Saludos
Obviare algunas impertinencias de caracter personal y te respondere con datos.
Cuanto hablas de las hordas de bien alimentados señoritos, te estas definiendo, estas cayendo en lo mismo que me reprochas, eh?
Cuando hablas de que "volando en aviones de inferior calidad" a quien te refieres, a los rusos, no? Que los aviones rusos de 1943 eran similares a los alemanes, vamos, es para reirse como poco.
Si, los P47 no eran lo mejor para la caza, eso lo sabe cualquiera que haya leido algo sobre ellos. Que buenos pilotos supieran sacarle partido no quita lo anterior.
Sabemos que...? Que sabemos?
Si no somos capaces de dejar de lado los numeros absolutos, y sacar conclusiones ponderando que avion pilotas, contra que enemigo, que calidad de piloto, avion, escenario...
Conoces algo de la historia de la maquina de propaganda nazi, o solo hablas por hablar?
Supongo que conoceras aquello que dijo Goebbels, una mentira repetida..no?
Sabras que en la postguerra, y con la llegada de la guerra fria, salen numerosos libros que "hablan bien" del enemigo de hace pocos años?
Sabes por que y con que fin se habla bien de ellos, cuando poco tiempo atras se les denigraba y porque se cierra los ojos sobre algunas mentiras?
PAra conocer el periodo que estamos debatiendo, no basta con saber que un tal derribo o destruyo a tantos, hay que profundizar en la sociedad en que vivia, hay que ver como los nazis manjaban la imagen, la propaganda, es un asunto que va mas alla del campo de batalla.
Bastenos con acudir al reportage sobre la celebracion de la victoria 300 de Hartmann, y oir al corresponsal nazi, correrse (mentalmente), y como miente Hartmann, sea conscientemente y voluntariamente, sea inducido, ( los archivos rusos asi lo confirman, las cosas no sucedieron ese dia como lo dicen los nazis) para entender hasta que punto se puede llegar para crear un heroe. Supongo que aunque sea por curiosidad, lo conoceis, eh?
O que pensar cuando en pocos dias de lucha , Hartmann reclama 19 aviones rusos, y las fuentes rusas del sector solo reconocen 11 aviones perdidos, de los cuales mas de la mitad por la Flak y uno en tierra?
Por mucho que uno pueda pensar que los rusos quieren reducir sus perdidas, la diferencia es grande, y recordemos que Hartmann, no es como dice la propaganda nazi, un demonio a los ojos de los rusos, la mayoria de ellos ni lo conocen, as ique no podemos creer que minimizen sus logros.
Y que conste que no soy partidario de creer lo que el escritor ruso Dimitri Jazanov va pregonando contra Hartmann.
Queda muy bien alabar las tropecientas victorias de Hartmann, Wittmann... pero hay que ponerlos en su contexto, eh?
352 victorias no dice nada, salvo que son muchas, pero que? Desglosalas.
Si ya se que te da igual.
Ahi va uno: Adolf Galland, ratio de derribos: 6.77.
Hartmann, ratio de derribos: 3.98.
Cual de los dos es mejor piloto? 1404 misiones contra 705.
Wittmann, no parece autor suficientemente serio un oficial de tanques aleman, heredero de la panzerwaffe? Wolfgang Schneider? Lo has leido antes de emitir una opinion ligera? O solo se repite lo que corre en la red?
Un redactor de la conocida revista francesa especializada en guerra mecanica, TnT, declaro en una entrevista en la tele francesa, Arte, sobre Wittmann: que como que ponerlo en la portada vendia mas revistas, pues eso, que si, que sabian en TnT que Wittmann no fue le mejor, pero como que vendia, como que ya la propaganda nazi lo habia encumbrado, a diferencia de Knispel, por ej, este por ser poco nazi en comparacion, que el publico en general desconoce que Wittmann era un fiel seguidor nazi, la figura perfecta para el regimen... Que por ej Lafayette Pool en poco mas de 89 dias de guerra, tiene una ratio de victorias superior a la de Wittmann, y a bordo de un Sherman, y frente a Tigres y Panteras, y atacando a carq descubierta, no emboscado...pero que el publico quiere a Wittmann...
En fin supongo que la revista TnT algo sabra de lo que trata, eh?
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Tema: Ases carristas alemanes (Leído 45810 veces)