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Autor Tema: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)  (Leído 52431 veces)

DONPACO

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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #30 en: Mayo 24, 2011, 00:08:08 am »



 Más setas deformadas por los auriculares...............

        En esta vemos las lanzas de caballería como ya comentó Don Diego.........

                       


       Este es otro cabo 1º.........

                     
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Don Diego de Rojas y Pastrana

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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #31 en: Mayo 24, 2011, 08:54:24 am »


Más setas deformadas por los auriculares...............

En esta vemos las lanzas de caballería como ya comentó Don Diego.........



¡¡Hola!!.
Aunque el lector,a simple vista,no pueda apreciar o advertir en la foto, elemento o detalle alguno que le ayude a poderla identificar correctamente,puedo comentar que los carristas que aparecen en ella (carristas y carros...claro está) pertenecían al Grupo Ligero de Caballería GLC I de guarnición en la localidad madrileña de Getafe (en los antiguas instalaciones militares,que hoy albergan la Universidad "Carlos III") y encuadrado en la Brigada de Infantería de la Defensa Operativa del Territorio BRIDOT I.

Para instrucción y campaña,el preceptivo uniforme azul mahón con la boina negra "de seta" y las lanzas metálicas plateadas,las cuales,curiosa y paradógicamente NO SE LLEGARON A LLEVAR EN OTROS Grupos Ligeros de Caballería similares al GLC I

En el uniforme de servcio y paseo,el tocado de cabeza para el personal de los GLC,s era la boina caqui con el emblema del Ejército de Tierra.....hasta el año de 1.981,en el que algunos sustituyeron la boina caqui por la pretendida "sustituta" de la misma,la gorra de visera blanda "estilo Chéster" pero...llegó igualmente a durar poco,ya que dada la comodidad y vistosidad de la nueva boina carrista estilo "Vickers" (a lo Real Cuerpo Acorazado británico) en bastantes GLC,s se determinó finalmente no vestir tampoco con el uniforme de servicio y paseo la gorra "Chéster",si no utilizar (tal y como ya lo hacían sobre el año de 1.982 otras muchas unidades equipadas con vehículos acorazados) la  boina "Vickers".

Cordiales saludos.

Don Diego de Rojas y Pastrana
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La historia quiso tener sus caprichos y sus contradicciones,pero uno no puede (ni debe) tener los propios particulares cuando la cuenta.

Sargento 2º D. Ignacio Fernandez

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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #32 en: Mayo 24, 2011, 18:12:25 pm »

 :¬0
Enhorabuena por el hilo, Sr. D. Diego... sinceramente espero que continue durante muchos "post" para poder ilustrarnos acerca de las particularidades de esa prenda tan característica como es la boina carrista.

Aunque yo no hubiera dicho que se trata de una boina como otra boina cualquiera... ya que todos nos estamos dando cuenta que esta prenda resume en si misma lo castizo de sus dueños, viendo sus personalísimos toques en las mismas. Por tanto yo diria que no como otra boina... sino al contrario que cualquier otra que haya existido.

Un cordial saludo

Sgto. 2º. D Ignacio Fernandez

pd. por cierto, en la foto que posteo Don Paco, existe un elemento muy particular que nos ayuda a ubicar la misma... aunque para ello nos tengamos que poner las gafas para ver muy de cerca... el glacis del M-41 que vemos al fondo. No hay confusión posible.


« última modificación: Mayo 24, 2011, 18:26:03 pm por Sargento 2º D. Ignacio Fernandez »
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"Sin caballeria las victorias son estériles y las derrotas, desastres"

Don Diego de Rojas y Pastrana

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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #33 en: Mayo 24, 2011, 23:52:33 pm »

Continuación

El 20 de noviembre de 1.975 fallece el general D. Francisco Franco, accediendo de este modo a la Jefatura del Estado D. Juan Carlos de Borbón y Borbón como rey de España.

Tras una gran tensión e incertidumbre, en el del Sáhara se decreta finalmente  la denominada “Operación Golondrina”, y con ella, la escalonada salida del territorio africano, el cual deja oficialmente de ser Provincia de España en el mes de febrero del año 1.976.De regreso a sus respectivos acuartelamientos madrileños localizados en El Goloso (en aquellos entonces, el concepto de base militar todavía “no existía como tal” en España) el personal de las unidades que fueron expedicionarias, habiéndose ganado merecidamente la prebenda de vestir la boina negra con el uniforme de servicio y paseo, concesión a la que bajo ningún concepto se desea ni se quiere renunciar, acuden siempre a formar en distintos actos y ceremonias con el negro tocado de lana, frente a la gorras estilo “montañera” y de plato que viste del resto del personal, y que por simple mimetismo, comienza a emular a los anteriores para, de esta forma, terminar todas la unidades que componen la División Acorazada DAC “Brunete” nº1,vistiendo con el uniforme de servicio y paseo la boina negra  que estableciera “exclusivamente” para los carristas, y con el uniforme de instrucción y campaña, el reglamento de Uniformidad del Ejército de Tierra del año 1.943.

Este es, efectivamente, el como y porque histórico  de sin existir (al menos, yo nunca he logrado localizar documento alguno de la superioridad, que así lo establezca y regle oficialmente) disposición concreta a tal efecto, el origen del  particular  uso que las unidades acorazadas, tanto de Infantería como de Caballería y otras afines a las anteriores, han hecho de la boina negra y su moderna utilización con el uniforme caqui de servicio y paseo.



Es –aproximadamente- en este periodo cuando se produce lo que personalmente he dado en denominar como “el descoque”, es decir, D. Juan Carlos I es ya rey de España y por tanto, la nación un reino a cuyos emblemas y distintivos oficiales, así como los muy variados estamentos que los usan, se ha de cambiar el modelo de corona que los timbra o preside, hecho que no se produce –al menos en las FF.AA.-  hasta el  6 de junio de  1.977,creándose hasta entonces una especie de “vacío transicional” que en el seno de las distintas unidades que componen –concretamente- la acorazada “Brunete”, es aprovechado (aunque a fecha de hoy, sigo desconociendo qué fue o cuál pudo ser el motivo que originó tamaña diversificación) para “yendo por libre” el personal, sustituir el emblema del Ejército de Tierra del frente de la boina por otros modelos de distintivos varios, así por ejemplo y aunque los miembros de las unidades del Arma de Infantería y de Caballería de la División (aunque personalmente,no he logrado encontrar refrendo gráfico que así lo atestigue,en el Regimiento de Caballería Ligero Acorazado RCLAC “Villaviciosa” nº14,parece ser, se llegaron a llevar las lanzas plateadas en la boina.Testigos-usuarios de las mismas han llegado a corroborarlo -y no hay por qué dudar de ello- textualmente en algún lugar,si bien,he de entender que las mismas serían por compra personal,ya que el Acuartelamiento "Gral. Cavalcanti",sede en Retamares de la unidad,era un cuartel de nueva construcción,y malamente se podrían encontrar en él,piezas de cierta antigüedad como las lanzas de "Modelo alfonsino") continuaron usando el águila, los artilleros de unidades como el GACA/ATP-XII o el RACA nº11 decidieron colocar en la boina el antiguo emblema de los fuegos precisos, es decir, dos cañones cruzados sobre una pila de proyectiles, todo ello en color dorado y timbrado con la corona real que…paradójicamente, todavía no estaba oficialmente reglada, aunque era la que se iba a determinar, en sustitución de la antigua coronal imperial (en realidad, ambas coronas son “iguales”, la única diferencia estriba en que una es cerrada y la otra abierta).

También es sabido (aunque sin corroboración gráfica veraz) que los zapadores acorazados igualmente llegaron en algún momento a sustituir el águila por la torre acastillada, propia del Arma de Ingenieros, aunque estos cambios arbitrarios ,a  discreción y carentes de una justificada razón, no se llegaron a prolongar mucho en el tiempo, mientras en las calles de Madrid (y en otras muchas localidades españolas, cuando los soldados se desplazaban hasta sus lugares de origen, bien de permiso o de rebaje de fin de semana) ver la boina negra “de seta” colocada en la cabeza de los soldados divisionarios de la “Brunete” al encontrarse francos de servicio y disfrutando de horas libres de paseo, se había ya convertido por entonces en una estampa más que cotidiana, por ello, y prácticamente  por mor –con toda probabilidad- del mismo efecto mimético al que anteriormente aludía,este detalle no pasaría tampoco desapercibido a los mandos de otras unidades mecanizado-acorazadas desplegadas a lo largo y ancho de la geografía nacional porque...."si los componentes de la División Acorazada DAC "Brunete" nº1 salen de paseo en Madrid con la boina negra ¿por qué los miembros de mi regimiento no van a poder hacer lo mismo por las calles de Valencia,de Pucela,de Aranjuez,de León,de...de...?  :-?"....y ete aquí que en la recta final de la década de los años sesenta,poco antes de abrirse el cuello de las guerreras en el uniforme de las Clases de Tropa,mostrar corbata,vestir pantalón recto y calzar zapatos,un sustancial número de unidades en el ámbito acorazado,tanto del Arma de Infantería como de Caballería, iniciaron la sustitución de la gorra estilo "montañera" así como las gorras de plato del personal profesional de carrera por la boina negra que,inicialmente,tan solo se pensó para su uso por los carristas.



Dos Cabos "tomateros" pertenecientes al Regimiento de Caballería Ligero Acorazado RCLAC "Lusitania" nº8,visten el uniforme de servicio y paseo en verano,durante un acto castrense en el acuartelamiento de Bétera.Corre el año de 1.978.En sus cabezas,la boina negra acorazada....



Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará....



« última modificación: Mayo 28, 2011, 21:49:03 pm por Don Diego de Rojas y Pastrana »
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La historia quiso tener sus caprichos y sus contradicciones,pero uno no puede (ni debe) tener los propios particulares cuando la cuenta.

DONPACO

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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #34 en: Mayo 25, 2011, 00:12:09 am »



     Más fotos....estos son "seteros" del regimiento Alcázar de Toledo a finales de los 70, el carro del fondo es un M-48 A-1.

           


  Cuando quiera Don Diego, hablaremos de los uniformes....porque esos sí que tienen miga... ;)


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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #35 en: Mayo 25, 2011, 01:20:53 am »



     Más fotos....estos son "seteros" del regimiento Alcázar de Toledo a finales de los 70, el carro del fondo es un M-48 A-1.

           

Cuando quiera Don Diego, hablaremos de los uniformes....porque esos sí que tienen miga... ;)


¡¡Hola!!.

Un M-48A-1....ES

Del RIAC "Alcázar de Toledo" nº61...... :-?  :-?  :-?...¡¡¡¡UUUuuummm!!!! me da que no  :f( y...¿finales de los 70?....tampoco.Por aquellos entonces -creo, si no me fallan las fechas- ya tenían el "Miquix" en sus dos Batallones de Carros peeeeeero,además,me estribo en que no son carristas del RIAC nº61 porque:

A): No llevan en el brazo derecho del uniforme azul mahón, el distintivo de la División Acorazada "Brunete" nº1.
B): Porque tampoco llevan sobre el pecho,por encima del bolsillo derecho el distintivo de la Especialidad carrista.

Yo sí creo saber a que unidad pertenecen.....pero de salida "DONPACO",ya te has equivocado de Arma...... ;)



Por cierto "DONPACO": en esta unidad,solamente el personal militar de carrera llevaba lanzas en la boina,el resto (tal y como se puede ver en la foto por ti posteada) llevaban "la gallina".  ;)

UN FUERTE ABRAZO

Don Diego de Rojas y Pastrana



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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #36 en: Mayo 25, 2011, 11:26:42 am »



Del RIAC "Alcázar de Toledo" nº61...... :-?  :-?  :-?...¡¡¡¡UUUuuummm!!!! me da que no  :f( y...¿finales de los 70?....tampoco.Por aquellos entonces -creo, si no me fallan las fechas- ya tenían el "Miquix" en sus dos Batallones de Carros peeeeeero,además,me estribo en que no son carristas del RIAC nº61 porque:

A): No llevan en el brazo derecho del uniforme azul mahón, el distintivo de la División Acorazada "Brunete" nº1.
B): Porque tampoco llevan sobre el pecho,por encima del bolsillo derecho el distintivo de la Especialidad carrista.

Yo sí creo saber a que unidad pertenecen.....pero de salida "DONPACO",ya te has equivocado de Arma...... ;)






    Hola Don Diego, siento disentir de tu opinión......El Regimiento de infantería Acorazado Alcázar de Toledo, recibió sus carros M-48A1 en 1972, y no fue hasta 1977 cuando de manera paulatina comenzaron a ser sustituidos por los AMX-30E........por lo que a finales de los 70 (1977-78) todavía había M-48..a su vez los regimientos de caballería Alcántara y Montesa no recibieron sus primeros M-48A5E modernizados hasta 1979-1980.......(por cierto el carro de fondo del oficial carrista que postaeas es un M-47)

   Sobre el llevar o no parches....pues ya sabes que en uniformidad del ejército español.... todo es posible.... ;D ;D

   Sigue ilustrándonos con la boina, que de los uniformes parches y distintivos de carros ya hablaremos..... ;)




[/quote]
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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #37 en: Mayo 25, 2011, 12:14:13 pm »




Hola Don Diego, siento disentir de tu opinión......El Regimiento de infantería Acorazado Alcázar de Toledo, recibió sus carros M-48A1 en 1972, y no fue hasta 1977 cuando de manera paulatina comenzaron a ser sustituidos por los AMX-30E........por lo que a finales de los 70 (1977-78) todavía había M-48..a su vez los regimientos de caballería Alcántara y Montesa no recibieron sus primeros M-48A5E modernizados hasta 1979-1980.......(por cierto el carro de fondo del oficial carrista que postaeas es un M-47)[/color]

   Sobre el llevar o no parches....pues ya sabes que en uniformidad del ejército español.... todo es posible.... ;D ;D

   Sigue ilustrándonos con la boina, que de los uniformes parches y distintivos de carros ya hablaremos..... ;)


Tienes parte de razón "DONPACO"...pero solo parte.

En efecto,los M-48A-1 SE ADQURIERON POR COMPRA DIRECTA a los EE.UU. (por tanto,fuera de los acuerdos de Defensa y Cooperación Mutua) en el año de 1.972.Un total de 54 (aunque yo creo fue alguno más,pues si no,las cuentas del RIAC nº61 no me salen.... :-?)

Cuando el RIAC nº61 fue equipado (en sus dos Batallones) con el AMX-30E....sus M-48 y M-48A-1 PASARON FUNDAMENTALMENTE A CABALLERIA,más concretamente a los RCAC "Pavía" nº 4 de Aranjuez (solamente 16 carros...para formar un solo Escuadrón) y el resto los mandaron en desigual número a Ceuta (RCAC "Montesa" nº3) y Melilla (RCAC "Alcántara" nº10).Y allí estuvieron destinados durante algunos años,antes de ser transformados (como tú bien anotas) a la versión inicial de M-48A-5E.

Precisamente he posteado la foto del Teniente carrista de caballería (es del "Alcántara" 10) con el M-47 al fondo,porque los M-48A-1 los llevaron a las plazas de soberanía española a sustituir a los M-47 y.....fue a finales de 1.979,por tanto....en el 80,los M-48A-1 ya no estaban en Madrid.
 
La foto que tu posteaste (nos estamos yendo del tema principal...la boina,pero bueno) es el "Alcántara" nº10,regimiento en el que fueron muy dados a entregar a la tropa los ceñidores de cuero con la hebilla plana de latón.

UN ABRAZO "DONPACO"

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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #38 en: Mayo 26, 2011, 09:50:05 am »

Continuación

Tras la publicación, el 6 de junio de 1.977, de la disposición oficial por la cual se determinaba la progresiva sustitución en los emblemas oficiales del estado, y dentro de estos, lógicamente, los de las FF.AA.,s de la antigua corona imperial por la monárquica, cabría pensarse que, desde aquél momento, en todas aquellas unidades del Arma de Caballería y naturaleza acorazada, en las que eran llevadas en la boina de carrista las antiguas lanzas plateadas “Modelo alfonsino” milagrosamente supervivientes durante casi medio siglo pero, obviamente, hasta entonces, sin corona, pasarían a incorporarlo  en adelante como nuevo aditamento



sin embargo, según expliqué en anterior posteado, aunque en determinadas situaciones, a las lanzas se les llegó a dar una continuada utilización limitada, con el advenimiento de la II República en España, a los emblemas de “Modelo alfonsino” se les hizo desaparecer el timbre o corona que los presidía, perdiéndose irremediablemente –al menos, en los distintos acuartelamientos entonces existentes- sin opción a ser nuevamente localizados para una potencial recuperación, que históricamente, se desconocía –francamente, incluso era inimaginable pensarlo siquiera en aquellos entonces- si algún día se podría volver a repetir en España.

En efecto, transcurridas casi cinco décadas después, lanzas había, y en sustancial número, tal es así que incluso en unidades del Arma de Caballería de menor entidad táctica, como por ejemplo los Grupos Ligeros de la BRIDOT, en muchos de ellos, a las tripulaciones tanto de las Autoametralladoras-cañón AML-245 como de los carros M-41 usuarios de la boina negra carrista, se les pudo entregar lanzas para sustituir al genérico emblema del Ejército de Tierra pero…la incorporación de la corona, era materia pendiente de resolución.

A este respecto, consultados algunos amigos y otros individuos, que en su día, estuvieron destinados en el valenciano Regimiento de Caballería Ligero Acorazado RCLAC “Lusitania” nº8,todos coincidieron en su momento anotarme en sus comentarios que, "EN GENERAL", el emblema de la boina fue llevado  sin corona, de igual forma a como en otras unidades del Arma de Caballería, las lanzas igualmente carecían sobre ellas de timbre



pero, por una simple y sencilla razón: no resultaba o era posible entregar en cuartel alguno coronas de tipo real (¡¡y encima de color plateado!!) sencillamente porque no las había, era un elemento inexistente……en los cuarteles, claro, pero en otros lugares SI resultaba posible encontrarlas.

Tras muchos años de paciente espera, guardadas en cajitas de madera o cartón casi enmohecido por el largo paso del tiempo, y colocadas ordenadamente en discreto lugar de las estanterías,  fuera de los ojos de los clientes, las coronas plateadas de “Modelo alfonsino” volvieron nuevamente a hacer acto de presencia en aquellos establecimientos minoristas tradicionalmente dedicados a lo que vulgarmente se conoce como “Efectos Militares”, y ete aquí que ya dependiendo del interés, gusto o detalle, de cada quien o cada cual, pero sobre todo, de querer gastarse –sin importarle en demasía- un dinerillo de su propio bolsillo, fue posible (aunque siempre de forma limitada, entrando ya aquí la personalidad del usuario de la boina) ver –por aproximación- a finales de la década de los años sesenta, emblemas de “Modelo alfonsino” similares en aspecto a como se usaron en la pasada década de los años veinte, de cierto esplendor para el Arma de Caballería española.



Paralelamente, en el mes de junio del año 1.979,D. Luis Torres Rojas accede al Mando de la División Acorazada DAC “Brunete” nº1,general cuya dilatada experiencia profesional en unidades de órbita próxima a la élite, marcará en adelante el aspecto y apariencia de una boina que, sin quererlo, va a entrar en la recta final de su vida existencial….

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará....

P.D.: Por cierto....al citar en el texto gusto,interés,etc.,etc del usuario de la boina,me provoca el realizar la siguiente observación: el original propietario de la boina que obra en la colección particular de "ACO".....su gusto... :-X...en fin....pero son,precisamente, este tipo de detalles,  los que marcan impronta personal,haciendo que cada boina se convierta en reflejo estético de su propietario










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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #39 en: Mayo 26, 2011, 11:57:30 am »



     Precisamente haciendo referencia a la personalización de las boinas.....ahí va una personalizada, supongo que por descuido.......ya que la gallina de esta boina, no lleva corona.......por cierto este soldado es de caballería, como podemos ver, en el rombo metálico serigrafiado.......... ;)

                     




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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #40 en: Mayo 26, 2011, 12:45:58 pm »



     Precisamente haciendo referencia a la personalización de las boinas.....ahí va una personalizada, supongo que por descuido.......ya que la gallina de esta boina, no lleva corona.......por cierto este soldado es de caballería, como podemos ver, en el rombo metálico serigrafiado.......... ;)
 


Bueno...esto es como todo.La "personalización" de la boina a este individuo,MINIMO,le hubiese costado dos días de arrestro en Escuadrón,y lógicamamente,siendo Oficial de Guardia de Prevención,la revista previa al paseo NO LA HUBIESE PASADO peeeero,insisto: como todo,dependiendo de la unidad,dependiendo de quien pasase revista,dependiendo...dependiendo....

¡¡Ah!! SÍ,"DONPACO": de caballería (  ;)) pero es que,además,lleva la boina "capada"  ;D.
¿Donde está la "txostena"?.

UN CORDIAL SALUDO.
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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #41 en: Mayo 27, 2011, 09:41:02 am »

Continuación

Una peculiar característica de la boina carrista o….mejor anotado, boina acorazada (entiéndase, como tal denominación,  desde que fuese determinado el general  uso y sin excepción de la misma –inicialmente- para toda la División Acorazada DAC “Brunete” nº1 por Miláns del Bosch y ulteriormente, otras unidades de tipo acorazado tanto de infantería como de caballería) fue el aspecto estético que cada uno o cada cual, le confería a la misma por el habitual uso; lo que vulgarmente se conocía como “doma”, por ello, en formación, todos los soldados vestían en conjunto y por igual con la boina negra, pero observados de forma individual, ninguno era igual o parecido al otro.

La llegada al mando de la acorazada “Brunete” de un General como Torres Rojas, marcó un radical punto de inflexión en la forma y modo de cómo vestir la que se podría considerar como la boina más antigua del Ejército de Tierra español en tiempos modernos, o si se prefiere, tras la finalización de la contienda civil.



El general, íntimamente ligado por trayectoria profesional  al Cuerpo Paracaidista del Arma de Infantería del Ejército de Tierra, era tendentemente gustoso de calzarse la boina negra acorazada en la cabeza, jalando acusadamente el vuelo o plato de la misma hacia el lado derecho, es decir, contrariamente a como si se tratase de la boina negra empleada por los paracas, con la gran diferencia que la boina RUET-43 no estaba pensada ni diseñada para ser llevaba de forma forzada hacia un lado de la cabeza, es decir, carecía de alzado para poderla elevar lateralmente, mientras que la boina negra paracaidista, de estilo escocés y alzado lateral derecho, por su propia constitución, había que llevarla necesariamente caída hacia el lado izquierdo. Y como el General, era gustoso de lucir así la boina, de una personalísima forma, tan morfológicamente deformante (tal es así que el águila, colocada al frente, terminaba obviamente por torcerse en su posición)  muchos de quienes habitualmente se encontraban en el entorno  del mismo, comenzaron lógicamente  a emularle estéticamente,  y así sucesivamente en lo que se denomina como “efecto cascada” hasta alcanzar (y con más motivo) al último soldado divisionario.



Como remate a esta pasajera tendencia estilista o practica en la forma o modo de cómo (siempre a mi personal modo de ver y entender…nunca se me ocurrió calarme al boina al “estilo Torres Rojas”)  no se debería de llevar en la cabeza un tocado militar, en el mismo año de 1.979, a las Clases de Tropa se les modificó el uniforme de servicio y paseo, siendo la primera prenda en ser cambiada la gorra estilo “montañera” por otra completamente distinta: una boina caqui, ciertamente más cómoda y estéticamente más actual, cambio a los que siguieron la apertura de los cuellos de la guerrera, mostrando la camisa y corbata, un pantalón recto y zapatos, todo ello en sintonía con una estética y aspecto más actuales, a los que las unidades acorazadas no se resistieron a mantener visualmente la boina negra, y que un general, Torres Rojas, marcó significativamente su impronta personal, hasta el extremo de sentar en firme, la idea de cambio o relevo para un tocado de cabeza que se quería ya entender como obsoleto….



Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

Continuará para fin...








« última modificación: Mayo 27, 2011, 23:41:45 pm por Don Diego de Rojas y Pastrana »
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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #42 en: Mayo 28, 2011, 16:48:24 pm »

Continuación

A comienzos de los años ochenta, fue colocado en el tablón de anuncios o corchera de la Compañías, Escuadrones y Baterías de las distintas unidades que forman la División Acorazada DAC “Brunete” nº1, un aviso, a modo de simple pasquín, en el que se anunciaba (aunque realmente, sine die) el próximo cambio de boina, sustituyendo la vigente por otra de nuevo diseño.

El texto –breve- era acompañado gráficamente por el referencial diseño de una cabeza, a modo de figurín, en la que se podía ver una sencilla boina con alzado derecho (como la empleada, genéricamente, por  todo el conjunto del Ejército de Tierra) aunque se indicaba que su color –obviamente- sería negro, por tanto, la primera imagen “física” de cualquiera que leyese el anuncio, era visionar en mente la boina negra usada por el Cuerpo Paracaidista, a la que le cambiarían los emblemas. El paso del General Torres Rojas por la acorazada, había marcado impronta…. :}

Llegado el verano, se continua llevando en la cabeza la tradicional boina negra de carrista o acorazada, modelo “de seta”,”Miláns”,”milanesa”,etc., etc. siendo reseñable que en aquel verano de 1.980, por primera vez, los últimos reemplazos de mozos conscriptos entrados en filas, salían de paseo a la calle vistiendo la nueva camisa de manga corta y cuello abierto, mientras el resto del personal con más antigüedad, así como el de carrera profesional, momentáneamente y para adaptarse a la nueva disposición en materia de uniformidad, hubo de conformarse con abrir el cuello a la camisa de mangas largas, y arremangarle estas últimas.
Igualmente, el uso de la  lengüeta portaemblemas, el popular “Pepito”, se hacía extensible a las Clases de Tropa, finalizando el año sin mayor novedad al respecto...y sin saberse nada todavía de la nueva boina, hasta el extremo, incluso, de ser retirados de los tablones el papel en el que se anunciaba, por simple antigüedad de la noticia, y “estar pasada”…. :-?

A colación del tema que nos ocupa, comentar, que un par han sido las ocasiones, en las que he llegado a coincidir personalmente con el Sr. Joseba Revuelta, magnífica persona y gran conocedor del mundo de la militaría; autor de ésa “biblia informática” del coleccionista militar en general, y de los cascos en particular, llamada “Cascos del Siglo XX” ( www.cascoscoleccion.com ) .En ella llega a comentar (y reproduzco visualmente el lugar de su web donde lo hace)



el hecho de que la boina “Miláns” iba a ser  pronto reemplazada ,al haber sido “arrestada”  :o como consecuencia de la participación en el intento del golpe de estado el 23 de febrero del año 1.981 de unidades blindadas,   :-X cometario –obviamente- hecho público en estos términos por el Sr. Joseba Revuelta, en base a la recopilación de distintos datos e impresiones, bien de “testigos” (aquí ,la personal opinión de cómo se viven unos acontecimientos hace que se lleguen a relatar de una u otra forma, seguro bien distinta, a como las pueda relatar otro “testigo” que se encontraba junto al anterior en el mismo lugar) o procedentes de otras fuentes que, a mi personal modo de ver (y así se lo transmití verbalmente en el par de citados encuentros) no van más allá de la simple rumorología o leyenda urbana, elevada así  a la categoría de “oficial” (o cuando menos, ”oficiosa”).

Es sabido que hasta hace relativamente pocos años ,en las FF.AA. españolas, CUALQUIER efecto, elemento, enser, etc. etc., que no fuese persona física como tal, era susceptible de serle igualmente aplicado un arresto o correctivo disciplinario.
Esta posibilidad, podría resultar (a las modernas generaciones, sobre todo) una actitud, cuando menos, de “desequilibrados”, sin embargo, se llegaron a arrestar (condenándolas a no volver a hacer puesto en ellas) garitas, en las que durante una guardia de prevención, un soldado determinó quitarse la vida; o carros –cuando funcionaban a gasolina- en los que el incendio provocado por una fortuita explosión, causó serias quemaduras a sus tripulantes, etc., etc. pero….que le llegasen a comentar al Sr. Revuelta que la boina carrista llegó a ser arrestada, por “golpista”,  :o  :-?  :f(  condenándola a ser sustituida por otra, es una observación TOTALMENTE FALAZ (a mi juicio) DE QUIEN SE LA PUDO TRANSMITIR, entre otras razones, no solo por el hecho de que, como he reflejado anteriormente, ya estaba prevista su sustitución desde comienzos del año 1.980, si no que, además, y pese a ser una boina cuyo modelo y diseño, para entonces y ciertamente, ya se habían quedado totalmente anticuados y obsoletos (el Cuerpo Acorazado de Caballería del Ejército sueco, en aquellos entonces, todavía usaba una boina muy similar a la española) paradójicamente, era una boina a la que muchos profesionales que la vestían en unidades acorazadas, le tenían bastante apego.



El General del Arma de Infantería y Jefe de la División Acorazada DAC "Brunete" nº1 -en 1.981- D. José Juste Fernández,bajo cuyo mandato fue reemplazada la entonces vigente boina de carrista establecida por el RUET 43,a la nueva boina "Modelo Vickers" inglés.

Pese a su más que avanzado anuncio en el año 1.980, y el  posterior intento de golpe de Estado del año siguiente, lo único que se consiguió es demorar aún más, el más que palpable retraso acumulado por Boinas Elósegui, en fabricar y suministrar, a todo el conjunto de la División Acorazada DAC “Brunete” nº1,el nuevo modelo de boina.
La firma guipuzcoana –habitual proveedor del boinas a las FF.AA. españolas- ganó el concurso para la confección y aprovisionamiento de la nueva boina, si bien, una serie de circunstancias ajenas a las propia empresa, como pudieran ser la falta de un adecuado número de emblemas a llevar en la susodicha boina (confeccionados innovadoramente en material termoplástico por otras empresas del ramo textil ) pudieron retrasar excesivamente los plazos de entrega ,y que unidos a otros acontecimientos circunstanciales, sirvieron para que la nueva boina no se llegase a estrenar en las fechas previstas.

Precisamente, una “avanzada” o lote “especial” de estas nuevas boinas, fue excepcionalísimamente entregado “como primicia” a la División para que, a su vez, hiciera reparto y entrega (firmando con nombre,apellidos y DNI de quien se convertía en "agraciado" receptor) de las mismas a todo aquel personal de aquellas unidades que, desplazadas desde Madrid, tomaron parte en los distintos actos organizados a lo largo y ancho de la geografía catalana, con motivo de la celebración en el mes de mayo de 1.981 en la Ciudad Condal, del Día de las Fuerzas Armadas, siendo de esta forma OFICIALMENTE vista en público y por primera vez la nueva boina acorazada (había dejado de ser exclusivamente carrista) que, paradójicamente, su alzado no era derecho, tal y como se avanzó en los pasquines informativos cuarteleros del año 1.980,sino una “copia a la española”, de la boina “Modelo VIckers”  similar a la empelada por el Real Cuerpo Acorazado británico.
Fue preciso un trimestre más, para dar tiempo a Elósegui a que hiciese entrega del mínimo número de boinas para que, en el mes de septiembre del año 1.981,”toda” la División Acorazada DAC “Brunete” nº1 saliese a la calle  de paseo a Madrid a mediados de un asfixiante mes, y que todo el mundo pudiese ver la nueva boina, y que, pese a todo, todavía “daría cuartelilo” a la antigua boina “de seta”, ya que hasta el nuevo año de 1.982,no se iniciaría la progresiva sustitución de la misma en otras unidades acorazadas, tanto del Arma de Infantería como de Caballería y unidades afines, pasando definitivamente a la reserva la boina más antigua de cuantas, en tiempos modernos, ha tenido el Ejército de Tierra español.

Cordiales saludos

Don Diego de Rojas y Pastrana

FIN (a falta de comentar el "capado")





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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #43 en: Mayo 28, 2011, 17:10:04 pm »

Impresionante trabajo realizado, tengo que felicitaros, Don Diego, Don Paco
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Don Diego de Rojas y Pastrana

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Re: Historia de una boina (como la de otra boina cualquiera)
« Respuesta #44 en: Mayo 29, 2011, 08:59:44 am »

Sobre el "capado"

Con el fin de no alargar en demasía el relato histórico sobre la boina carrista (ulteriormente de extenso uso al ámbito acorazado) RUET-43, he dejado fuera del texto general el comentar una práctica que, en tiempos, era obligada y malamente evitable para cualquiera entrado en filas: el de sufrir la tradicional capa de boinas o gorras, aplicada –normalmente- a los “cuclis”,”bisoños”, ”muñones”,etc. etc., cuando se incorporaban como nuevos reclutas a las unidades con sus (todavía) flamantes uniformes e impedimentas, y que con el paso del tiempo, se convertía en el inequívoco marchamo visual del soldado que llevaba “mucha mili”, esto es del “visa”,”wisa”,”bisagra”,etc. etc.

En el caso de la boina que nos ocupa, efectivamente, el “capado” de la misma (practica que sufrida por muchos individuos  :'(,entre los que me he de incluir, constituía un  motivo más de sobrada juramentación, encocoro y ofuscación  >:() consistía en coger con los dedos índice y pulgar el rabillo o “txostena”*,suspender al peso la boina y hacerla girar hasta que a la segunda vuelta en el aire, la boina caía por su propio peso, desprendiéndose el citado rabillo o “txostena”.



Volverlo a coser (si era posible encontrarlo, claro…) era mal menor pero, en caso contrario, el hueco que dejaba en la lana la falta de la “txostena” pronto se convertía en un inevitable agujero de diámetro cada vez más creciente, ya que en definitiva, industrialmente entendido, la colocación del rabillo o “txostena” era el remate final de la formación del plato de la boina.

Otras opciones “alternativas”  de “recapado” de esta boina eran (literal) la mutilación del águila del Ejército de Tierra, arrancándole las patas o la corona, tal y como se puede ver en la anterior foto posteada por “DONPACO”, y si eran lanzas alusivas al Arma de Caballería, arrancarles las puntas o terminaciones de las mismas.

Un afectuoso saludo

Don Diego de Rojas y Pastrana


"Txostena"*: Denominación procedente del idioma vernáculo euskaldún,que ha de ser leido y entendido como tal
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