Hola,siguiendo con el tema del soplete os pongo una noticia aparecida en la prensa Local,hace unos dias.
El 'Marsopa' (S-63) ha sido subastado públicamente por la Junta Delegada de Enajenaciones y Liquidadora de Material de la Armada en Cartagena. Se lo ha adjudicado por 90.000 euros la empresa cartagenera Atesa de El Algar. El precio tipo era de 68.035 euros. Y su destino: el desguace y la venta como chatarra. El pliego de condiciones de esta subasta impide dar otro destino al viejo submarino de la serie Daphne, como su venta para exponerlo o acondicionarlo para su apertura al público. Por cierto, hubo empresarios turcos e italianos que intentaron pujar por él pero su oferta fue desestimada porque no reunía los requisitos mínimos exigidos. La Armada, con anterioridad, lo puso a disposición del Ayuntamiento para que le diera un uso turístico y hasta se barajó la posibilidad de ubicarlo en la plaza que separa el antiguo CIM y el Arsenal, pero la idea no prosperó y al final ha sido vendido como material de desguace.
Al cartagenero clásico no le pasa desapercibida esta noticia, porque está muy identificado con todo lo castrense. Y mucho más sabedor de que el inventor de este buque es su paisano Isaac Peral. Y no ignora que la única base, escuela y flotilla de submarinos de España tiene su sede en Cartagena. La ley sancionada por Alfonso XIII en 27 de febrero de 1915 hizo posible la creación de la base. Fue más tarde cuando se autorizó la organización del servicio y la adquisición de los primeros cuatro sumergibles. El primero, encargado y botado en los Estados Unidos, fue el 'Isaac Peral'. La ceremonia de botadura tuvo lugar el 22 de julio de 1916. Un año y medio más tarde, el 11 de octubre de 1918, una real orden le cambió el nombre a la base, que pasó a llamarse Estación de Submarinos y fue inaugurada como tal en 1920. Su jefatura recayó en el capitán de corbeta Mateo García de los Reyes. Pero quizás la etapa más gloriosa de la base fue la del año 1930 en que la flotilla estuvo integrada por 16 submarinos.
En 1973 se inició la construcción de la serie Daphne, de la que han formado parte el 'Delfín' (S-61) y 'Tonina' (S-62), que fueron entregados ese mismo año, y el 'Marsopa' (S-63) y el 'Narval' (S-64), recibidos por la Armada en los dos años siguientes. Luego vinieron los cuatro de la serie Agosta: 'Galerna'(S-71) y 'Siroco (S-72), en 1983; y 'Mistral'(S-73) y 'Tramontana'(S-74), en 1985.
El 'Marsopa' fue entregado a la Armada el 12 de abril de 1975 y ha estado en servicio durante 31 años. La baja en la Lista Oficial de Buques tuvo lugar en abril de 2006. Todos estos sumergibles fueron construidos en las instalaciones de la actual Navantia, cuando recibía aun la denominación de Bazán. La nueva empresa tiene ahora por delante la gran carena de otro submarino -el 'Tramontana'- y que se resuelvan los problemas existentes para poder continuar con la importante tarea de la construcción de los submarinos de la serie 80, que constituyen la carga de trabajo más importante que tiene esta acreditada e histórica empresa, que comenzó llamándose 'la Constructora'.
La construcción de los submarinos seguirá viviendo sus vicisitudes y la vertiente laboral que lleva asociada continuará siendo un punto de honda preocupación. Pero, dentro del Arsenal Militar, sigue firme la base, estación y escuela de submarinos con su lema hermoso en el amplio vestíbulo, que reza: «Ad utrumque paratus» (Siempre preparados). Un lema que sirve de orgullo para esos hombres que saben vivir muchas horas bajo la superficie del mar. Aunque el 'Marsopa' sea ya historia.
Aprovecho y os pongo unas fotos de dos hermanos suyos,el Tonina S-62 que espera Moribundo un destino mejor que el soplete,y el S-64 Narval ya desguazado.
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Tambien os muestro otra cinta de mi coleccion Centro Buceo Armada.
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Tema: Algunas Gorras de Plato,de la Armada Española..... Lepantos varios y Cintas. (Leído 81262 veces)