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Autor Tema: LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.  (Leído 164751 veces)

davidww

  • Visitante
Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #45 en: Diciembre 11, 2012, 23:46:40 pm »

Buenas fotos David. ;)
hombre roma te echaba de menos, hoy me has hablado poco ehhh  ;D ;) un saludo Roma aportando todos los dias alguna información a ver si el personal se alegra un poco  8p} 8p}
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Roma.

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #46 en: Diciembre 12, 2012, 00:53:51 am »

ALBATROS C.V



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Country: Germany
Manufacturer: Albatros Werke GmbH 
Type: Reconnaissance
First Introduced: 1916
Number Built:   
Engine:  Mercedes D IV, 8-cylinder, liquid cooled inline, 220 hp 
Wing Span: 41 ft 11¼ in (12.78 m) 
Length: 29 ft 4½ in (8.95 m) 
Height: 11 ft 8 in (3.56 m) 
Empty Weight:   
Gross Weight: 2,387 lb (1,585 kg) 
Max Speed: 106 mph (170 km/h) 
Ceiling: 16,405 ft (5,000 m) 
Endurance: 3 hours 15 minutes 
Crew: 2
Armament: 2 machine guns
220 lb (100 kg) of bombs 




ALBATROS CVII





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Country: Germany
Manufacturer: Albatros Werke GmbH 
Type: Reconnaissance
First Introduced: 1916
Number Built:   
Engine:  Benz Bz IV, 6-cylinder, liquid cooled inline, 200 hp 
Wing Span: 41 ft 11¼ in (12.78 m) 
Length: 28 ft 6½ in (8.7 m) 
Height: 11 ft 11¾ in (3.6 m) 
Empty Weight:   
Gross Weight: 3,410 lb (1,550 kg) 
Max Speed: 106 mph (170 km/h) at sea level 
Ceiling: 16,405 ft (5,000 m) 
Endurance: 3 hours 20 minutes 
Crew: 2
Armament: 2 machine guns
 
« última modificación: Diciembre 12, 2012, 01:01:10 am por ROMA.. »
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Roma.

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #47 en: Diciembre 12, 2012, 01:20:48 am »

DETALLES .




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davidww

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #48 en: Diciembre 12, 2012, 01:24:39 am »

estas fotos últimas muy buenas e interesantes, las he visto en algún libro pero no me había fijado
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Roma.

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #49 en: Diciembre 12, 2012, 01:43:25 am »

EL ULTIMO AVIÓN DEL BARÓN



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davidww

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #50 en: Diciembre 12, 2012, 01:59:12 am »

hombre Roma poniendome al fokker dr.1 de mi Manfred te tengo que dar nota  :¬0  8p}
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Roma.

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #51 en: Diciembre 12, 2012, 15:08:22 pm »

ALBATROS C X .



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Country: Germany
Manufacturer: Albatros Werke GmbH 
Type: Reconnaissance
First Introduced: 1917
Number Built:   
Engine:  Mercedes D IVa, 6-cylinder, liquid cooled inline, 260 hp 
Wing Span: 47 ft 1 ½ in (14.36 m) 
Length: 30 ft ¼ in (9.15 m) 
Height: 11 ft 2 in (3.4 m) 
Empty Weight:   
Gross Weight: 3,669 lb (1,668 kg) 
Max Speed: 109.5 mph (175 km/h) at sea level 
Ceiling: 16,405 ft (5,000 m) 
Endurance: 3 hours 25 minutes 
Crew: 2
Armament: 2 machine guns
Light bomb load 




ALBATROS C XII



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Country: Germany
Manufacturer: Albatros Flugzeug Werke GmbH 
Type: Reconnaissance
First Introduced: 1918
Number Built:   
Engine:  Mercedes D IVa, 6-cylinder, liquid cooled inline, 260 hp 
Wing Span: 47 ft 2 in (14.37 m) 
Length: 29 ft ½ in (8.85 m) 
Height: 10 ft 8 in (3.25 m) 
Empty Weight:   
Gross Weight: 3,606 lb (1,639 kg) 
Max Speed: 109 mph (175 km/h) at sea level 
Ceiling: 16,405 ft (5,000 m) 
Endurance: 3¼ hours
Crew: 2
Armament: 2 machine guns 


« última modificación: Diciembre 12, 2012, 15:15:17 pm por ROMA.. »
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Roma.

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #52 en: Diciembre 12, 2012, 15:27:19 pm »

ALBATROS D I.



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Country: Germany
Manufacturer: Albatros Werke GmbH
Type: Fighter
First Introduced: August 1916
Number Built: About 50
Engine(s): Mercedes D.III, 160 hp
Wing Span: [8.6 m]
Length: [7.3 m]
Height: [2.9 m]
Empty Weight: [645 kg]
Gross Weight: [898 kg]
Max Speed: 115-120 mph
Ceiling: 17,000 ft
Endurance: 1.5 hours
Crew: 1
Armament: 2 machine guns


ALBATROS D II



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Country: Germany
Manufacturer: Albatros Werke GmbH
Type: Fighter
First Introduced: 1916
Number Built: 
Engine(s): Mercedes D.IIIa, liquid cooled, 6 cylinder inline, 160 hp
Wing Span: 27 ft 10 ¾ in [8.5 m]
Length: 24 ft 3 in [7.4 m]
Height: 8 ft 6 ½ in [2.6 m]
Empty Weight: 
Gross Weight: 1,954 lbs [888 kg]
Max Speed: 109 mph [175 km/h]
Ceiling: 17,060 ft [5,200 m]
Endurance: 1 hour 30 mins
Crew: 1
Armament: 2 Spandau machine guns
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davidww

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #53 en: Diciembre 13, 2012, 01:13:22 am »

un placer lancelot que pases por el hilo, si tienes razon tengo la foto  un saludo y gracias  8p}

« última modificación: Diciembre 13, 2012, 03:32:13 am por davidww »
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davidww

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #54 en: Diciembre 13, 2012, 01:18:13 am »




« última modificación: Diciembre 27, 2012, 00:07:02 am por Spukmeyer »
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davidww

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #55 en: Diciembre 14, 2012, 00:38:10 am »

HEROES DE GUERRA

Son los grandes olvidados de los conflictos bélicos, desde luciérnagas hasta monos, desde elefantes hasta osos o murciélagos, todos ejercieron roles muy importantes que incluso modificaron el negro futuro que muchos soldados veían venir cada día.

En esta ocasión os muestro una breve historia de la importancia que tuvo en este caso una paloma mensajera en la primera guerra mundial. Ni que decir que cada vez que veo un ave con las alas abiertas pienso en la libertad de volar, la cual me recuerda a lo que tanto me gusta LA AVIACION y en mi caso concreo la MILITAR, pasemos a describir la breve historia.


héroe de guerra, exactamente de la I Guerra Mundial, fue una paloma llamada Cher Ami (querido amigo).  Salvó las vidas de muchos soldados conocidos como el “Batallón Perdido,” perteneciente a la 77ª División de Nueva York del Ejército de los Estados Unidos. Durante una batalla en Francia, el batallón quedó aislado del resto de las tropas aliadas y los soldados fueron rodeados por el enemigo. De pronto, su propia artillería, sin saber que sus compañeros estaban ahí, les comenzó a disparar. Tras mandar fallidamente dos palomas que fueron derribadas, su última esperanza era una paloma mensajera, Cher Ami. El mensaje que llevaba decía: “Nuestra propia artillería esta tendiendo una cortina de fuego sobre nosotros. ¡Por el amor de Dios, detengan el fuego!” Los hombres del Batallón vieron como soltaban a Cher Ami y la derribaban, milagrosamente en un instante esta ave ya estaba en el aire de nuevo. Las esperanzas resurgieron pero, mientras volaba sobre el fuego enemigo, Cher Ami recibió un balazo en la pierna y otro en el pecho. Aún así, continuó con su vuelo y aún gravemente herida, consiguió llevar el mensaje y salvar las vidas de estos hombres.

FOTOS

Kaiser, paloma alemana capturada en la primera Guerra Mundial y entrenada posteriormente para servir al ejército norteamericano.
"KAISER" (1917-1949) ANILLA 17-47-0-350 MACHO ROJO, CRIADO Y ENTRENADO POR LA CORONA IMPERIAL ALEMANA, CAPTURADO POR LOS AMERICANOS EN 1918 DURANTE LA OFENSIVA DE ARGONNE DE MEUSE, REASIGNADO AL CUERPO DEL EJÉRCITO ESTADOUNIDENSE, FORT MONMOUTH, N.J  CAMPAMENTO CROWDER.


Muchas vidas fueron salvadas gracias a la acción de estas pequeñas aves y más de alguna incluso fue recompensada con medallas y enterrada con honores a su muerte (En Lille, ciudad al norte de Francia, también hay un memorial con el cual se le rinde el charro a más de 20 mil palomitas caídas en combate).En toda la IGM se calcula que se usaron algo más de 200.000 palomas mensajeras a lo largo y ancho de todos los frentes.Con las líneas telefínicas en un gran número de veces interrumpidas por la artillería a los hombres no les quedaba más remedio que depositar en ellas sus esperanzas.Usadas ya en las guerras napolónicas vivieron su "edad dorada" durante la gran guerra.Pero no solo se usaron para llevar mensajes sino que incluso se les fabricó una camara fotográfica lo suficientemente ligera para ser transportadas por ellas y que sacase instantaneas de la retaguardia enemiga.




Entre los nombres de algunas de ellas estaban "Gran Tom"," Dama del Coronel"," Siempre Fija", "Lord Adelaine" e incluso una con el nombre de "Presidente Wilson".Una llamada "Cher Ami" fue la que salvó la vida de los componentes norteamericanos del "batallón perdido"(llevada maestralmente al cine) avisando a la propia artillería estadounidense que se estaba bombardeando a sus propios compañeros.Otro caso curioso fue el de la paloma alemana conocida con el sobrenombre de "kaiser" que después de ser hecha prisionera se convirtió en degustadora de coca-cola y palomitas americanas y fue usada como correo por sus captores






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lancelotsoyyo

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #56 en: Diciembre 14, 2012, 00:47:45 am »

Muy interesante lo de las palomas mensajeras, me recuerda a las golondrinas y los cocos de la película de los Monty.
Sigue ilustrándonos sobre el uso de animales,...  8p} 8p} 8p} 8p}
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http://www.todocoleccion.net/lancelotsoyyo_vendedorTC
"Todo aquel que tiene una razón para vivir puede soportar cualquier forma de hacerlo"
Friedrich Nietzsche
http://tumilitaria.com/

Roma.

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #57 en: Diciembre 14, 2012, 01:59:25 am »

ALBATROS DIII

ALBATROS D.III: Biplano de caza alemán . El D.II fue volado por muchos de los principales ases alemanes, incluyendo a Manfred von Richthofen, Ernst Udet, Eric Löwenhardt, Kurt Wolff y Karl Emil Schaeffer. Los Albatros D.III entraron en servicio en los primeros meses de 1.917. Número de construidos aproximadamente 1.886.



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Country: Germany
Manufacturer: Albatros Werke GmbH
Type: Fighter
First Introduced: January 1917
Number Built: 1,350
Engine(s): Mercedes D.IIIa, liquid cooled, 6 cylinder inline, 175 hp
Wing Span: 29 ft 8¼ in [9.05 m]
Length: 24 ft ½ in [7.33 m]
Height: 9 ft 9 ¼ in [2.98 m]
Empty Weight: 
Gross Weight: 1,949 lbs [886 kg]
Max Speed: 109 mph [175 km/h] at 3,281 ft [1,000 m]
Ceiling: 18,044 ft [5,500 m]
Endurance: 2 hours
Crew: 1
Armament: 2 Spandau light machine guns
« última modificación: Diciembre 14, 2012, 02:19:32 am por ROMA.. »
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davidww

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #58 en: Diciembre 14, 2012, 02:04:48 am »

Este es muy buen avión de caza, mejor que el dr.1 que últimamente utilizo Richthofen, no se sabe por que consiguió tanta fama popular el dr.1 supongo por que en el falleció el más grande, pero este avión mostrado lo superaba en habilidad en el vuelo  :¬0 :¬0
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Roma.

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Re:LA AVIACIÓN EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL.
« Respuesta #59 en: Diciembre 14, 2012, 02:13:44 am »

TE PONGO EL ULTIMO ALBATROS

ALBATROS V



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Country: Germany
Manufacturer: Albatros Werke GmbH
Type: Fighter
First Introduced: 1917
Number Built: 
Engine(s): Mercedes IIIa, 180 hp
Wing Span: 29 ft 8¼ in
Length: 24 ft ½ in
Height: 8 ft 10¼ in
Empty Weight: 
Gross Weight: 2061 lb
Max Speed: 116 mph at 3281 ft
Ceiling: 18,700 ft
Endurance: 2 hours
Crew: 1
Armament: 2 Spandau light machine guns
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