Pero si lees en 10 sitios y cada uno dice algo distinto,23,33 18,me fio más de wikipedias que de tus autores ,80 o 90 seguro que no he leído,eso sólo sería luftwaffe,salvo excepciones,el tuyo es derribador de aviones en suelo.
Por si no lo sabes, un avion en tierra no se derriba ,se ametralla, strafing en ingles. Que curiosamente viene del aleman, que tambien curiosamente se sirvieron antes que los aliados en la IGM de esa tecnica.
Ya que se ha mencionado la IGM, para que se sepa, los alemanes tenian en esa epoca un buen sistema de homologacion, bastante preciso.
No asi el sistema frances. Era malisimo.
Y porque?
Pues porque no contabilzaban los aviones caidos detras de las lineas enemigas. De aplicarse el mismo sistema que los alemanes, las victorias francesas superarian a las alemanas como minimo en un 20%.
Curisoso, no?
Asi Fonck seria de lejos el mayor as de la IGM.
O Rene Dorme, que solia volar tras las lineas enemigas, y no se preocupaba de reclamar derribos, solo le bastaba con derribar enemigos. Hay un ejemplo de como era de discreto Dorme, que no solia llevar ninguna condecoracion, su mecanico se lo reprocha, y el piloto se las entrega, diciendole que se las ponga el, si tanto quiere que se vean.
Dorme , estaria creditado de ams derribos que el Baron Rojo, si se hubiera molestado en exigirlos, pero no fue asi, hasta el punto que Guynemer seguramente posee dos o tres derribos de Dorme, y este ni se molesto en reclamarlos, le bastaba que se hubieran derribados. Cross and Cockade investigo hace años a Rene Dorme y establecio un numero superior de derribos que el baron rojo.
De paso, recordemos que su hermano, Lothar fue mejor piloto que el baron rojo, mas letal, pues en menos tiempo de servicio logro 40 derribos! Sin embargo, aun se sigue poniendo a su hermano como el mejor pilloto...
Como mejor piloto aleman, Werner Voss, piloto mas fino, mas inventivo.
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Tema: Polemica sobre derribos (Leído 22647 veces)