresco para acompañar, esto es lo que hacia los risueños soldados americanos en un tiempo de ocio en los miles de campamento en todo el mundo.


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Baraja de cartas de poker distribuida por la Cruz Roja Americana ( Usadas ) 29/12/1942


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Baraja de cartas de poker distribuida por el Gobierno Federal ( Nuevas ) 02/02/1944


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En las partidas de poker el dinero era lo mas importante. Billete de un dólar ( 1935 )


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Una de las diferencias mas notables con el dólar actual, es el escudo de la Reserva Federal era azul y hoy día es verde ( 1935 - 1988 )


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Monedas de 1,5,10,25 centavos desde 1939-1945
Un muy curiosa es la de 1 centavo de 1943 que se fabrico en acero debido que el cobre iva en su totalidad a producción de guerra.


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Monedas de medio dólar 1939-1945
Monedas de 10,25,50 centavos 1944 ( Administración americana en las Filipinas )


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Botellas de cerveza de distinto formato


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Cerveza de la marca RUPPERT de Nueva York ( dificir de encontrar con la etiqueta )


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Otro formato


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Es curioso que las botellas de cerveza en esa época ya llevaban grabado en el cristal no retornable


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Pitillera de un oficial americano durante la ocupación en Alemania ( Zona Americana )


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Tabaco de pipa PRINCE ALBERT una de las parca mas utilizada G.I.
Paquete de cerillas V ( Victoria )
Caja cerillas INDEPENDENCE


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Etiqueta de libre de impuestos por ser utilizado para el personal de las Fuerzas Armadas.

SALUDOS
USAAF

[USAAF]

OBJETOS DE OCIO DEL GI ( 2ª Parte )

Esta tarde para los mas solitarios y tranquilos, con una buena lectura o escuchar las voces de sus seres queridos con un refresco.


Las dos versiones en tamaño editado por las Fuerzas Armadas Estadounidenses

SERVICIOS ARMADOS EDICIONES
ARMED SERVICES EDITION

Servicios Armados Ediciones (ASES) eran libros pequeños, compactos, de bolsillo impresos por el Consejo de Libros en tiempos de guerra para su distribución dentro del ejército estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. Este programa estuvo en vigor de 1943 a 1946 La ASE se ha diseñado para proporcionar entretenimiento a los soldados que sirven en el extranjero, mientras que también educarlos sobre temas políticos, históricos y militares. El lema del Consejo sobre Libros en tiempos de guerra era: "Los libros son armas en la guerra de ideas."

El programa ASE presentó una serie de títulos de ficción y no ficción, incluyendo clásicos, bestsellers contemporáneos, biografías, teatro, poesía y ficción de género (misterios, deportes, fantasía, acción / aventura, westerns). Libros de no ficción incluyen biografías, títulos de autoayuda religiosa /, y los títulos de ciencias. La mayor parte de estos libros fueron impresos en versiones íntegras. Las cubiertas distintivos llevaban la descripción, "Servicios Armados Edición: Este es el libro-que no completen un Digest." 79 de los títulos impresos eran abreviada, por lo general para la longitud más que de contenido. Éstos llevaban el lema, "condensada para la lectura en tiempos de guerra", o ligeras variaciones como "Slightly condensan para la lectura rápida."

Durante la vida del programa, se imprimieron más de 123 millones de ejemplares de 1.322 libros. Esto hace que el programa de ASE una de las mayores distribuciones a gran escala de libros gratuitos en la historia. De los 1.322 libros, 1.227 eran títulos únicos y 95 eran reimpresiones de títulos emitidos anteriormente en la serie. Sesenta y tres (63) de los títulos eran "libros hechos"; que eran colecciones de cuentos, poemas, obras de teatro, ensayos, o juegos de radio, por lo general, del mismo autor, que se había reunido y publicado conjuntamente por primera vez.

Una colección completa, existente de todos los 1322 libros de ASE se celebró en la Biblioteca del Congreso.

Los pequeños libros eran convenientes para los soldados porque caben fácilmente en un bolsillo. Tamaño acabado varía ligeramente, de 5 ½ "6½" de largo y de 3⅞ "a 4 ½" de alto. A diferencia de libros de bolsillo tradicionales, la mayoría de los ASE fueron atados en el lado corto del bloque de texto en lugar de el lado largo, debido a las prensas de impresión utilizados. Unos pocos títulos cerca del final de la serie se publicaron en formato de bolsillo tradicional con la columna vertebral en el lado largo.


( NO ES DE MI COLECCION )

Servicios Armados ediciones fueron impresas en pares, uno encima del otro, para hacer un uso más eficiente de las prensas de la revista Digest. Esta rara "two-up" de Mark Twain de Huckleberry Finn y Country Lawyer por Bellamy Partridge nunca fue cortada aparte por la impresora, y sus bordes permanecen sin recortar.

Servicios Armados ediciones fueron impresas por lo general en dos columnas por página para facilitar la lectura. Algunos ASE fueron grapadas a lo largo de la unión, además de ser pegada, para hacerlos más resistentes. Debido a que el Consejo de Libros en tiempo de guerra, los costos de impresión fueron bajos. El costo de la impresión fue de alrededor de 6 centavos de dólar por copia, un centavo por ejemplar se divide entre autores y editores. Este primer experimento con la impresión de bolsillo masiva ayudó a probar la viabilidad de la edición de bolsillo en los Estados Unidos.

Popularidad

ASE fueron aparentemente muy popular entre las fuerzas armadas. Las copias fueron compartidas, volver a leer, y arrancó en secciones para que pudieran acomodar a dos o más lectores de una sola vez. Un artículo periodístico contemporáneo relató: "El hambre de estos libros, se evidencia por la forma en que se leen a jirones, está asombrando incluso a los oficiales del Ejército y de la Armada. Para algunos lectores, los ASE fueron los primeros libros que habían recogido desde la escuela secundaria.


Servicios Armados Ediciones Hoy

Hoy en día, muchas de las Fuerzas Armadas ediciones siguen siendo fácilmente disponible en las librerías utilizadas. Sin embargo, los títulos más raros de la serie son difíciles de encontrar y muy valioso. Los escasos  son los títulos producidos en el comienzo y el final de la serie. Otros títulos, como Superman y Una rosa para Emily, son más comunes pero muy valioso porque apelan a una gama más amplia de los coleccionistas.

Un juego completo de ASE es propiedad de la Biblioteca del Congreso. Conjuntos casi completa están en las bibliotecas de la Universidad de Alabama, la Universidad de Carolina del Sur y la Universidad de Virginia. La Universidad de Notre Dame cuenta con 1.064 títulos, y la Universidad de Texas, la Universidad de Rochester, la Universidad de Princeton, Dartmouth College y la Universidad de Wisconsin-Madison tienen colecciones especiales de Servicios Armados edición.
Además de los conjuntos pertenecientes a las instituciones, como se indica más arriba, hay un conjunto completo conocido y otro conjunto casi completo (faltan 2 libros), que están en manos de coleccionistas privados.

LA COCA-COLA EN LA II GUERRA MUNDIAL

[url=http://postimage.org/]
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Los tres modelos fabricados durante la II Guerra Mundial


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Botella de Coca-Cola de  6 oz. con marcas de la ciudad y el estado y año 1945.
Fabricada en continente en Boston, Massachussetts


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Fechada 1945


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Esta botella era de uso militar seria el primer formato de 1943 a 1944


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Fechada 1944


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Segundo formato de uso militar 1944 a 1946


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Fechada 1944

Las dos botella militares son de la mayor base americana en Nueva Caledonia

COCA COLA EN LA II GUERRA MUNDIAL

Coca-Cola ha estado con las fuerzas armadas estadounidenses a través de los años , a bordo de buques de la marina de guerra y se encuentran en las bases de todo el mundo.

12 1941 - Robert W. Woodruff anunció la política de guerra de The Coca -Cola Company : "Vamos a ver que cada hombre en uniforme obtiene una botella de Coca-Cola por cinco centavos donde quiera que esté y lo que le cueste a la empresa . "

En 1943 , el general Dwight D. Eisenhower envió un telegrama solicitando 10 plantas de embotellado móvil serán enviados al frente de guerra europeo. El telegrama también pidió que se enviaron tres millones de botellas y equipos completos necesarios para producir la misma cantidad dos veces al mes . Antes de 1944 , las pequeñas unidades de embotellado portátiles , capaces de ser llevados detrás de jeeps , se utilizaron . En 1944 , las instalaciones más permanentes aparecieron en los teatros de operaciones del Pacíficos y Europa.

Producción botellas se inició en 1943. Las botellas eran realizadas con vidrio claro y sin marcas de ciudad / estado en la parte inferior .

Existen dos teorías acerca de por qué se utilizó vidrio transparente en lugar de la normal de color verde en la fabricación de estas botellas . Uno es que hizo las botellas fácilmente identificable como botellas militares. La otra es que el cobre es necesario para crear el cristal de color verde y debido a la escasez de cobre y no era necesaria para su fabricación con el vidrio claro . Esta última teoría puede no ser correcta, ya que todas las botellas de EE.UU. Coca -Cola fabricados durante los años de la Guerra estaban en el cristal verde estándar de Coca-Cola.

La primera botella fabricada en 1943 fue simplemente el PAT'D D- 105529 botella en vidrio transparente sin marcas Ciudad / Estado. Un nuevo molde de la botella no se podía hacer rápidamente para permitir una botella estilo diferente sólo para uso militar . En 1944 , la nueva botella estilo comenzó la producción con la palabra ' MARCA ' por debajo de Coca- Cola. Esta botella fue producido hasta 1946.

Más de 5.000 millones de botellas se sirvieron a las tropas norteamericanas durante la Segunda Guerra Mundial.

DISCOS DE LA VICTORIA ( Discos para grabación )


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Podían hoy la voz de sus seres queridos a miles de km.


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Lote fechado 1942

SALUDOS
USAAF

[USAAF]

Después de un tiempo inactivo, hoy vuelvo con un tema muy interesante para mi, la policía militar EE.UU.

BRAZALETES DE LA MILITARY POLICE US ARMY ( 1940 - 1975 )

Durante este periodo de tiempo el ejercito U.S. participo en tres guerras:

II Guerra Mundial ( 1941-1945 )
Guerra de Corea ( 1950-1953 )
Guerra de Vietnam ( 1965-1975 )


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Brazal de la Policía Militar en la II Guerra Mundial.


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Brazal de la Policía Militar USMC ( Cuerpo de Marines ) II Guerra Mundial.


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Brazal de la Policía Militar en la Guerra de Corea.


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Brazal de la Policía Militar ( MACV - Mando Asistencia Militar en Vietnam ) Primer modelo utilizado en Vietnam.


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Brazal de la Policía Militar ( 1º Army ) Segundo modelo utilizado en Vietnam.
Marcaje en el interior: Fort Devens, Massachusets 1970-75

POLICIA FUERZAS ARMADAS ( Armed Forces Pólice )


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Brazal Policia Fuerzas Armadas (utilizado desde mediado de los 50 hasta mediado de los 60)


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Brazal Policia Fuerzas Armadas (utilizado desde mediado de los 60 hasta principio de los 70)

OTRO:


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Brazal de cabo provisional durante el periodo de instrucción.

SALUDOS
USAAF

[USAAF]

Después de mi viaje al norte de Gales y visita el Museo de RAF en Londres, quería poner unas de mis piezas comprada hace tiempo. Son piezas de aviones americanos derribados en Europa.


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Memorial de los caídos en la I Guerra Mundial y II Guerra Mundial en la ciudad universitaria de Bangor en el Norte de Gales.
Aquí durante la guerra se establecio la BBC con todo su personal debido a los fuertes bombardeos sobre Londres. También había una base de la fuerzas aéreas americanas muy cerca.


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Museo de la RAF en Londres.


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Avión P-38 ( Lightning )


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Es una sección del cableado del motor aún cubierto con la pintura gris original, también parte del número estampado en un anillo de bronce la pieza es de 15 pulgadas de largo ( 38 cm. ). El avión vino de EE.UU. P- 38 Lightning 42-28456 que fue derribado en Normandía en el 19 de junio 1944. Es parte que provenía de una gran colección privada en Londres.

EE.UU. Lightning P38 42-28456 L2 -T

Este avión estaba atacando objetivos alemanes en tierra en Normandía el avión fue derribado en Aubusson cerca de Falaise el 19 de junio de 1944. El piloto teniente Frank Grdenich , del 434º Escuadrón Combate, 479º Grupo de Combate de la 8ª  Fuerza Aérea fue muerto en acción.


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El teniente Frank Grdenich.  434º Escuadrón de caza. Publicado como MIA ( desaparecido en acción ) el 19 de junio de 1944 en P-38J 42-28456 L2-T, pero era de hecho KIA ( muerto en acción ) en esta fecha.
                                                                                                                                                     
Lunes, 19 de junio 1944 Normandía
 
 La progresión de Estados Unidos en el norte de Cotentin continúa y la 4 ª División de Infantería estadounidense libera la ciudad de Montebourg 19 de junio. La ciudad de Valognes , que se cierra en ese momento el camino a Cherbourg , todavía está en manos de las fuerzas alemanas que resisten vigorosamente. Los combates alrededor de Valognes comienzan.
Sin embargo , las fuerzas aliadas se enfrentan a un gran problema: son muy dependientes de los alimentos, equipo, municiones y suministros de combustible procedentes del puerto.

Pero el tiempo es malo el 19 de junio en Normandía lo que limita el apoyo aéreo . Los puertos artificiales de Arromanches, Saint-Laurent- sur- Mer se ven afectados por una tormenta en el Canal que aumenta gradualmente en intensidad desde el 17 de junio. Las olas destruyen las piezas ensambladas . La confusión es inmensa , tanto en puertos artificiales; buques también encallan , algunos puentes flotantes rompen sus amarras .

SALUDOS
USAAF

[USAAF]

Avión P-51 Mustang



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P-51 Mustang también llamado el cadillac del cielo en el museo de RAF en Londres

La introducción  P-51 Mustang Norteamericano giró el equilibrio de la guerra aérea encima de Alemania en favor de los Aliados. Originalmente diseñado a una especificación británica, el Allison-engined P-51 le faltó poder de altitud y se limitó a los deberes del reconocimiento armados. Sólo cuando se le cambio el motor por un Rolls Royce Merlin  en 1942, le hizo ser el mejor caza de la II-Guerra Mundial.


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Este es un buen grupo de cuatros piezas del avión P-51 Mustang. Hay 3 piezas del motor uno un trozo del bloque también un tornillo de tapón con referencia y un perno del motor que se encuentra con marcajes también una sección del fuselaje de aluminio. Fueron recuperados del lugar del accidente de P51 Mustang piloto Lt William A. Jones. Provenía de una colección privada en Londres.


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Foto del teniente William A Jones, Phoenix, Arizona, 505º escuadrón de caza. P-51C  43-25038  6N-E "Impaciente Virgin".

El teniente Jones se convirtió en prisionero de guerra el 11 de septiembre 1944 mientras volaba P-51C  42-103742  6N  "Man O 'War".

P-51 del 505º FS, 339º FG de la USAAF que volaba el Teniente William A Jones fue derribado  el 11 de septiembre de 1944 South West de Boblingen cerca de Stuttgart en Alemania.
El avión fue derribado por el as alemán Helmut Heinz Baudach en un Me262 jet. Baudach nació el 7 de septiembre de 1918 y murió a causa de las heridas sufridas el 22 de febrero 1945. Helmur tiene en su haber 21 victorias aéreas , incluyendo 4 bombarderos de cuatro motores y cinco victorias mientras vuela en el jet Messerschmitt ME 262.

Historial:

8ª AAF
66º Ala de Combate
339º Grupo de Combate ( fue compuesto por: )
503º, 504º y 505º Escuadrón de Caza


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El grupo fue asignado a la 66ª Ala de Combate de la Tercera División de Aire , octava USAAF el 4 de abril de 1944, llegar a la estación 378 Fowlmere , Cambs el 05 de abril 1944 , donde permanecieron hasta el 10 de octubre de 1945. A lo largo de este período, el Grupo voló P-51B y C hasta que fueron equipados con P-51D.
264 misiones fueron trasladados desde Fowlmere y el Grupo fue galardonado con una Mención de unidad distinguida por sus acciones el 10 y 11 de septiembre de 1944.

El 11 de septiembre de 1944, sólo el 503º FS, dirigido por mayor Aitken estuvo directamente involucrado en la batalla aérea . Los otros dos escuadrones de caza fueron desviados a una misión de ataque a tierra . A medida que los combatientes de JG 4 atacaron la corriente bombardero del FS 503a volvieron a interceptar . Dos aviones 339º FG fueron desaparecidos en combate al final del día , tanto desde el 505º FS, que no participó directamente en la batalla.

El 11 de septiembre de 1944, primer teniente Frank R. Gerard
P-51D ( 44-13808 ) D7 -U " Yi -Yi " fue acreditado con cuatro cazas de la Luftwaffe


Victorias reclamadas por los pilotos de la 339º FG el 11 de septiembre de 1944

Teniente John Aitken       1 Me 109 destruído , 1 Fw 190 dañado
Teniente Francis Gerard  3 Me 109 destruidos, 1 Fw 190 destruido,1 Me 109 dañado
Teniente Ray Mayer        2 Me 109 destruidos
Teniente EM Graham      1 Me 109 destruido, 2 Fw 190 destruídos
Teniente Charles Coe      2 Fw 190 destruidos
Teniente Donald E. McClish  2 Fw 190 destruidos, 1 Me 109 destruido
Teniente J. C. Robinson         1 Fw 190 destruido
Teniente Carl E. Cloud           1 Me 109 destruído
Teniente W. D. Stockton        1 Fw 190 dañado
Teniente Jack B Prece            1 Fw 190 destruido
Teniente Earl E. Erickson      1 Fw 190 destruido, 1 Fw 190 probablemente destruido


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Identificación 339º FG era un damero blanco y rojo en el carenado delantero y un / spinner Blanco Blanco / Rojo. Timones de colores como el ID de escuadra también se aplicó a finales de 1944.

Escuadrón, letras, colores y distintivo de llamada
503º     D7       Rojo              Beefteak
504º     5Q       Verde            Cockshy
505º     6N       Amarillo       Upper


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Conmemorativo del 339º FG en su antigua base - Fowlmere , Inglaterra.

Heinz-Helmut Baudach ( 26 años )


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Heinz- Helmut Baudach nació 07 de septiembre 1918 en Quirl . Se unió a la Luftwaffe y comenzó la formación de pilotos 26 de enero de 1940 con la Schule / Flieger – 43 Regimiento - Ausbildungs Crailsheim . Baudach sirve entonces como qu'Unteroffizier 1./JG 2 en la parte del Canal , en julio de 1941. Ganó su primera victoria poco después de su llegada, el 24 de julio, derribando a un bombardero Halifax . A finales de 1941 , un total de 3 victorias, otro derribo , Stirling, 18 de diciembre de 1941. El 19 de julio de 1942, él hizo un Liegescourt forzada con su Bf 109 G- 1 ( 103 W.Nr. 16 ) después de un problema de motor y las heridas en el accidente de aterrizaje . Feldwebel Baudach reclama su décima victoria 24 de agosto 1942 , cuando derriba un Spitfire cerca de Valéry .

El 28 de agosto de 1942, es ametrallado cerca de Amiens . Se las arregla para saltar en  paracaídas de su Bf 109 G-1 ( 140 W.Nr. 65 ) con nuevas lesiones. En agosto de 1943 , Baudach utiliza un 11./JG 2. Se las arregló para ganar dos victorias más con este pasó sus victorias en total son 11. Baudach se transfiere a la Eprobungskommando 262 para volar Me 262 a principios de enero de 1944. 05 de octubre 1944 Baudach realiza nuevo aterrizaje forzoso en la carretera Braunschweig con el Me 262 A-1a ( W.Nr. 170.292 ) después de quedarse sin combustible. El Eprobungskommando 262 se convierte en el Kommando Nowotny , comandada por el Mayor Walter prestigioso " Nowi " Nowotny ( 258 victorias, RK -Br ) , 26 de septiembre de 1944.
08 de noviembre 1944 , Walter Nowotny , acompañado por Oberfeldwebel Baudach y Hauptmann Franz Schall ( 133 victorias, RK ) , despegó para interceptar un grupo aviones enemigos. Durante la siguiente batalla, Nowotny es muerto y Baudach debe lanzarse en paracaídas después de que su avión fue derribado . Kommando Nowotny que es absorbido por la JG 7 después de la muerte de Nowotny y Baudach se asigna a 10./JG 7 . 22 de febrero de 1945 Baudach se ametrallado de cerca a bordo de su Schönwalde Me 262 A-1a ( W.Nr. 110781 ) . Se las arregla para saltar en paracaídas , pero al final su disparo golpeó la deriva del dispositivo causando la muerte del desafortunado piloto.
Heinz- Helmut Baudach fue acreditado con al menos 21 victorias , al menos, 4 bombarderos pesados y 8 victorias en Mí 262.

VICTORIAS

Fecha   Hora           Tipo         Unidad          Graduacion            Lugar         Remarque
24.07.41   14:50    Halifax      1./JG 2               Uffz   Pl Qu 27/3/7                     1    
09.08.41   17:18    Blenheim      1./JG 2               Fw   Pl Qu 40/6/8                     2    
18.12.41   13:47    Stirling      1./JG 2               Fw   -                                     3    
04.02.42   9:55            Whitley         1./JG 2              Fw   -                                     4    
15.03.42   14:00    Spitfire       1./JG 2              Fw   -                                     5    
15.03.42   16:35    Blenheim       1./JG 2              Fw   -                                     6      
26.03.42   12:05    Spitfire       1./JG 2              Fw   Pl Qu 0051                          7    
24.05.42   17:06    Spitfire       1./JG 2              Fw   -                                     8    
20.06.42   15:53    Spitfire       1./JG 2              Fw   -                                     9    
24.08.42   17:48    Spitfire       1./JG 2              Fw   20-70km NNW Stab Valéry  10    
25.08.43   14:25    P-51          11./JG 2             Fw   20km NNW Le Havre            11    
06.09.43   12:20    B-17          11./JG 2             Fw   8km NW Troyes                    12    
23.09.43   16:50    Spitfire      11./JG 2             Fw   10km NE Serqueux            13    
16.08.44   16:08    P-38          Ekdo 262           Ofw   Near Leupden                     14 probably F-5C of the 5th Photo Group (15th AF) S/N 42-67263 piloted by Lt. R.A. Kiefer
24.08.44     -           Spitfire      Ekdo 262           Ofw   WSE Walchensee             15 Spitfire XIX of 683 Sqn RAF flown by F/Lt FN Crane, killed
11.09.44   13:49    P-51          Ekdo 262          Ofw     SW Böblingen            16 P-51 of 505FS, 339FG USAAF flown by Lt William A Jones
02.11.44   12:18    P-47     2./Kdo Nowotny  Ofw   Bielefeld                              17 P-47 of 56FG USAAF
23.11.44   11:38            B-17     2./Kdo Nowotny  Ofw      -                                     18    -
24.11.44   -                    P-38     10./JG 7             Ofw   Near Fahrenhausen              19    P-38 of 14FG USAAF flown by 2nd Lt Ergott
31.12.44   -               Mosquito     10./JG 7             Ofw                                        20    Mosquito (NT231) of 464 Sqn RAF flown by W/O Bradley
31.12.44   -    P-51       10./JG 7               Ofw                                                21    P-51 of 503FS, 339FG USAAF flown by Lt James A Mankie
 
Grado   Fecha   Unidad               Llegada             Salida        Fonction       Sector
      Uffz   1941      Luftwaffe             1939             07/41      Elève Pilote        Alemania
      Fw   1942    1./JG 2                 07/41             08/43        Flieger               La Mancha
     Ofw   1944     11./JG 2                08/43             01/44        Flieger               La Mancha
             Ekdo 262                01/44          26/09/44       Flieger               Alemania
             Ekdo Nowotny      26/09/44     11/44       Flieger               Alemania
             10./JG 7                11/44          22/02/45       Flieger               Alemania


SALUDOS
USAAF

[Roma.]

.

[mc lolo]

Hola USAAF

Magnífica y enorme colección. 
Tengo unos billetes que me dio mi padre, creo que son de la IIGM, te los voy a poner a ver que opinas de ellos


Un saludo y gracias
mc lolo

[USAAF]

GRACIAS Compañeros

SALUDOS
USAAF

[USAAF]

Hola compañeros

Sobre tus billetes son fantásticos, pero no son de la II Guerra Mundial.

Estos billetes son para el personal militar americano y era utilizado dentro de la base, los primeros billetes son de 1946 un año después de terminal la II Guerra Mundial.

Los que tu tienes son de 1947 y estuvieron en circulación desde 10/03/1947 hasta 22/03/1948.
Valores: 5,10,25,50 cents - 1,5,10$

SALUDOS
USAAF

[mc lolo]

Gracias USAAF
Son piezas raras ó son comunes ??



Estas son inglesas